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2019年9月15日，環(huán)西第二十一賽段結(jié)束，第74屆環(huán)西班牙公路自行車賽在馬德里落下帷幕。雅各布森（德庫尼克-快步）在終點上演完美沖刺，戰(zhàn)勝本內(nèi)特（博拉-漢斯格雅）贏得賽段冠軍。羅格里奇（珍寶-維斯馬）成為環(huán)西新王，在馬德里捧起了總冠軍獎杯。

第二十一賽段以富恩拉布拉達(dá)為起點，在這特殊的日子里，鏖戰(zhàn)三周的車手們將攜手前往106.6公里外的馬德里�？偝煽兇缶忠讯�，因此本賽段最大的看點就是位于馬德里市中心的沖刺大戰(zhàn)了。沒有爬坡，沒有起伏，沖刺手們將公平競爭，是本內(nèi)特（博拉-漢斯格雅）上演帽子戲法，還是雅各布森（德庫尼克-快步）收獲第二勝，又或是加維里亞（阿聯(lián)酋航空）成功抓住最后的機(jī)會，一切都將在最后1公里的緩上坡見分曉。

▲2019環(huán)西的終局之戰(zhàn)，這一天終于到來

▲紅色！紅色！

▲珍寶-維斯馬車隊的機(jī)械師為每輛自行車都纏上紅色把帶，勝利不止屬于羅格里奇，還屬于整支車隊

▲Bianchi沒有帶來環(huán)西總冠軍定制版紅色戰(zhàn)車，不過羅格里奇的特別版戰(zhàn)車同樣很好看

▲世界冠軍——巴爾維德在西班牙有很高的人氣

▲布沙爾被開心的隊友們舉高高

▲崔克-世家蘭鐸車隊滿員來到馬德里

▲只是想讓你們看看西班牙的小姐姐

比賽在歡快的氣氛中開始榮譽(yù)騎行，身穿紅衫的羅格里奇、年輕有為的波加查、穿著圓點衫的布沙爾、彩虹加身的巴爾維德和穿著替補(bǔ)綠衫的金塔納在前方一字排開，共同為主集團(tuán)領(lǐng)騎。這一屆環(huán)西足以讓所有斯洛文尼亞車迷瘋狂，羅格里奇、波加查兩人包攬三件領(lǐng)騎衫和總成績冠季軍，四個賽段冠軍屬于斯洛文尼亞人，這無疑是一場盛會。 

羅格里奇和波加查都創(chuàng)造了歷史。早在今年環(huán)意，獲得總成績季軍的羅格里奇就已經(jīng)是斯洛文尼亞的驕傲，相隔數(shù)月的環(huán)西，羅格里奇成功登頂，成為首位贏得大環(huán)賽總冠軍的斯洛文尼亞人，為自己的國家?guī)�來榮譽(yù)。而波加查則是多年來首位贏得總成績領(lǐng)獎臺，且年齡不滿21歲的車手，后生可畏。

總成績排名第二的巴爾維德同樣值得尊敬，這是他第九次站上大環(huán)賽領(lǐng)獎臺，其中有7次在環(huán)西，而巴爾維德也曾在2009年贏得環(huán)西總冠軍。世界冠軍站上總成績領(lǐng)獎臺，這一幕已多年未曾發(fā)生，巴爾維德的經(jīng)歷足以使其稱得上一名傳奇車手。

截止賽段開始前，馬德拉佐（布爾戈斯-BH）在本屆環(huán)西的突圍總里程達(dá)到692公里，位居突圍榜之首。迪利爾（AG2R）、阿恩特（太陽網(wǎng)）、蓋根·哈特（英力士）、克拉多克（英孚教育）等人的突圍里程也同樣超過了600公里。突圍車手在本屆環(huán)西多次取勝，給我們帶來了精彩的比賽，每個人都值得敬佩。

主集團(tuán)在歡聲笑語中向馬德里進(jìn)發(fā)，配上明媚的陽光，車手們的心情都十分輕松愉快，各支車隊都在用自己的方式慶祝著環(huán)西最后一天。主集團(tuán)中的吉爾伯特在第十七賽段的219.6公里賽程中，創(chuàng)造了50.628公里每時的均速，他說：“我們總是在談?wù)摳呱劫惗�，爬升了多少海拔，哪一個是皇后賽段，我認(rèn)為不全是這樣，今年很多賽段都很驚人。我總是說，車手才是決定比賽發(fā)生什么的因素。當(dāng)勝利到來，我很快就明白我們在環(huán)西歷史上又創(chuàng)造了怎樣的壯舉�！�

主集團(tuán)在珍寶-維斯馬車隊和移動之星車隊的領(lǐng)騎下快樂地騎行著，只有沖刺手們才要擔(dān)心終點前的沖刺。比賽進(jìn)入最后70公里，羅格里奇、布沙爾、波加查和巴爾維德再次排成一列來到主集團(tuán)前方舉瓶慶祝。

36歲的瑞士車手莫拉比托（FDJ）將在本屆環(huán)西之后結(jié)束自己的職業(yè)生涯，他表達(dá)了自己的感想：“首先我要祝賀隊友賽格爾，這是他完成的第一場大環(huán)賽，同時也是我結(jié)束的最后一場。我很開心能堅持到最后，這并不容易，甚至可以說這是我的朝圣之旅。能以這樣的方式結(jié)束我的職業(yè)生涯是神圣的，未來我將作為一名觀眾，并且看看我還能為這項運(yùn)動做些什么。”

