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賽事專欄

迪穆蘭:我?guī)缀醣罎?但我戰(zhàn)勝了自己

迪穆蘭

總有人覺(jué)得,迪穆蘭的2018年不太合格,尤其是相比前一個(gè)賽季的巨大成功。但迪穆蘭自己從來(lái)不這么認(rèn)為!2017年,一切都順風(fēng)順?biāo),但現(xiàn)在的我活得更開心!

過(guò)去這一年,迪穆蘭經(jīng)歷了人生的低潮,然后成功走出來(lái),重新回到巔峰。現(xiàn)在,迪穆蘭終于有時(shí)間坐下來(lái),好好回憶那段不如意的日子。他被質(zhì)疑的聲音淹沒(méi),一度迷失了方向。

迪穆蘭

▲2017年,幸福來(lái)得太突然,煩惱也隨之而來(lái)

2017年底,迪穆蘭感覺(jué)世界都在自己腳下。無(wú)盡之杯和彩虹衫,把他送上榮耀的高臺(tái)!吧磉呉磺型耆兞藗(gè)樣!被厥走^(guò)去,迪穆蘭仍感受到當(dāng)時(shí)那種巨大的轉(zhuǎn)變和伴隨而來(lái)的不適應(yīng)。幸運(yùn)的是,塔妮(那時(shí)還是女友)陪他度過(guò)了這段日子。更幸運(yùn)的是,妻子的職業(yè)——心理學(xué)者——給迪穆蘭提供了直接的幫助。

“我們?nèi)祟惒⒉皇翘焐湍軕?yīng)對(duì)太多的變化。這個(gè)世界變得太快,比幾十年前快得多。所有人都異常忙碌,你總得處于全速前進(jìn)的狀態(tài)。而一個(gè)人保持全速前進(jìn),最多只能是幾個(gè)月,不能一直下去。在短時(shí)間面對(duì)大量快速的變化,這并不常見(jiàn)。大腦應(yīng)付不來(lái)這樣的負(fù)荷。我的大腦就短路了一段時(shí)間。我要從頭開始學(xué)習(xí)如何應(yīng)付各種事務(wù)。這需要一些時(shí)間!

環(huán)阿布扎比,迪穆蘭

▲賽季初的迪穆蘭仍處于焦慮狀態(tài)

回憶當(dāng)時(shí),迪穆蘭知道自己跌落了谷底!耙?yàn)榄h(huán)意,我成為了名人,要考慮很多事情。然而,那都不是我的初心。我不是為了名利而成為自行車運(yùn)動(dòng)員的。我騎車是因?yàn)槲矣X(jué)得騎車很酷。從去年秋天開始,有大量的瑣事讓我分神,竟讓我對(duì)自行車產(chǎn)生了一些厭倦。我被填滿了負(fù)能量!

“你會(huì)怎么辦?當(dāng)然是用自己最擅長(zhǎng)的方法去處理。我對(duì)秩序十分執(zhí)著,幾乎到了完美主義的程度。我發(fā)現(xiàn)我對(duì)自行車、對(duì)生活失去了控制,所以我變得更嚴(yán)格,試圖奪回控制權(quán)。更刻苦的訓(xùn)練,更挑剔的飲食,每件事都做到吹毛求疵的地步。然而事與愿違,這反倒讓我的狀態(tài)更糟糕。我的內(nèi)心失去了平衡,陷入了掙扎。聽起來(lái)很可怕,但我確實(shí)有過(guò)這樣一段非常低落的時(shí)間!

雙海賽,迪穆蘭

▲迪穆蘭在雙海賽第四賽段傷退,所幸并無(wú)大礙,更幸運(yùn)的是讓他在心理上得到了真正的休息

今年雙海賽,迪穆蘭摔車退賽。計(jì)劃被打斷,讓他的心情掉到最低點(diǎn)。“在那之后,我只騎了兩次車。在家躺著的時(shí)候,我突然意識(shí)到,如果再繼續(xù)這樣下去,那我會(huì)徹底失去對(duì)自行車的熱情。這根本不值得。這時(shí)我發(fā)現(xiàn)自己還是喜歡自行車的。我要讓樂(lè)趣重新引領(lǐng)我的生活。馬德,我要放松一點(diǎn),然后重新騎車和訓(xùn)練!

