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賽事專欄

聯(lián)動大灣區(qū) 環(huán)粵港澳大灣區(qū)城市自行車挑戰(zhàn)賽的背后故事


2018年12月16日,伴隨著江門恩平站總決賽的結(jié)束,廣汽傳祺·2018(首屆)環(huán)粵港澳大灣區(qū)城市自行車挑戰(zhàn)賽也圓滿落下帷幕。在為期近三個月的時間里,環(huán)大灣區(qū)自行車賽緊鑼密鼓地走過了珠海橫琴、廣州黃村、佛山高明、深圳龍崗、肇慶德慶、惠州秋長、東莞厚街、江門恩平八個城市,在盡情享受騎行樂趣的同時也領(lǐng)略了各個城市不同的自然風(fēng)光和人文風(fēng)情,體驗了“騎行+旅游”的新型體育旅游模式。通過各個城市的通力合作,賽事得到了各方的肯定,也引起了廣泛的關(guān)注。

在今年比賽結(jié)束之后,美騎記者有機(jī)會采訪到廣東省黃村體育訓(xùn)練中心主任、廣東省自行車運動協(xié)會主席蔡建祥先生,廣州搏浪體育項目策劃有限公司董事長黃德勝先生,給大家?guī)硎讓铆h(huán)粵港澳大灣區(qū)城市自行車挑戰(zhàn)賽背后的故事。

▲廣東省黃村體育訓(xùn)練中心主任、廣東省自行車運動協(xié)會主席蔡建祥先生

環(huán)大灣區(qū)

▲廣州搏浪體育項目策劃有限公司董事長黃德勝先生

賽事的誕生

對于最初為何策劃環(huán)粵港澳大灣區(qū)城市自行車挑戰(zhàn)賽,總離不開國務(wù)院設(shè)立大灣區(qū)的契機(jī)。

蔡建祥主席說到:“正逢黨中央國務(wù)院、廣東省委省政府提出建設(shè)粵港澳大灣區(qū)這一契機(jī),可以結(jié)合自行車協(xié)會、產(chǎn)業(yè)協(xié)會創(chuàng)辦這項大賽。把自行車作為平臺,作為服務(wù)大灣區(qū),宣傳大灣區(qū)的載體,在體育文化旅游相結(jié)合的這個層面,把大灣區(qū)9+2緊密地結(jié)合在一起,資源共用,實現(xiàn)多贏局面,這對于粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)是有推進(jìn)作用的。”

“去年國家發(fā)展改革委、體育總局等9個部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于支持社會力量舉辦馬拉松、自行車等大型群眾性體育賽事行動方案(2017年)》中重點提到兩個大型群眾性項目:一個是馬拉松,另一個是自行車。中國是自行車大國,自行車運動是最能夠代表群眾的大眾活動之一!秉S德勝董事長補充道,“我前幾天也參加了2018中國體育文化博覽會、中國體育旅游博覽會,展會的主題是“新時代 新體育 新生活”。自行車運動代表的正是一個健康又具有青春活力的運動,體現(xiàn)了現(xiàn)代人民的激情和活力。所以基于以上這兩點,我認(rèn)為舉辦環(huán)大灣區(qū)自行車賽是一件非常有意義的事!

第一年賽事的目標(biāo)

首屆環(huán)粵港澳大灣區(qū)城市自行車挑戰(zhàn)賽在3月初開始策劃,到6月進(jìn)行立項,首場正式比賽在廣州黃村舉行。接下來,幾乎每周都會有一場比賽,舉辦賽事的節(jié)奏非常緊張,對于賽事組委會來說是一個巨大的挑戰(zhàn),面對這樣的挑戰(zhàn),賽事第一年定下了基礎(chǔ)的目標(biāo),搭建大灣區(qū)自行車運動平臺。

▲環(huán)粵港澳大灣區(qū)城市自行車挑戰(zhàn)賽首場賽事在廣州黃村揭幕

蔡主席回憶當(dāng)時籌辦的情景:“籌備時間比較緊張,6月開始立項,8月新聞發(fā)布會,9月是珠海騎游活動,再到10月廣州黃村賽,現(xiàn)在已經(jīng)走過了八個城市。江門恩平這里是最后一站,之所以把總決賽放在這里,是考慮到江門是大灣區(qū)9+2城市群里的最西邊,是能夠影響或者帶動粵西這一片區(qū)的!笔讓铆h(huán)粵港澳大灣區(qū)城市自行車挑戰(zhàn)賽是響應(yīng)“促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、發(fā)動全民參與、推進(jìn)體育強省、提升各地文化旅游”的重要舉措,是為了更好地塑造城市形象,提升粵港澳大灣區(qū)的影響力。

