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車手故事:沖刺手蘇野 不一樣的體育老師
這一路堅持下來有多不容易,只有蘇老師自己才明白。冬天早上5點出去騎車,寒風(fēng)刺骨,天還很黑,一條路只有蘇老師一個人一直向前騎行,那種感覺,只有真正熱愛自行車的人才能體會。不過蘇老師也是幸運的,騎行一年就被當(dāng)?shù)鼐銟凡客扑]到閃電中國試訓(xùn),后因為剛出道,名氣和實力都還沒有被證明,被閃電拒之門外。為了證明自己的能力,那個冬天蘇老師付出了更多努力,騎行臺練車都在3個小時。
日復(fù)一日,蘇老師終于迎來開春第一場比賽綿陽環(huán)山湖自行車賽,那一場他拿下大集體第一,總成績第二名,第一名單飛跑掉了,蘇老師在這場比賽證明了自己的沖刺能力。因為這一場比賽蘇老師被當(dāng)時的UCC中國車隊看中,一個月后來到信陽公路賽,蘇老師又一次拿下大集團第一,他再次證明了自己的沖刺能力。之后比賽信心大漲,比賽越來越多經(jīng)驗慢慢也積累起來。
在和UCC合作的兩年后蘇老師選擇加盟銀貝斯蘭帕達車隊,這個車隊由馬海軍,張瑞松領(lǐng)銜,加上“小黑”胡志超,邱浩兩位96年小將。這一年里他們共獲得20余次冠軍,20余次亞軍,10余次季軍等成績。值得一提的是環(huán)太湖賽,蘇老師共拿下一站第一和一站第三的成績,小黑拿下一站第一和一站第三,總成績車隊排名第二。后因贊助商的問題,車隊宣布解散,蘇老師加入了業(yè)余界的豪門車隊——諾飛客彥豪中國車隊。這是他業(yè)余生涯的一個巔峰,不是所有人都可以來到這個車隊,能來到這里蘇老師當(dāng)時是報著學(xué)習(xí)的態(tài)度,畢竟隊長巫帛宏的沖刺實力大家都有目共睹;他心里也知道這個車隊的中心,他也很坦然的接受自己新角色——車隊副將。2017年開年中自聯(lián)千島湖,他和隊長第一第二過線夢幻開局,可傷病困擾了蘇老師上半賽季,運氣也是不佳。賽季過半還沒能迎來自己的一場勝利,這一年蘇老師學(xué)習(xí)到很多,騎車,做人都有所成長。
蘇老師說:感謝車隊這一年帶給他的成長!但因為個人原因無法和車隊續(xù)約了,車隊很好,只是他的工作性質(zhì),讓他不能全職的做一名車手。所以他選擇和諾飛客彥豪車隊結(jié)束合同,2018賽季哪怕是自己沒有贊助商的騎車比賽,也不想占著一個車隊名額卻不能全心全意為車隊服務(wù)。對于蘇老師來說騎車不是工作,只是興趣,經(jīng)歷過各種榮譽之后,還能不忘初心才最重要!2018他還繼續(xù)征戰(zhàn)賽場,相約賽場。
蘇老師說2018賽季即使沒有贊助商他仍然會繼續(xù)騎車,他會把心態(tài)放的比較平穩(wěn),看看能不能再次證明自己,祝愿蘇老師一切都好。享受激情,分享快樂,這就是蘇野,一位不一樣的90后體育教師!
責(zé)任編輯:四川
一個曾經(jīng)的業(yè)余車手,曾多次登上領(lǐng)獎臺,F(xiàn)在騎車騎不過一眾業(yè)余好手,轉(zhuǎn)做賽事記者坐摩托車,我就不信還跑不過他們。