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自行車賽事收縮 為何貴州卻辦賽火熱?
在說“自行車賽事收縮,為何貴州卻辦賽火熱?”這個(gè)話題之前,我先簡(jiǎn)單列舉一下國(guó)內(nèi)賽事收縮的表現(xiàn):
一是國(guó)內(nèi)賽事總量增速越來越慢;二是賽事的參賽人數(shù)從往年的“再創(chuàng)新高”,到現(xiàn)在的想盡辦法湊夠基數(shù),參賽人數(shù)不增反減。
出現(xiàn)這些情況的原因也不復(fù)雜:
一是自行車運(yùn)動(dòng)時(shí)尚前衛(wèi)、健康積極,較多的地方政府在前兩年自行車賽事井噴式發(fā)展期都已“嘗過鮮”,而在“嘗鮮”時(shí),賽事并沒有為當(dāng)?shù)氐淖孕熊囘\(yùn)動(dòng)帶去多大的發(fā)展,經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)效益也不夠明顯,在全國(guó)范圍的扶貧工作攻堅(jiān)時(shí)期,舉辦自行車賽讓當(dāng)?shù)氐呢?cái)政壓力越來越大,漸漸地政府對(duì)自行車賽事的投入就會(huì)降低。
二是較多自行車賽事主辦方在運(yùn)營(yíng)賽事時(shí)缺乏創(chuàng)新,在經(jīng)濟(jì)下行的大環(huán)境下,賽事主辦方依然以“井噴期”的那一套模式辦賽,效益放在第一位,而忽略了提升選手的參賽體驗(yàn)。以我個(gè)人的參賽經(jīng)驗(yàn)為例,很多比賽,我第二次去的賽事的體驗(yàn)感和第一次去一模一樣,找不到新鮮感,這就導(dǎo)致我不愿再去第三次、第四次。而對(duì)于一些比賽,第一次的參賽體驗(yàn)就很差,我甚至不會(huì)再去第二次。如果參賽的賽事大部分體驗(yàn)感不好,我甚至?xí)䴘u漸喪失參加自行車賽事的興趣。
三是較多的比賽獎(jiǎng)金分配上也總是為“職業(yè)車手”提供撈金機(jī)會(huì),而忽視了普通運(yùn)動(dòng)員能獲獎(jiǎng)的機(jī)會(huì),我花著大把的經(jīng)費(fèi)去比賽,獲得的獎(jiǎng)金很低甚至沒有,完全是為前幾名的大神送人頭,“千里送人頭”的事我可不愿一次又一次的干。
反觀貴州省自行車賽事的舉辦情況,可以說是在寒冬中逆流而上,辦得一年比一年火熱。
我自己在2014年接觸到了真正意義上的山地自行車,2014年上大學(xué)后便成了一位對(duì)自行車運(yùn)動(dòng)癡迷的大學(xué)生,后來建立自行車社團(tuán)、參與組建自行車隊(duì)、寫一些關(guān)于行業(yè)發(fā)展的文章。似乎大學(xué)里很多的時(shí)光,都少不了自行車的陪伴,2015年開始參加學(xué)校周邊的一些賽事,以學(xué)校周邊的賽事開始,四年時(shí)間在全國(guó)各地參加賽事百余場(chǎng)。其中也因?yàn)樽孕熊囐愂伦弑榱速F州四五十個(gè)區(qū)縣,經(jīng)歷了貴州自行車賽事從少到多、再到井噴式發(fā)展、最后推出影響全中國(guó)的賽事IP品牌,規(guī)模幾十到幾百到如今的過千,一路見證著貴州自行車賽事蓬勃發(fā)展的過程。
是什么樣的力量讓貴州自行車賽事能逆流而上呢?