黃德勝董事長認(rèn)為第一次辦環(huán)大灣區(qū)自行車賽的目標(biāo)是希望把自行車運動的平臺搭好,先把這個勢頭造出來,通過第一屆打好基礎(chǔ),讓大家對自行車有更多的了解。

“今年賽事整體是比較成功的。我們首先在珠海舉辦了一場騎游活動,在經(jīng)過珠海的演練后,我們對大灣區(qū)自行車賽更有信心了。第一站比賽選在廣州黃村,黃村體育訓(xùn)練中心是國家級自行車訓(xùn)練基地,安保、設(shè)施、交通等各方面都很完善,比賽順利在黃村體育訓(xùn)練中心一炮打響。在后面的賽事中,各級政府高度重視,在賽事安全保障、道路交通疏導(dǎo)、衛(wèi)生醫(yī)療保障等等環(huán)節(jié)各部門通力協(xié)作,組織井然有序,協(xié)力促成賽事的圓滿落地!

環(huán)大灣區(qū)

▲希望通過專業(yè)的賽事帶動全民對自行車運動乃至健康生活的關(guān)注,在比賽沿途也吸引了眾多民眾圍觀

大灣區(qū)

▲整體賽事組織工作都很嚴(yán)密,賽道方面也做的很好

賽事的特點

蔡主席在采訪中就率先點出了其獨特的地域優(yōu)勢,尤其是港珠澳大橋的開通對大灣區(qū)的建設(shè)具有推動作用。賽事的舉行是對大灣區(qū)的一種宣傳,把大灣區(qū)的文化、旅游還有體育高度融合在一個平臺上,可以帶動周邊其他地區(qū)的發(fā)展,跟上大灣區(qū)的建設(shè),所以這是件非常值得做的事情。

賽事突出一站一特色,結(jié)合城市當(dāng)?shù)貧v史文化資源、自然資源、旅游資源、美麗鄉(xiāng)村等特色資源,打造體育特色旅游小鎮(zhèn)。“騎行+旅游”的新型體育旅游模式,推動大灣區(qū)城市體育、歷史、文化、生態(tài)、旅游的協(xié)同發(fā)展,推進(jìn)全民健身與全民健康深度融合。環(huán)大灣區(qū)自行車賽對比其他自行車賽不同的是,環(huán)大灣區(qū)賽的比賽時間跨度長,跨越了幾個月的時間,真正意義上聯(lián)動了各個城市,在宣傳力度上,長時間才能更好地滲透到各個城市和人群,達(dá)到融合粵港澳大灣區(qū)城市的目的。

環(huán)大灣區(qū)

人才的培養(yǎng)

廣東地區(qū)缺失本土的品牌賽事已經(jīng)很長的時間。關(guān)于環(huán)粵港澳大灣區(qū)城市自行車挑戰(zhàn)賽,外界對推動本土自行車運動發(fā)展都有較高的期望。美騎在采訪期間也把這樣的一個問題拋給了蔡主席。

“一個項目的發(fā)展,跟當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情文化結(jié)合,核心問題就是人才的培育。通過這個平臺,以專業(yè)帶動業(yè)余,培育更多的自行車運動員、教練員和裁判員。比如高職院里面的可以考證,我們現(xiàn)在納入了這個系列,各地市的俱樂部、自行車協(xié)會每年可以推薦優(yōu)質(zhì)人才來考證,考取資質(zhì)來教小朋友,小朋友現(xiàn)在有平衡車、輪滑、滑板這些項目。其次是裁判員的培訓(xùn),一級裁判員,二級裁判員都由廣東省來培養(yǎng),最優(yōu)秀的鼓勵去考取國家級,再進(jìn)一步考取國際級,所以這個我們是有計劃的,這是一項需要不斷推進(jìn)和長期進(jìn)行的規(guī)劃!

