根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
數(shù)字窺環(huán)法之艱:最慘車隊僅3人完賽
1047
環(huán)法的官方數(shù)據(jù)顯示,比利時樂透車隊托馬斯·德根特突圍了1047公里,他在第14賽段的精彩表現(xiàn)也為他贏得了賽段敢斗獎,但是他如此賣力卻似乎被評審團忽略了,最終贏得超級敢斗獎的車手是來自太陽網(wǎng)車隊的巴吉爾。
▲德根特在突圍中
5
本屆環(huán)法最大的挑戰(zhàn)之一是穿越法國的五大山脈。從孚日山脈拉開序幕,接著是Jura、阿爾卑斯山脈、比利牛斯山脈、中央高原,然后再回到阿爾卑斯山脈。總共有5個高難度山地賽段,其中有3個賽段是山頂終點。
▲連綿無盡的山脈
2642
加利比耶山口是本屆環(huán)法的最高海拔點,高度為2642米。環(huán)法第17賽段,羅格里奇(荷蘭樂透)在加利比耶山頂前發(fā)動進攻,率先登上最高點,并在下坡一路單飛帶走勝利。羅格里奇獲得了5000歐的“亨利·德斯格朗吉紀念獎”獎金,該獎項會在每一屆環(huán)法海拔最高的爬坡點決出,頒給第一位通過的車手。
▲羅格里奇率先登頂
▲羅格里奇贏得了勝利
責(zé)任編輯:Andy
下一篇:返回列表
至少fdj德瑪爾還拿了個賽段 而移動之星呢 ?第一賽段就廢了個主將 賽段冠軍一個都沒 總成績前十也沒
+1
35移動之星今年的環(huán)法真是大輸家
+1
22是啊 車隊總成績也就排第六
+1
22我時科菲迪斯大巴司機,我告訴大家,我們開車很節(jié)約油的,所以這些獎金基本夠用了
+1
25我是科菲迪斯車隊司機,我們車隊大巴沒油了,現(xiàn)急需送選手參賽,請匯給我5000元加油,事后我和經(jīng)理協(xié)商請你當(dāng)車隊主將!
我是你老板!我買的車隊大巴是電動!你加什么油?
+1
22這些錢又不是個人出的。
+1
22要不然贊助商是干嘛的?不用倒貼錢還可以打21天的廣告,哪有這好事?獎金給車手,又不用交車隊
我還以為康塔多是年紀最大的車手呢,崔克咋都是老將呀~~
+1
23啊,好像還有個移動之星車隊吧....
+1
22巴林最慘。。。
+1
22頂級車隊里面阿聯(lián)航,移動之星,巴林似乎被忽略了,一點成績都沒有
阿聯(lián)酋主將梅因切斯還能殺入GC前十,算是有點成績了
+1
22環(huán)法畢竟是艱難的賽事呀
+1
22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2025 All Rights Reserved. 粵公網(wǎng)安備 44010602000377號
粵ICP備12045810號