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賽事專欄

神奇小黑 驚喜不斷的一年——美利達挑戰(zhàn)者車隊2017賽季

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之后的貴州遵義站上面就已經(jīng)說過了,神奇小黑致命一擊收獲冠軍,車隊方面也在這一站收獲單站團體第第三。本站的團體方面,由于最后的主集團中新南北和熊貓車隊都有三人在內,而美利達只剩下朱俊和胡志超兩人(團體成績取車隊三人),因此遺憾錯失了團體冠軍。

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不過孔文生也沒有讓自己的中自聯(lián)勝利來得太晚,第三場湖北枝江站。在全場的攻防大戰(zhàn),以及高速拉扯之下,孔文生最后沖刺戰(zhàn)勝老對手胡浩和侍宗康獲得冠軍。巫帛宏受到摔車后器材故障的影響,雖然有隊友下來和他更換車輛,然而當天比賽太過殘暴,全場均速超過46km/h,因此強大如諾飛客/巫帛宏也沒能接回大集團。

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孔文生去年冬訓的時候是和專業(yè)隊練場地車手一起訓練的,在沖刺能力上又有一個大的提升,能夠在中自聯(lián)的大集團沖刺中贏得勝利就是最好的說明。上半賽季他也表現(xiàn)出了不錯的狀態(tài),無奈有時候受到摔車等因素的影響,運氣總是差一點。上半賽季,美利達挑戰(zhàn)者車隊可以說是發(fā)揮最好的車隊,中自聯(lián)兩個單站勝利,加上四川綿竹多日賽中的一個單飛奪冠,絕對是所有車隊當中最搶眼的。

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比賽來到下半年之后,美利達挑戰(zhàn)者車隊在中自聯(lián)的重慶站風光無限,其他幾站(阿爾山,陽澄湖,滇池)都沒有賽季初的強勢。重慶站由于是爬山,車隊有外援胡甜甜的加入,以及山地車手(爬坡手)朱俊的回歸讓車隊實力大增,加上賽前小黑的黑科技訓練讓他爬坡能力顯著提升;在重慶奉節(jié)站的比賽,美利達挑戰(zhàn)者車隊可以說是一家獨大,沒有一支車隊可以挑戰(zhàn)他們,他們順利收獲單站個人第一,第三,第四名,以及團體冠軍。中自聯(lián):山神角逐 胡甜甜封神 美利達大獲全勝

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  • 熱門評論
  • 山馬的憂傷 2017-12-15 17:04

    業(yè)余比賽,業(yè)余車隊,業(yè)余車手越來越商業(yè)化,越來越職業(yè)化,越來越有影響力。這可能是中國自行車運動發(fā)展的新方向,慢慢或許可以從中發(fā)現(xiàn)有潛力車手進入職業(yè)車隊成為職業(yè)車手。 而不會受限體制原因,幾乎在國人眼里沒有存在感的所謂個省市專業(yè)隊那樣,為了政治任務和奧運而存在的機制。 毫無群眾基礎的全運會,因為業(yè)余車手參與,而在業(yè)界火了一把!估計沒幾人記得比賽冠軍的名字,這很諷刺與市場,商業(yè),車迷脫離的結果吧。

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    • 奉先與我 2017-12-15 19:27

      市隊可以參加,表現(xiàn)好可以進省隊(有年齡限制)

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  • 江淮人 2017-12-16 06:21

    美利達挑戰(zhàn)賽?唉!我到現(xiàn)在還沒一輛美利達車子,

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    • Working 2018-01-01 11:31

      比賽騎什么車并不重要,品牌偏見沒什么用

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  • 2681852 2017-12-15 19:46

    車隊明年去拉炫邁的贊助,超級持久,久到離譜

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  • 2017-12-16 09:17

    從賽狗看到發(fā)布的那些“比賽”,其實多數(shù)是騎友嘉年華,大集會式的玩法…參加基本自己倒貼,只能希望補給,組織,路線維護好些高規(guī)格些

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  • 2017-12-16 09:12

    玩公路純粹情懷和喜歡外觀,普通愛好者山地車加兼容直驅騎行臺,適應路況更多,同樣鍛煉到身體了,就是有點不懂碟剎,感覺不好清理和卸輪

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  • 全部
  • 初七初八 2017-12-16 00:13

    一次的失利不怕,以后還是有機會的

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  • 零點~ 2017-12-15 17:47

    胡志超今年真是超強

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  • 曹敏 2017-12-15 17:13

    朱俊加油 ,在新的賽季取得更好的成績

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  • 18320809690 2017-12-15 16:28

    不科學!居然沒人的

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