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觀賽指南:一年一度阿登古典賽 無盡的起伏與陡坡
隨著以爛路和石頭路著稱的卵石路古典賽的結(jié)束,這周末開始歐洲賽場將迎來重要的阿登古典賽。
阿登指的是比利時的阿登地區(qū)(Ardennes),但我們一般說的阿登古典賽不單單是在比利時阿登地區(qū)舉辦,還包括了荷蘭南部林堡在內(nèi),一共分為三場頂級單日賽:阿姆斯特爾黃金賽,瓦隆之箭和列日-巴斯通-列日。其中列日-巴斯通-列日同時位列五大古典賽之一。
三場比賽會在一周時間內(nèi)先后舉行,由于都是起伏和陡坡的賽段,阿登三賽往往吸引同一類的選手參加,但是歷史上能在一周內(nèi)接連獲得三場比賽勝利的,只有傳奇車手里貝林(2004)和剛獲得巴黎-魯貝冠軍的吉爾伯特(2011)兩位。今年我們還能看到這樣神奇的戰(zhàn)績嗎?
▲剛剛贏下2019巴黎-魯貝的吉爾伯特
4月21日,阿姆斯特爾黃金賽
作為阿登三賽第一場的阿姆斯特爾黃金賽(Amstel Gold Race,AGR)歷史相對較短,第一次舉辦是在1966年,但剛開始的AGR并沒有太多的預(yù)算,比賽規(guī)模不大,直到1989年進入UCI頂級賽事圈才開始快速發(fā)展,同時比賽的難度也隨即上升。比賽的贊助商阿姆斯特爾為當?shù)氐钠【破放,所以瀏覽比賽的官網(wǎng)需要年滿18歲。去年(2018),阿姆斯特爾黃金賽的冠軍是當時還在阿斯塔納車隊的瓦爾格倫。
阿姆斯特爾黃金賽的特點是道路比較狹窄、多彎,同時具有大量陡坡,比賽將穿梭在荷蘭林堡省,整體路線復(fù)雜。今年(2019)比賽全程265公里,有標記的爬坡一共35個。車手需要先經(jīng)過林堡山騎行三個并不重復(fù)的圈,然后進入較短的最后一圈爭奪冠軍。
今年的最后一圈相比起以往做了調(diào)整,組委會在比賽的最后階段加入了更狹窄的道路,目的是增加大車隊控場的困難,所以比賽最后階段很適合發(fā)動進攻。
▲AGR路線圖
今年阿姆斯特爾黃金賽參賽陣容十分豪華,有能力獲得冠軍的選手也非常多,以下是不完整的整理:
衛(wèi)冕冠軍瓦爾格倫(岱凱車隊)將身披1號出戰(zhàn),但是岱凱車隊今年狀態(tài)一般,能否有所表現(xiàn)讓人懷疑。
綠刃車隊將派出南非國家冠軍英庇和歐洲冠軍特倫丁,巴林美利達有科爾布雷利和特恩斯,AG2R派出納森和巴爾代,阿斯塔納更是派出剛在環(huán)巴斯克奪得冠軍的主力陣容,包括亞洲車王盧森科,福格爾桑和伊薩吉雷兄弟。
博拉方面,薩甘今年也會繼續(xù)參加,同時還有環(huán)巴斯克上取得帽子戲法的沙赫曼。
CCC車隊范阿維馬特將繼續(xù)尋求今年古典賽的首勝,吉爾伯特和阿拉菲利普將帶領(lǐng)快步車隊出戰(zhàn),另外,當然還有阿登賽絕對不能忽略的世界冠軍巴爾維德。天空車隊也是強手如云,包括科維亞科夫斯基,普爾斯,范巴勒等車手。
此外,比利時樂透車隊的韋倫斯,以及太陽網(wǎng)車隊的馬修斯也值得關(guān)注。
最后,值得一提的是,今年春季古典賽場表現(xiàn)出強大實力的兩位公路越野王者范德普爾和范阿爾特也將參賽。
▲范德普爾問鼎2019穿越弗蘭德斯
▲2019年巴黎-魯貝,范阿爾特實力不俗
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