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觀賽指南:一年一度阿登古典賽 無盡的起伏與陡坡
4月28號,列日-巴斯通-列日
列日-巴斯通-列日(Liege-Bastogne-Liege)是最古老的五大古典賽,首屆比賽舉辦于1892年,至今已經(jīng)有超過100年的歷史。比賽從列日出發(fā),經(jīng)過巴斯通后折返列日,約4000米的爬升為春季古典賽畫上完美的句號。巴爾維德曾經(jīng)4次獲得列日-巴斯通-列日冠軍,僅次于車王莫克斯的5次。2018年由榮格爾斯單飛20公里獲得冠軍。
今年的比賽全程256公里,與過往大致相同,最后100公里有9個(gè)有標(biāo)記爬坡,但終點(diǎn)的地形有較大的改動(dòng),由以往的爬坡終點(diǎn)改為了平路終點(diǎn),所以具有爬坡能力的沖刺手機(jī)會(huì)大增,為此,根據(jù)賽季初的計(jì)劃,薩甘也會(huì)參加今年的比賽。
列日-巴斯通-列日從來不缺乏大牌車手,尼巴利、托馬斯、迪穆蘭、金塔納等大環(huán)賽冠軍級別的GC車手也會(huì)參加今年的比賽。同時(shí)也包括往屆冠軍吉爾伯特、榮格爾斯和普爾斯。如果今年的比賽真的能拖到集團(tuán)沖刺,除了薩甘之外,馬修斯、阿拉菲利普和科維亞科夫斯基也有不錯(cuò)的沖刺能力。其余明星車手還包括蘭達(dá)巴爾代亞當(dāng)·耶茨、麥克伍茲和阿斯塔納車隊(duì)的眾爬坡手。
▲今年一周賽近乎無敵的阿斯塔納能否擊敗快步?
▲薩甘的古典賽真的就這樣結(jié)束了嗎?
▲最后提醒一下,天空隊(duì)服,真的是最后一眼了!
責(zé)任編輯:BAMBOO
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