1、省政府著力打造“山地戶外運(yùn)動(dòng)大省”
自從貴州省政府提出打造“山地戶外運(yùn)動(dòng)大省”后,全省各地區(qū)戶外運(yùn)動(dòng)得到空前發(fā)展,大力支持地方政府發(fā)展體育事業(yè),因地制宜的把體育事業(yè)和旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)合在一起,并獲得了很多意料之外的經(jīng)濟(jì)效益。獲得經(jīng)濟(jì)效益,是讓地方政府能一直持續(xù)投入資金舉辦賽事的最根本的動(dòng)力。自行車運(yùn)動(dòng)是戶外運(yùn)動(dòng)中的其中一項(xiàng),也是“貴州山地戶外”的重要組成部分,得益于這么好的政策支持,讓貴州省內(nèi)的自行車賽事在行業(yè)寒冬里逆流而上,舉辦得如火如荼。
2017年,通過中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)的一系列改革,把自行車運(yùn)動(dòng)業(yè)余界和專業(yè)界的藩籬嘗試性打開,讓業(yè)余與專業(yè)有了接觸的機(jī)會(huì)。值此機(jī)會(huì),貴州省體育局就嘗試組建業(yè)余俱樂部形式的省隊(duì),并且這樣的模式在2018年取得了很多意外的成就,“貴州山地自行車隊(duì)”與各專業(yè)隊(duì)碰撞出了很多火花。貴州業(yè)余山地車明星車手米久江一舉拿下2018全國(guó)山地自行車錦標(biāo)賽第三名,這是業(yè)余車手第一次站上了專業(yè)賽事的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),開創(chuàng)了中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)新的歷史,刷新我們認(rèn)知的同時(shí),也讓貴州省體育局在發(fā)展自行車這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)上更加堅(jiān)定信心。
多彩貴州自行車聯(lián)賽太注重競(jìng)速,參加過幾個(gè)分站的比賽,感覺都是配盤子,以后可能都不會(huì)去了,希望舉辦點(diǎn)大眾性,注重騎行體驗(yàn)的活動(dòng),比如說美騎100、磨房之類的!
其實(shí)比賽最好你這種的不要來 自己水平太低就說比賽太過于競(jìng)速 是你選錯(cuò)類型了 所以不要怪賽事 乖乖去騎游就行了
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22這么說不好,樓主說得很正確。雖然貴州賽事火熱,但是賽事結(jié)構(gòu)是急需優(yōu)化調(diào)整的,沒有大眾性活動(dòng)
那你可以參加游騎啊,還不要報(bào)名費(fèi)。比賽不競(jìng)速那還比什么?
這就像之前玩APEX一樣,神仙滿天飛,毫無游戲體驗(yàn),失去用戶注定要涼。
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23不,是大多數(shù)人不學(xué)習(xí),還怨試卷太難
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22我認(rèn)為“錢”才是重點(diǎn)……錢多了,自行車基礎(chǔ)運(yùn)動(dòng)就會(huì)打得更好,比賽獎(jiǎng)金多了,才會(huì)吸引更多的高水平選手~
杰哥!在美騎發(fā)布文章了!貴州自行車雄起!
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23貴州聯(lián)賽辦的是很不錯(cuò)的,只不過太遠(yuǎn)了,貴州一去一回加上吃住費(fèi)用,成本真的高。還有就是精英組和公開組,年齡分組有問題,年輕車手只有一個(gè)選擇,精英組都是神仙打架,實(shí)力差太多。年紀(jì)大的車手有兩個(gè)組別可以選。heros聯(lián)賽的年齡分組挺好的,沒啥毛病,比賽比的挺有意思?偨Y(jié)來說就是有利有弊啦,分組多獎(jiǎng)金少,獎(jiǎng)金多分組也少點(diǎn)。都一樣多的話,主辦方壓力也大。
個(gè)人覺得搞個(gè)分級(jí)制挺不錯(cuò)的,分高、中、低級(jí)。以目前的中國(guó)自行車文化,不太可能,哈哈哈
不能只盯著賽事表面的“盛世”,也要同樣注意到這背后的危機(jī)。
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22國(guó)內(nèi)賽事舉辦好的省份,我還真就挺佩服貴州的,貴州的地形加上山地車簡(jiǎn)直不能再好了。
遼寧不次于貴州,可惜沒有人贊助。 老弟拉大哥一把,想一想建國(guó)初期遼寧老大哥為全國(guó)做的貢獻(xiàn)。 拉大哥一把!
我是愛游走的自行車看好者,貴州省的德天獨(dú)厚,地理?xiàng)l件是自行車賽事的好地方,但也不要忘了,在全國(guó)還有上億個(gè)退休游玩老騎友。從貴州凱里一丹寨一荔波縣轉(zhuǎn)了2天都沒有找到一家自行車專賣店,想買一條公路車外胎都沒買到。 自行車運(yùn)動(dòng)是全民.健身運(yùn)動(dòng),想發(fā)展,必須做好后期維護(hù)和修理。
其實(shí)不給獎(jiǎng)金發(fā)個(gè)榮譽(yù)證書也算是一種激勵(lì)
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22敲黑板,劃重點(diǎn)! 三是較多的比賽獎(jiǎng)金分配上也總是為“職業(yè)車手”提供撈金機(jī)會(huì),而忽視了普通運(yùn)動(dòng)員能獲獎(jiǎng)的機(jī)會(huì),我花著大把的經(jīng)費(fèi)去比賽,獲得的獎(jiǎng)金很低甚至沒有,完全是為前幾名的大神送人頭,“千里送人頭”的事我可不愿一次又一次的干。
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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