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11月3日，“碧桂園杯”2017第十二屆環(huán)海南島國際公路自行車賽（下文簡稱環(huán)島賽）結(jié)束了第七賽段的爭奪。意大利威廉車隊(duì)的爬坡手雅各布·莫斯卡（Jacopo Mosca）在終點(diǎn)前的3人小集團(tuán)沖刺中后發(fā)制人，擊敗來自日本UKYO車隊(duì)的本杰米·普拉德斯（Benjami Prades）和來自中國恒翔車隊(duì)的馬克·德·瑪爾（Marc De Maar），取得賽段冠軍，并從隊(duì)友雅各布·馬雷斯科（Jakub Mareczko）手中接過黃衫。普拉德斯和德·瑪爾位列賽段二三。

今天的比賽從三亞出發(fā)，一路向北騎行至五指山市，途經(jīng)中廖村、檳榔谷、呀喏達(dá)、五指山水滿鄉(xiāng)以及阿陀嶺等風(fēng)景名勝。總長166.5公里的賽道設(shè)有2個(gè)一級(jí)爬坡點(diǎn)、1個(gè)二級(jí)爬坡點(diǎn)和1個(gè)三級(jí)爬坡點(diǎn)，連續(xù)不斷的爬坡讓這個(gè)賽段成為本屆環(huán)島賽當(dāng)之無愧的“皇后賽段”。毫無疑問，誰將率先征服坡長7.1公里、平均坡度5.3%的阿陀嶺，誰就極有可能拿下賽段冠軍并穿上黃衫。除了多達(dá)4個(gè)爬坡點(diǎn)，本賽段還設(shè)置了2個(gè)途中沖刺點(diǎn)，位于52.2公里和140公里。

經(jīng)過第六賽段的休整，各支有意爭奪總冠軍以及爬坡王的車隊(duì)在一開始便紛紛派出各自的車手進(jìn)攻，因而比賽在僅僅進(jìn)行了10公里時(shí)便形成了多達(dá)19人的突圍集團(tuán)。圓點(diǎn)衫擁有者烏克蘭科爾斯車手維塔利·布茨（Vitaliy Buts）也身處其中。

比賽的首次爭奪出現(xiàn)在第31.7公里處的甘什嶺2級(jí)爬坡點(diǎn)，克羅姆（Sam Crome）率先發(fā)難拿下7個(gè)爬坡積分，布茨位居第二拿下5個(gè)爬坡積分。通過甘什嶺后，19人突圍集團(tuán)在隨后30多公里的騎行中一直保持穩(wěn)定的節(jié)奏，大集團(tuán)雖然持續(xù)有人追擊，不過卻無一能突破3分鐘左右的時(shí)間差距。期間，烏克蘭科爾斯車手奧利桑德·波利沃達(dá)（Oleksandr Polivoda）拿下了位于52.2公里處的首個(gè)沖刺點(diǎn)。

在這個(gè)多達(dá)4個(gè)爬坡點(diǎn)的賽段中，圓點(diǎn)衫的爭奪進(jìn)入白熱化，爭奪的焦點(diǎn)主要在于爬坡積分排名靠前的幾名車手。率先拿下第一個(gè)爬坡點(diǎn)的克羅姆今天展現(xiàn)出驚人的狀態(tài)，在隨后位于68.5公里的一級(jí)爬坡點(diǎn)和位于102.7公里處的三級(jí)爬坡點(diǎn)連續(xù)擊退布茨，拿下9分和5分。至此，這名23歲的年輕小將也在爬坡積分排名上追平布茨，最后憑借一級(jí)爬坡點(diǎn)頭名次數(shù)更多搶走圓點(diǎn)衫。

經(jīng)過前三個(gè)爬坡點(diǎn)的篩選，突圍集團(tuán)的人數(shù)持續(xù)減少。來到位于位于毛陽鎮(zhèn)的第二個(gè)途中沖刺點(diǎn)時(shí)，僅剩下12人參與爭奪，瑞士國家隊(duì)車手迪蘭·佩吉（Dylan Page）奪得頭名。此后，比賽開始進(jìn)入阿陀嶺爬坡決戰(zhàn)。

進(jìn)入阿陀嶺后，突圍集團(tuán)開始逐步分化，尤其是普拉德斯的加速讓大多數(shù)人無力招架，最終只有威廉車手莫斯卡跟上他的節(jié)奏。大集團(tuán)在進(jìn)入爬坡時(shí)距離突圍集團(tuán)僅有1分鐘左右，身披黃衫的馬雷斯科在爬坡初段還身處其中，但他顯然選擇了放棄保黃衫，而是幫助隊(duì)友，于是他退到集團(tuán)后方為隊(duì)友們送水。

在大部分突圍車手都被主集團(tuán)抓回后，恒翔車隊(duì)的荷蘭外援德·瑪爾從集團(tuán)中單飛出來，一路超車追上了前面2人，組成了爭冠三人組。主集團(tuán)此時(shí)已經(jīng)四分五裂，只有不到20人處在追擊集團(tuán)位置，當(dāng)中包括了藍(lán)衫保有者——恒翔車手柳建鵬以及科一-Look車手那扎爾別克·別肯兩位中國車手。

莫斯卡率領(lǐng)的領(lǐng)先三人組率先通過阿陀嶺山頂，并且在最后的12公里下坡保持節(jié)奏，一直沒被追擊集團(tuán)追上。最終，該集團(tuán)進(jìn)行了決定賽段冠軍的沖刺比拼，一度試圖單飛并且開沖過早的德·瑪爾后勁不足，目送莫斯卡力壓普拉德斯奪得賽段冠軍并穿上黃衫。追擊集團(tuán)方面，柳建鵬落后賽段冠軍11秒取得賽段第六名，強(qiáng)勢保住了亞洲最佳藍(lán)衫，總成績也高居第七位。馬雷斯科在13分鐘之后才姍姍來遲通過終點(diǎn)，失去黃衫的他也保住了沖刺積分綠衫。敢斗獎(jiǎng)則歸屬于賽段亞軍普拉德斯。

我們在終點(diǎn)前等待沖刺的時(shí)候，最后一公里看到恒翔車隊(duì)的德·瑪爾發(fā)動(dòng)進(jìn)攻時(shí)激動(dòng)不已，所有人都希望這次進(jìn)攻能夠成功，如果是這樣的話中國車隊(duì)將會(huì)有機(jī)會(huì)拿下本屆環(huán)島賽總冠軍，然而還是差那么一步，有點(diǎn)遺憾！