根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
#KeepChallenging 逆風(fēng)中的銳意進取
環(huán)法期間,捷安特攜手美騎開展了“與太陽網(wǎng)車隊一起#KeepChallenging活動”,車友可以通過圖文、視頻的形式支持太陽網(wǎng)車隊,有機會獲得由捷安特提供的TCR隊版戰(zhàn)車,活動發(fā)出之后我們收到了車友的投稿,本文來自“岳已然”。
弗魯姆今年環(huán)意的橫插一刀終結(jié)了木蘭的衛(wèi)冕夢。13年金塔納橫空出世,在弗魯姆馮杜山一騎絕塵的時候還能緊緊咬住弗魯姆的屁股,17年木蘭重壓之下奪下環(huán)意大利。群雄紛爭,可當今車壇穩(wěn)坐釣魚臺的只有天空。但這個時代不止屬于天空,而是屬于所有渴望奪下環(huán)法的車手。
有野心才會有激勵自己不斷前行的動力。可以輸給天空。但不能輸給自己。木蘭輸了今年的環(huán)意。其實對他來說和對太陽網(wǎng)車隊來說都不是一個壞結(jié)果。他們面對的是自行車的最高壁壘。卻依舊能夠站上領(lǐng)獎臺。哪怕輸給了天空 ,太陽網(wǎng)車隊的腳下還踩著19支隊伍。對木蘭和太陽網(wǎng)車隊來說這是成長必經(jīng)的坎坷,在失敗中砥礪前行,在天空的控制下走出自己的路 ,甚至超越天空,歷史都是勇敢者創(chuàng)造的。木蘭還年輕,未來終究會屬于他。
太陽網(wǎng)車隊這幾年的表現(xiàn)對于一個從沖刺轉(zhuǎn)到GC的車隊已經(jīng)非常優(yōu)秀了。更加幸運的是壓到寶了,迪穆蘭的個人成長十分迅速。太陽網(wǎng)車隊也拿到了久違的環(huán)意冠軍。太陽網(wǎng)這一波超級血賺。捷安特佳績不斷,那個賣洗發(fā)水的朋友要哭死在廁所里了,陪捷安特走過一段困難日子,卻不能一起走下去。所以一定要好好珍惜身邊人, 既然能夠一起共渡難關(guān),明天就會更好。
捷安特對我來說不只是它贊助的車隊在歐洲賽場的拼搏,更重要的是能帶著我去想去的地方而不用受到別人的勸阻。 總有一個目的地。總有一個人,是我們渴望翻山越嶺去往和見到的。我的兩輛自行車都是捷安特。雖然都是低端車 但還是給我?guī)砹撕芏鄻啡ぁ?br/>
走得越來越遠,自行車的真正意義正是當我們想去的時候,我們真的可以到達。我第一次環(huán)太湖的時候。頭盔鎖鞋騎行服都沒有。唯一有的就是那輛捷安特的山地車。剛到無錫就下起了大雨,直到回到吳江才停。早上五點鐘出發(fā)晚上十二點才回家(回家還被我媽暴揍一頓)。第一次的長途就充滿艱辛。一個人的旅途很寂寞,但是還好有自行車陪伴。風(fēng)雨中還好有一個可以依靠的朋友。
捷安特的理念keep challenging其實符合每一個人。想要踏出生活的下一步總得冒險。更好的未來永遠建立在keep challenging上。就像魯迅說的。貪安穩(wěn)就沒有自由。要自由就得冒險。只有這兩條路。
比起生來偉大,我更欽佩那些有不足,但是永遠保持銳意進取的人。希望捷安特和木蘭都能走的更高更遠
PS:今年環(huán)意剛結(jié)束的時候感觸太深,就寫了這篇文章。沒想到環(huán)法有個活動就順便發(fā)出來了,捷安特對我來說意義遠超過其他品牌。七年的陪伴讓我對那些騎著捷安特的人多了一份格外的感情。也更加希望有一天有更多像計成這樣優(yōu)秀的中國車手能夠參加環(huán)法。我希望未來某天還能在環(huán)法上看見馳騁的中國少年。哪怕輸,光是能夠站在這里,拼勁全力完賽,也是偉大的車手。就像亮劍說的,明知對手是天下第一劍客,也要寶劍出鞘,明知不敵,也要亮劍,即使倒下,也要成為一座山,一道嶺······
在欣賞環(huán)法,支持心儀車手的同時,讓我們一起和迪穆蘭、和太陽網(wǎng)車隊一起挑戰(zhàn)自己吧!現(xiàn)在參與捷安特特別呈現(xiàn)美騎2018環(huán)法專題活動,有機會獲得由捷安特提供的太陽網(wǎng)車隊主題豐富獎品。
活動詳情請看:美騎環(huán)法專題豪禮來襲!與太陽網(wǎng)車隊一起#KeepChallenging
責任編輯:Nel
下一篇:環(huán)法第十賽段圖集
愛吃愛騎車,嘻嘻