珍寶-維斯馬車隊領(lǐng)騎主集團(tuán)進(jìn)入馬德里繞圈，每圈5.8公里總計九圈，三個U型彎的賽道設(shè)置為比賽平添一分觀賞性和挑戰(zhàn)性。車手們進(jìn)入繞圈后立刻切換至攻擊模式，飛馳的主集團(tuán)被拉長，不久后有八名車手建立了微弱的優(yōu)勢，德庫尼克-快步車隊帶領(lǐng)主集團(tuán)兇猛追擊。

試圖突圍的車手在最后46公里處被追回，主集團(tuán)保持著相當(dāng)快的騎行節(jié)奏，塞拉諾（西班牙農(nóng)業(yè)銀行）搶占了最后一個途中沖刺點。馬丁內(nèi)斯（英孚教育）和盧比奧（布爾戈斯-BH）隨后進(jìn)攻，在最后40公里建立了11秒領(lǐng)先優(yōu)勢，拉斯特拉（西班牙農(nóng)業(yè)銀行）在后方獨自追擊，比賽進(jìn)入最后7圈。

博拉-漢斯格雅車隊帶領(lǐng)主集團(tuán)縮小了時間差距，與德庫尼克-快步車隊交替領(lǐng)騎，拉斯特拉被追回，突圍兩人帶著20秒優(yōu)勢進(jìn)入最后6圈。阿聯(lián)酋航空車隊也派出車手來到集團(tuán)前方，他們要為加維里亞爭取最后一次機(jī)會。最后25公里，時間差距穩(wěn)定在23秒左右。

寬闊的大道足以讓幾支車隊在主集團(tuán)前方同時排兵布陣，夕陽下的馬德里，熱情似火的觀眾，讓本屆環(huán)西在最后時光也能迸發(fā)出激烈又精彩的比賽。馬丁內(nèi)斯和盧比奧堅持到最后7公里被抓回，德庫尼克-快步車隊來到主集團(tuán)前方控場。不一會兒，快步車隊讓出領(lǐng)騎位置，馬伊卡帶著博拉車隊上前領(lǐng)騎，本內(nèi)特來到集團(tuán)靠前的位置等待時機(jī)。

最后4公里，快步車隊再次領(lǐng)騎，世界冠軍和阿斯塔納車隊也來到集團(tuán)右前方，快步車隊的領(lǐng)騎節(jié)奏被打亂。主集團(tuán)在通過U型彎后戰(zhàn)線變長，本內(nèi)特和雅各布森在主集團(tuán)前方爭奪有利位置。最后1公里，主集團(tuán)通過最后一個彎道，快步車隊還有兩名帶沖手，崔克-世家蘭鐸車隊也帶領(lǐng)德根科爾布來到前方，加維里亞處在本內(nèi)特和雅各布森身后。

里切澤（德庫尼克-快步）充當(dāng)了最后一節(jié)帶沖火箭，在集團(tuán)前方為雅各布森開出一條路。雅各布森抓住時機(jī)，從里切澤身后果斷殺出，沒有帶沖手的本內(nèi)特只能緊緊咬在雅各布森身后，并在最后一百米沖出，兩人幾乎貼身肉搏。加維里亞位置不佳，短暫加速后放棄沖刺。最終雅各布森以不到一前輪的優(yōu)勢戰(zhàn)勝本內(nèi)特，贏得賽段冠軍，為本屆環(huán)西畫上句號。

賽段結(jié)束，四色領(lǐng)騎衫塵埃落定。羅格里奇收獲自己的首個大環(huán)賽總冠軍，在馬德里穿上了最終總成績領(lǐng)騎紅衫和沖刺綠衫。布沙爾第一次參加大環(huán)賽就贏得圓點衫，是本屆環(huán)西實至名歸的爬坡王。手握三場賽段冠軍的波加查帶來驚喜，年紀(jì)輕輕便贏得總成績第三和最佳年輕車手白衫，未來可期。巴爾維德獲得總成績亞軍，洛佩茲收獲超級敢斗獎，移動之星包攬今年三大環(huán)賽的最佳車隊之稱。

▲狼群布陣，后面的本內(nèi)特缺乏隊友支持，順勢搭上快步車隊的沖刺火車

▲終點沖刺，雅各布森收獲第二勝

▲雅各布森贏得第二十一賽段冠軍

▲羅格里奇圓夢環(huán)西

▲馬德里迎來一位身穿沖刺綠衫的GC車手

▲從業(yè)余賽場轉(zhuǎn)戰(zhàn)職業(yè)賽的布沙爾為AG2R車隊贏得又一件爬坡王榮譽(yù)衫

▲波加查，斯洛文尼亞新星，未來屬于年輕人

▲奶爸洛佩茲獲得超級敢斗獎

▲總成績前三：羅格里奇、巴爾維德、波加查

▲最佳車隊——移動之星

▲怎一個帥字了得

▲賽段前十

▲總成績前十

▲全部賽段成績榜

第74屆環(huán)西班牙公路自行車賽圓滿結(jié)束。馬德里，我們明年再見。

全部環(huán)西資訊，盡在美騎2019環(huán)西班牙公路自行車賽專題。

圖片來源：Photo Gomez Sport

責(zé)任編輯：CC