滕達(dá)姆,坦金克

▲滕達(dá)姆(右)和坦金克(左)兩個(gè)荷蘭“老頑童”,成為了迪穆蘭的良師益友

迪穆蘭幾乎跳過(guò)了所有阿登古典賽,把時(shí)間花在了別的地方。“在家呆著的幾天,我決定了,我要重新為生活找回樂(lè)趣。我和布拉姆(坦金克)和老羅(滕達(dá)姆)一起騎游,忘掉訓(xùn)練計(jì)劃,純粹地享受騎行的快樂(lè)。我不再需要緊盯著功率計(jì),想著復(fù)雜的課程。你懂的,訓(xùn)練常常是一種折磨,尤其是把騎車作為職業(yè)。我曾認(rèn)為,這是作為職業(yè)車手必須克服的,是取得成功的代價(jià)。但我現(xiàn)在覺(jué)得,十次騎車,九次一定是因?yàn)槟阆肴ヲT車。喜歡騎車,才會(huì)騎車!

▲太陽(yáng)網(wǎng)車隊(duì)也加入了以天空車隊(duì)為首的“學(xué)院派”

迪穆蘭對(duì)太陽(yáng)網(wǎng)車隊(duì)的工作方式有些想法!車隊(duì)會(huì)為訓(xùn)練和營(yíng)養(yǎng)制定非常詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)。我現(xiàn)在覺(jué)得這樣的做法有點(diǎn)辛苦。有時(shí)我覺(jué)得,沒(méi)有訓(xùn)練計(jì)劃的日子也很好。計(jì)劃把你逼得太緊,就像被塞進(jìn)了束腰里,勒得喘不過(guò)氣,訓(xùn)練的效果也不好。這時(shí)要傾聽自己的身體,跟著感覺(jué)走!

環(huán)意,迪穆蘭

▲環(huán)意第十九賽段前夕的迪穆蘭

而2017年環(huán)意的勝利,也成為了一種壓力。迪穆蘭有沒(méi)有能力守衛(wèi)粉衫?2017年只是曇花一現(xiàn)?來(lái)自各方的質(zhì)疑,在他的腦海揮之不去。“外界的質(zhì)疑讓我非常焦慮,甚至現(xiàn)在仍持續(xù)著。第二次比第一次難得多。很幸運(yùn),我及時(shí)地消除了壓力。我快瘋了,差點(diǎn)成為了控制狂。但現(xiàn)實(shí)恰恰相反,開放的心態(tài)才是積極健康的。我現(xiàn)在更多地相信自己的感受。當(dāng)然,我還會(huì)繼續(xù)努力,但我現(xiàn)在已經(jīng)不用依賴目標(biāo)和計(jì)劃才能前進(jìn)了。不要把每一件事都抓得太緊。比賽里有太多事情是你沒(méi)辦法控制的。我學(xué)會(huì)了放下,感覺(jué)就像贏得了勝利。我在2018年最重要的勝利,就是戰(zhàn)勝了自己。我非常滿意!

在環(huán)意、環(huán)法和世錦賽ITT同時(shí)取得第二,迪穆蘭的表現(xiàn)依然算得上頂級(jí)!2017年贏得了很多成績(jī),固然是很順利的一年。我經(jīng)常能看到那些說(shuō)我今年表現(xiàn)不行的評(píng)論,但我并不認(rèn)同。環(huán)意第二、環(huán)法第二、世錦賽ITT第二,這些成績(jī)很真實(shí)地反映了我的狀態(tài)。當(dāng)然,如果其中有一個(gè)能更進(jìn)一步的話!

環(huán)法,托馬斯,弗魯姆,迪穆蘭

迪穆蘭在La Rosiere山頂緊跟托馬斯和弗魯姆

顯然,迪穆蘭為自己感到驕傲。荷蘭人證明了自己能在同一年兩次登上大環(huán)賽總成績(jī)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),能拿出三次巔峰狀態(tài)!拔覍(duì)環(huán)法第二感到最滿意。環(huán)意消耗很大,我對(duì)環(huán)法本來(lái)是沒(méi)什么期待的。要連續(xù)兩周繃緊,每一條都不能掉隊(duì),身心兩方面都非常困難。沒(méi)想到我在環(huán)法的狀態(tài)比環(huán)意更好,這讓我很滿意。數(shù)據(jù)表示我在環(huán)意更有勁,但數(shù)據(jù)并非所有。我從這次經(jīng)歷中認(rèn)真總結(jié),發(fā)現(xiàn)自己在阿爾卑斯山區(qū)的表現(xiàn)進(jìn)步很大,特別是在第十一賽段。一天5000米爬升,在以前對(duì)我來(lái)說(shuō)是非常難的。現(xiàn)在我不再害怕高山賽段,我能跟住那些最強(qiáng)的大佬們。我的年紀(jì)長(zhǎng)了,實(shí)力也漲了。過(guò)去兩年,我改變了訓(xùn)練方法,爬坡提高了很多!

