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環(huán)鄱陽湖S1:德國助力車隊開門紅 彭源堂大中華最佳
2019年9月17日上午九點半,第十屆“新力杯”環(huán)鄱陽湖國際自行車大賽在贛州市上猶縣鳴槍發(fā)令。來自25個國家和地區(qū)的117名選手由上猶文體中心出發(fā),在上猶縣城繞行五圈之后一路向西騎行至陡水湖國家級森林公園,完成兩圈賽程后折返回到上猶文體中心。
本賽段全長89.7km,總共設有3個途中沖刺點,分別位于9.5公里、18.9公里和30.4公里處,另外還有兩個二級爬坡點分別位于50公里和65.3公里處。去年環(huán)鄱陽湖上猶是最后一個賽段,如今第十屆環(huán)鄱賽的起點設置在上猶縣,當?shù)卣才e行隆重的開幕儀式。
比賽一開始由于沖刺點的位置集中在賽事的前半程,因此大集團一直沒有放出有效的突圍集團,都是零星的有三三兩兩的兔子想要出去爭奪沖刺點。賽事一開始先在上猶縣城騎行5圈,其中有兩個沖刺點分別設置在第二圈和第四圈的起終點門,第一個途中沖刺點被35號來自捷克布拉格斯巴達車隊的簡·里巴拿下第一,第二和第三個途中沖刺點都被來自美國瑪吉斯野生世代洲際車隊的206號車手肯特·貝爾納迪尼·羅斯獲得,5圈之后出城,大集團開始向陡水湖國家級森林公園騎行,其中有兩個爬坡點設置在這個景區(qū)內。這兩個爬坡點的積分被隨后的8人突圍集團完全瓜分,這個突圍集團是在出城后第二個途中沖刺的前后,先后由幾次進攻合并行成。兩個爬坡點的爭奪中,來自烏克蘭飛銳車隊米卡分別拿下一個第二和第一,并且順利拿下最后的圓點衫。
經(jīng)過兩個二級坡的篩選,回到起終點沖刺的“大集團”僅僅有42人,最后來自德國助力車隊的選手——43號盧卡斯拔得頭籌,獲得了第一賽段冠軍。
▲江西的天氣異常炎熱,早上九點鐘已經(jīng)是太陽高照,當?shù)亟M織小朋友們前來近距離感受自行車賽事的魅力,或許以后他們中會有人愛上自行車運動。
▲德國助力車隊去年大放異彩,今年同樣備受關注。
然而最獲關注的恐怕還是這支江西本土車隊,今年由新力集團組建了一支當?shù)卮碥囮,其中還有兩個江西本土車手。這支車隊今年主要目標是彭源堂去爭奪大中華最佳粉衫以及平路賽段的單站冠軍,今天他們已經(jīng)開了好頭,彭源堂順利地第一天就穿上了粉衫。
今年由于熊貓車隊幾乎由全華班組成,其中有大家非常熟悉的徐鑫靈、吳云飛、小馬哥等車手,他們能參與環(huán)鄱賽也會吸引更多的車友關注比賽,至于成績方面,他們更多的是團練感受準職業(yè)賽為主,并且在平路賽段會去爭取一個不錯的排名。夏威今年被安排在飛銳車隊參賽,相信他可以比去年有更好的表現(xiàn)。
▲一場賽事的成功舉辦離不開政府和贊助商的大力支持,當然也要觀眾的參與才能讓賽事更好地持續(xù)性發(fā)展。
比賽早上9點半正式發(fā)槍,十年環(huán)鄱賽今日正式拉開大幕,比賽總共設有11個賽段,今年會有團體計時和個人計時賽段。
▲賽事開始不久,各種零星的進攻不斷。
在業(yè)余賽中能力還不錯的小馬哥,在面對職業(yè)車手的時候也幾乎只能吊在大集團隊尾,比賽才開始第一天,他和他的隊友們都還需要慢慢適應。
▲在上猶縣繞圈結束后,大集團出城前往陡水湖國家級森林公園,路上會經(jīng)過一段很漂亮的湖邊,但是車手們應該無心看風景。
▲江西現(xiàn)在基本還在35度以上的天氣,很多車手還是不適應這樣的高溫。
經(jīng)過幾十公里的拉扯,一個8人突圍集團正式形成,他們的目標是接下來的兩個爬坡點。
▲經(jīng)過這座橋之后,比賽將會在景區(qū)繞行兩圈,然后再原路返回起終點沖刺。
▲今天運氣異常不好的吳云飛,經(jīng)歷了兩次摔車最終遺憾退出今天的比賽。
▲景區(qū)的路非常窄,且彎多,很多車手在這里就開始掉隊,還沒有進入爬坡路段。
▲第一個爬坡點被菲律賓車手拿下第一,米卡遺憾第二。
▲爬坡對于夏威來說還是太難了,他吸取去年的經(jīng)驗,今天有所保留,明天平路賽段想要爭取一下好的排名,如果他有年初的狀態(tài),應該是可以拿一個不錯排名的。
▲第二爬坡點,米卡沒有給對手任何機會,輕松收下第一,順利穿上本次賽事的第一件圓點衫。
去年的大中華最佳彭源堂跟在爬坡大集團中,順利進入最后的大集團沖刺,在今年大中華的爭奪中,會有臺灣前勁車隊車手給他施壓,而吳云飛由于今天的意外退賽已經(jīng)失去了爭奪大中華最佳的機會了。
▲追到所有的兔子之后,德國助力車隊的隊員一直在前方不斷拉扯,消耗所有對手的體能。
▲他們的付出最后有所收獲,賽段冠軍是屬于他們車隊,隨手也拿下了賽段團體冠軍。
彭源堂在賽后接受采訪,表示很高興能夠代表江西本土車隊參賽,感覺像是在主場作戰(zhàn)一樣,今年他的目標同樣是大中華最佳。他同時也有說到會比去年更有壓力,今天爬坡的時候他都有看到前勁車隊的對手一直和他在同一個集團中,最后能夠拿下今天的粉衫也是靠最后沖刺。
▲賽后看看這些車手的表情和身上的汗水,就知道有多不容易了。
頒獎儀式:德國助力車隊盧卡斯獲得賽段冠軍,并穿上象征總成績第一的藍色領騎衫;瑞安(香港捷迅車隊)與班杰明(新南威爾士車隊)分別獲得賽段亞軍、季軍。代表大中華最佳的粉色領騎衫由江西本土新力物業(yè)車隊的彭源堂獲得,蒙古選手米卡(烏克蘭飛銳車隊)在爬坡點表現(xiàn)積極獲得圓點衫,沖刺王橙衫被美國瑪吉斯野生世代洲際車隊的206號車手肯特·貝爾納迪尼·羅斯獲得。
責任編輯:四川