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2019年9月21日，第十屆“新力杯”環(huán)鄱陽湖國際自行車大賽第五站在撫州·夢湖舉行。比賽在撫州文化廣場發(fā)車，出發(fā)后一路向北至終點所在的夢湖公園。平坦的地勢也讓夢湖站成為沖刺手們夢寐以求的天堂。

今日賽程全長117KM，將在夢湖湖畔繞行18圈，單圈長度6KM，比賽設有三個途中沖刺點，分別是第5、10、15圈經(jīng)過終點門的時候。本賽段是一個平路賽段，沒有爬坡點，因此爬坡王的積分不會有什么變化。不出意外本賽段將會迎來精彩刺激的大團沖刺，然而今天卻出了點“意外”，兔子跑掉了。

早上9點整，118名車手從撫州文化廣場出發(fā)，前幾圈集團一直在劇烈拉扯之中進行；不斷有不同的車手嘗試突圍進攻，但都沒能成功。直到第一個沖刺點過后大集團才發(fā)出一個3人的突圍集團，這三人分別是美國瑪吉斯野生世代洲際車隊的206號車手肯特·貝爾納迪尼·羅斯、荷蘭猴城樂園車隊的5號車手馬丁斯·普魯托、蒙古·CCN車隊的114號車手比爾甘佳爾伽。這三人也在隨后把剩下的兩個途中沖刺點順利拿下，至此206號車手在沖刺積分上的優(yōu)勢已經(jīng)非常明顯了。

最后一個沖刺點結(jié)束后，美國瑪吉斯野生世代洲際車隊的206號車手肯特·貝爾納迪尼·羅斯結(jié)束今天的任務，主動退回到大集團中。然而他可能沒有想到的是，他這次退回去卻讓他和賽段冠軍失之交臂，206號車手退回大集團后，荷蘭猴城樂園車隊的5號車手馬丁斯·普魯托繼續(xù)發(fā)力突圍單飛，在剩下兩圈的時候他的領先優(yōu)勢還有1分30秒左右，大集團中追擊又不是十分給力；最后大集團遺憾的看著馬丁斯·普魯托單飛過線獲得賽段冠軍，馬丁·拉亞斯（江西新力物業(yè)車隊）次之過線再次拿下賽段亞軍；肯尼特（澳大利亞圣喬治洲際車隊）搶到了領獎臺最后一個席位。同時，荷蘭猴城樂園獲得單站團體第一，四色領騎衫均未易主。

開賽之前，照樣是各種文藝演出助陣。

陽光甚好，環(huán)鄱陽湖這里兩年到現(xiàn)在為止都天氣都還不錯，就是有點熱而已。

看著太陽高照，車隊領隊幫忙準備降溫的“冰袋”，其實今天湖邊氣溫還算OK，沒有想象那么熱。

所有的車手開賽前做最后的準備，看看單車的氣壓夠不夠，防曬，補給等等一樣不漏。

最后是賽前簽到，然后就是靜靜的等開賽了。

九點鐘，比賽從撫州文化廣場發(fā)車，然后騎行到夢湖繞圈。

前幾圈幾乎所有的車隊都想上來派人參與突圍

然而很少能夠形成一個真正能夠讓主集團放心放走的突圍集團，主集團要各方權衡放走的車手是否對自己車隊的成績有威脅。

比賽進行到第四圈都沒有車手能夠走掉，可以看到徐鑫靈頂?shù)姆浅？壳啊?br/>

比賽在夢湖邊進行，這里的環(huán)境非常適合騎車。

第一個沖刺點結(jié)束后，才形成了真正意思上的突圍集團，其他的進攻都被很快追回。

之后的大集團自然交給了總成績領先的德國助力車隊控場

三人入圍集團把領先優(yōu)勢最大的時候擴大到了將近3分鐘

德國助力和圣喬治兩大車隊的控場有點失控，德國助力車隊無所謂的可以讓出這個賽段冠軍，因此不會全力追擊。

看似努力追擊的大集團，到最后幾圈了沒有明顯縮小差距。

直到倒數(shù)第四圈沖刺點結(jié)束后，大集團還是德國助力車隊在前方領騎，其他車隊也只是派了一兩名車手前來參與追擊。

在20號車手搶完沖刺積分退回主集團后，5號車手馬丁斯·普魯托發(fā)動單飛，這次勇敢的嘗試讓他收獲了賽段冠軍。

看大集團的隊形，最后兩圈12公里左右，裁判播報時差1分30秒左右，當時所有人都在想兔子是否有機會。

結(jié)果終點線前，我們看到了身后大集團只能眼睜睜的看著對手單飛過線卻無能為力，這是屬于勇敢者的勝利。

江西江西新力物業(yè)車隊的馬丁·拉亞斯在兩個平路賽段都是收獲第二，非常遺憾！而且兩個平路賽段都是被人對手這樣拿走了單站，第二賽段好像同樣是放走了德國助力車隊的車手提前跑掉拿走了賽段冠軍，看來他的賽段冠軍還需要車隊的隊友們更努力一點。身后可以看到夏威的身影，他今天拿下賽段第五名。

去年大放異彩的猴城樂園，今年直到第五賽段才收獲一個賽段冠軍。

賽段前三：馬丁斯·普魯托單賽段冠軍，馬丁·拉亞斯賽段亞軍；肯尼特獲得賽段季軍。

單飛的拉開秒差，猴城樂園車隊自然也順利拿走單站的團體冠軍。

四色榮譽衫今天均沒有變化，明天賽事將會在橫峰進行第6賽段的比賽，之后將會迎來一個重要的休息日，敬請期待。

責任編輯：四川