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春季古典賽大戰(zhàn)上演 米蘭-圣雷莫來了
Poggio的長度為3.7公里,平均坡度3.7%、最大坡度5%左右。如果Poggio出現(xiàn)在其他地方,它甚至連“爬坡”都算不上;但在米蘭-圣雷莫,它則是最關(guān)鍵的一段。原因有兩個:一是離終點非常近,哪怕拉開十秒的距離,都有可能一跑到底;二是賽道在Poggio突然變窄,不論是進攻還是等待最后沖刺,一旦丟掉靠前的位置,都等于提前退出競爭。
▲你能從圖中看出波扎托是怎樣贏的嗎?
米蘭-圣雷莫是“五大古典賽”中唯一適合“純沖刺手”的比賽,但正是Poggio的存在讓比賽的結(jié)局充滿變數(shù);仡欁罱畬帽荣悾6次出現(xiàn)大集團沖刺(規(guī)模30人以上);最近兩年的冠軍都在Poggio進攻的車手之中誕生。“沖刺手”和“突擊手”的較量一般非常不平衡,大集團不是輕松化解少數(shù)人的進攻,就是被進攻瓦解。像這樣50/50的激烈對抗,在米蘭-圣雷莫以外的比賽并不常見。
▲維維亞尼是參賽的沖刺手中最火的那個
沖刺手中狀態(tài)最好的有維維亞尼、薩姆·本內(nèi)特&薩甘、加維里亞&克里斯托弗、格魯內(nèi)維亨、德馬爾、尤安。其中,博拉-漢斯格雅和阿聯(lián)酋航空都有“雙保險”,但也意味著他們必須放棄一人,去確保另外一人沖擊勝利。
▲薩甘是唯一一個通過兩種方式都有機會的車手
突擊手陣容則有薩甘、范阿維馬特、阿拉菲利普、吉爾伯特、斯蒂巴、尼巴利、巴爾維德、迪穆蘭、科維亞特科夫斯基……在進入羅馬大街之前,誰也沒辦法知道鹿死誰手——幾乎每一個撐過Poggio的車手都有機會獲勝。這也是米蘭-圣雷莫最大的魅力。
除了電視直播,大家還可以在比賽官網(wǎng)看到文字直播和部分車手的實時數(shù)據(jù)(英文):http://www.milanosanremo.it/en/live/
責任編輯:knightof1
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