迪穆蘭自信地認(rèn)為,自己比去年取得了進(jìn)步!叭ツ昴甑椎浇衲昴瓿,我嘗試去了解自己,并獲益良多。作為車手,我也取得了重要的進(jìn)步。進(jìn)步的源頭是什么?我自己也在思考。我也不清楚原因在哪里。我喜歡挑戰(zhàn),讓自己離開舒適區(qū)。可是為什么要這么做呢?明明這并不輕松。為什么我總是要去戰(zhàn)勝別人?我已經(jīng)是一個(gè)冠軍了。為什么冠軍會(huì)是我?或許,我們并不需要對(duì)每件事情都刨根問(wèn)底!

▲跟著滕達(dá)姆混久了,迪穆蘭也學(xué)會(huì)了:皮一下很開心

迪穆蘭還是那個(gè)優(yōu)秀的車手,但他的生活相比以前有了很大的改變!艾F(xiàn)在,騎車是我的職業(yè),但騎車不會(huì)占據(jù)我一輩子。當(dāng)然我接受我的職業(yè),而且我還會(huì)悄悄告訴你我喜歡它。但我也不想因此過(guò)苦行僧的生活。我看了很多頂級(jí)運(yùn)動(dòng)員的傳記,我可不想像他們一樣。而我現(xiàn)在的樣子,可能在別人看來(lái)也十分痛苦,但我感覺(jué)還行,至少現(xiàn)在還能在這里輕松地發(fā)表自己的感想。我對(duì)自行車以外的世界保持關(guān)注。我喜歡和圈外的朋友聊天,他們比大多數(shù)車手有趣多了。我在飯桌上也不會(huì)和家人聊自行車的話題。是,我是一個(gè)車手,但自行車不是我的全部。也許正是那段低潮,讓我明白,生活不能只顧埋頭騎車,每個(gè)方面都平衡好才是對(duì)的!

責(zé)任編輯:knightof1

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  • 熱門評(píng)論
  • HoraceL 2019-01-03 18:58

    CN剛剛新聞?wù)f了,迪穆蘭今年要環(huán)意環(huán)法兩開花,穆蘭加油,希望大家多多關(guān)注。

    查看回復(fù)(2)

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  • 我送你里 2019-01-03 20:41

    文章很耐看,其實(shí)有時(shí)候我們都一樣,都有低谷,煩惱,只是職業(yè)不一樣,煩惱困惑不同罷了,都要客服畢竟生活還是要繼續(xù)的,就像現(xiàn)在的我,新一年要有一個(gè)不一樣的自己

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  • 西門吹穴 2019-01-03 23:13

    人生“大”事         屎命召喚       自由飛翔        名留青屎      因?yàn)橐欢绞喝Ψ蹮o(wú)數(shù),niubility

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  • 劉子光 2019-01-03 19:25

    我這還有木蘭怒摔捷安特的表情包呢……

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  • 凡大王Van 2019-01-03 19:22

    這種執(zhí)著的感覺(jué)……穆蘭是天蝎座的嘛

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  • 全部
  • 唐離啊 2021-01-25 02:00

    太皮了,太皮了,這種自嘲完全消解了尷尬

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  • wangyue9 2019-01-08 20:57

    迪穆蘭新賽季會(huì)更加恐怖的

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  • 追夢(mèng)的腳蹬 2019-01-06 19:16

    支持,不管做啥都得讓自己去喜歡它,讓它離不開自己的生活才有得后面的延續(xù)

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  • 青春愛(ài)騎車 2019-01-06 17:58

    木蘭成熟多了,不知道換車以后還會(huì)摔車不?

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  • 15278110623 2019-01-04 17:08

    木蘭又去草地里干嘛

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  • qq534947296 2019-01-04 13:15

    2018車壇年度老二,贈(zèng)與迪穆蘭

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  • 單飛海賊 2019-01-04 12:45

    一直不承認(rèn)他是爬坡手,但是提姆蘭用實(shí)力打了臉。不得不服木蘭爬坡超強(qiáng)?赡芸祹煾到o定位的爬坡手,木蘭這種不經(jīng)拉扯的爬坡手不愿承認(rèn)

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  • 上官夢(mèng)琴 2019-01-04 12:44

    車手不容易,成功的車手更不容易

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  • 666感冒靈 2019-01-04 12:13

    木蘭是我喜歡的車手,沒(méi)有之一。

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  • kingfar 2019-01-04 11:28

    木蘭很棒,如果副將再?gòu)?qiáng)一點(diǎn)一定大有作為!!GIANT后悔去吧。

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