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環(huán)法職業(yè)繞圈賽:尤安絕殺特倫汀 貝納爾尼巴利積極突圍
致敬經(jīng)典百年黃衫,體驗(yàn)純正環(huán)法賽制
2019年正值環(huán)法黃衫誕生100周年,與往屆不同的是,本次上海站首次引入ITT個(gè)人計(jì)時(shí)賽,全國(guó)百名頂尖業(yè)余車手赴申城踴躍參賽,在3.6公里的全封閉職業(yè)賽道上大展風(fēng)采。值得一提的是,ITT個(gè)人計(jì)時(shí)賽素來有“真理之賽”之稱,對(duì)于參加本屆環(huán)法賽事的車手而言,這無疑是一個(gè)“硬核考驗(yàn)”。來自中國(guó)的蘇浩鈺力壓群雄,以4分58.02秒的佳績(jī)斬獲男子組冠軍,劉祝慶和夏威分別以5分4秒和5分4.03秒的成績(jī)位列二、三名;同樣來自中國(guó)的謝敏儀以6分7.02秒的成績(jī)榮獲女子組冠軍,宋春曉和樊雅麗分別以6分31.03秒的和6分43.06秒的成績(jī)位列二、三名。
▲ITT比賽中,一位眼神犀利的外國(guó)車手正準(zhǔn)備發(fā)出
▲女子組冠軍謝敏儀發(fā)車
▲ITT既是一個(gè)追求速度的挑戰(zhàn)
▲也是一種孤軍奮戰(zhàn)的修行
▲山神封寬杰也跨界前來挑戰(zhàn)ITT比賽,但因?yàn)楣犯呤直姸,沒能站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)
▲小姐姐盡量壓低上半身減低風(fēng)阻
▲好看的小姐姐,騎得快不快就不重要了
▲職業(yè)車手也混進(jìn)業(yè)余車手中參與ITT的比賽,當(dāng)然他們是不計(jì)成績(jī)的,用的也是普通的大組公路車
▲男子組冠軍蘇浩鈺
▲器材、姿勢(shì)都十分專業(yè)的選手
▲女子組季軍樊雅麗
▲男子組亞軍劉祝慶
▲同樣來自邁金車隊(duì)的夏威奪得季軍
▲Specialized中國(guó)總經(jīng)理Taylor Price再次活躍在賽場(chǎng)上
▲ITT比賽進(jìn)入尾聲
▲環(huán)法黃衫貝納爾壓軸出場(chǎng)
3.6公里特侖丁和貝納爾好像比蘇浩鈺快了1分多鐘?真有那么大差距嗎?
哪里看到的?不過一個(gè)世界大環(huán)賽頂尖職業(yè)車手和一個(gè)中國(guó)頂尖業(yè)余車手根本就沒可比性
群里的在現(xiàn)場(chǎng)說的 而且特侖丁和貝納爾還不是tt車 甚至不是全力 感覺強(qiáng)得太不真實(shí)了
我感覺不可能的,畢竟只有3公里多,全力輸出,至少45+,一分多鐘什么概念,那至少是將近60+
今天天氣也很好,就是曬得很
+1
23目測(cè)這貨沖出火星了
+1
22他第六
+1
22大pro很敬業(yè)啊
+1
22彎道處的事故……。
以后吸取經(jīng)驗(yàn)吧。
這么重要的賽事。
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