賽事的未來

首屆環(huán)粵港澳大灣區(qū)自行車挑戰(zhàn)賽已經(jīng)圓滿結(jié)束,總結(jié)經(jīng)驗繼續(xù)前行,新一屆賽事目前也在籌劃之中。

黃德勝董事長表示,我們希望通過建立了一個大灣區(qū)融合交流的平臺,集結(jié)社會各界力量,共同打造品牌賽事,實現(xiàn)共建共贏共享的賽事目標(biāo)。“今年參與的贊助商都對我們賽事給與了肯定,現(xiàn)場品牌的充分展現(xiàn)和廣闊的媒體傳播渠道,極大地增加了品牌的曝光率。在未來將會吸納更多行業(yè)內(nèi)的品牌參與,越是寒冬,越要團(tuán)結(jié)一致,我們也希望通過這個賽事平臺,為各大品牌商帶來更好的機(jī)遇!

“未來我們還計劃打造一站國際性經(jīng)典賽事,吸引全球高水平的選手來參加比賽。其他站我們?nèi)匀唤Y(jié)合“體育+旅游”,如肇慶德慶站與民俗文化龍母節(jié)日相融合,發(fā)布了最佳騎游路線,貫穿了德慶大部分旅游點;江門恩平與溫泉節(jié)相融合,充分展現(xiàn)了地區(qū)品牌價值,把地區(qū)得天獨厚的自然優(yōu)勢充分發(fā)揮出來!

蔡建祥主席對于今年的賽事也是充分認(rèn)可,他認(rèn)為通過今年的比賽,各承辦的政府和自行車運動協(xié)會對賽事是有信心的,希望賽事在未來能夠更高端,更親民,更健康,也更綠色。

賽事第一年已經(jīng)遇到不俗的成績,未來賽事將會更加努力地打造賽事品牌,通過更加專業(yè)的賽事推動大灣區(qū)全民健身運動,加強大灣區(qū)的文體交流。

責(zé)任編輯:KzMe

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  • 熱門評論
  • 被烤熱的火石 2019-01-02 22:34

    希望這場比賽不只是曇花一現(xiàn),能越辦越好吧。。。但是歸根到底,社會大體還是對自行車本身很不友好。不管是公共交通,還是本身路權(quán)問題

    查看回復(fù)(3)

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    • Geek。 2019-01-03 08:14

      首先中國的自行車文化底蘊不夠深厚,其次絕大部分中國人的素質(zhì)很低,我們騎在路上就是“弱勢群體”,還有中國的自行車道是停車位?!絕大部分的中國司機(jī)的素質(zhì)真的。。。

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    • 被烤熱的火石
      回復(fù)Geek。
      2019-01-03 11:46

      素質(zhì)低到惡心,就憑我前幾天帶車做大巴的經(jīng)歷就感覺到了。補票可以,但是那惡心態(tài)度,呵呵了

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    • 小王王
      回復(fù)被烤熱的火石
      2019-08-22 23:02

      說這些有球用。自己騎的爽舒服就好了,不要在乎別人,用異樣的眼光看待就好了。實話告訴你吧。在中國騎自行車與摩托車,永遠(yuǎn)是窮與土包子的代名詞。

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  • wangyue9 2019-01-06 23:29

    呀,那件美騎定制ITT騎行服不錯,真想來一件~~

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  • 胖胖和胖喵 2019-01-05 14:27

    出鏡了哈哈哈

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  • 上官夢琴 2019-01-04 12:29

    中國社會對兩輪的態(tài)度都不好,無論哪里

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  • GriffinYu 2019-01-03 12:29

    直升機(jī)空中救援,這么土豪

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  • 全部
  • 666感冒靈 2019-01-03 09:43

    希望越辦越好,堅持下去!   !

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  • 不自量 2019-01-03 08:26

    希望在國內(nèi)自行車賽事關(guān)注度越來越高

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  • Geek。 2019-01-03 08:11

    對于比賽甚是期待與向往

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  • 徐霞客套一番 2019-01-03 01:32

    聯(lián)動大灣區(qū) 環(huán)粵港澳大灣區(qū)城市自行車挑戰(zhàn)賽————開始啦。

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  • Tidy 2019-01-02 22:21

    山馬賽是沒有靈魂的自行車賽事

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