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數(shù)字窺環(huán)法之艱:最慘車隊(duì)僅3人完賽
盡管意猶未盡,但是環(huán)法還是落下了帷幕,下面通過一組數(shù)字來回味這場比賽的艱難。
49
本屆環(huán)法有49位初次登上環(huán)法的車手。其中旺蒂車隊(duì)的9名成員清一色是環(huán)法“新兵”。雖然這些環(huán)法新面孔沒有取得任何一個賽段勝利,但是他們的積極突圍為比賽增添了幾分生機(jī)與活力。本屆環(huán)法總共22支參賽隊(duì)伍,只有7支隊(duì)伍能夠全員抵達(dá)巴黎,而全是環(huán)法新兵的旺蒂車隊(duì)就做到了。
▲旺蒂車隊(duì)和財(cái)富銀行車隊(duì)的選手在突圍中
12
12支隊(duì)伍在本屆環(huán)法中贏得了賽段勝利。其中快步車隊(duì)的基特爾一人就為車隊(duì)拿下了5場勝利,不過他還是退賽了。太陽網(wǎng)車隊(duì)贏得了4場勝利,其中馬修斯和巴吉爾分別贏得兩場勝利。博拉-漢斯格雅車隊(duì)以及荷蘭樂透車隊(duì)都獲得了兩場勝利。天空、FDJ、阿斯塔納、直接能源、佳能戴爾、AG2R、崔克-世家蘭鐸、達(dá)科這幾支車隊(duì)都僅獲得1場勝利。
▲基特爾豪氣萬丈的時候一定不會想到自己會退賽
▲馬修斯才是綠到最后的人
18
最年長車手與最年輕車手的年齡差距有18歲之多。最年長的車手是來自崔克-世家蘭鐸車隊(duì)的蘇貝爾迪亞(Haimar Zubeldia),他今年已經(jīng)40歲,即將在參加完本周末的圣塞巴斯蒂安經(jīng)典賽之后光榮退役。財(cái)富銀行車隊(duì)的埃利·熱斯貝爾年紀(jì)最小,今年22歲,這是他第一次參加環(huán)法大戰(zhàn),并且得以順利完賽。
3
這是FDJ車隊(duì)回到巴黎完賽的人數(shù)。因?yàn)镕DJ車隊(duì)早早就損失了三分之二的車手,所以每天完賽后車隊(duì)大巴一定非常安靜。得以抵達(dá)巴黎香榭麗大街的這三位車手是大衛(wèi)·奇莫拉伊、 奧利維耶·勒嘉克、魯?shù)稀つ瓲。車?duì)在第9賽段損失了多名主要車手,德瑪爾、雅各布·瓜爾涅利、Mikael Delage 、伊戈納塔斯均是因?yàn)樘鴳K遭“關(guān)門”。阿蒂爾·維紹在13賽段退賽,皮諾堅(jiān)持到了第17賽段之后也無奈退出了比賽;氐桨屠璧腇DJ車隊(duì)顯得十分的“凄涼”。
▲能來到凱旋門是車手們的夢想
4:35
這個數(shù)字是4小時35分。天空車隊(duì)的盧克·羅是本屆環(huán)法的紅燈籠選手(最后一名),他與冠軍弗魯姆的時差達(dá)到了4小時35分。同為隊(duì)友的他們倆,差距居然如此之大。
716,590
2017環(huán)法總獎金2,287,650歐,天空車隊(duì)總共拿走了716,590歐,他們也毫無意外的榮登獎金榜榜首。這很大一部分是歸功于弗魯姆,他總成績第一獲得了500,000歐,而且他每多穿一天黃衫就可以再拿500歐。獲得總成績第四的蘭達(dá)又也為車隊(duì)的獎金池出了一份力?品频纤管囮(duì)奮戰(zhàn)21個賽段之后只獲得了19,230歐,估計(jì)連給隊(duì)車加油的錢都不夠。
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至少fdj德瑪爾還拿了個賽段 而移動之星呢 ?第一賽段就廢了個主將 賽段冠軍一個都沒 總成績前十也沒
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35移動之星今年的環(huán)法真是大輸家
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22是啊 車隊(duì)總成績也就排第六
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22我時科菲迪斯大巴司機(jī),我告訴大家,我們開車很節(jié)約油的,所以這些獎金基本夠用了
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25我是科菲迪斯車隊(duì)司機(jī),我們車隊(duì)大巴沒油了,現(xiàn)急需送選手參賽,請匯給我5000元加油,事后我和經(jīng)理協(xié)商請你當(dāng)車隊(duì)主將!
我是你老板!我買的車隊(duì)大巴是電動!你加什么油?
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22這些錢又不是個人出的。
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22要不然贊助商是干嘛的?不用倒貼錢還可以打21天的廣告,哪有這好事?獎金給車手,又不用交車隊(duì)
我還以為康塔多是年紀(jì)最大的車手呢,崔克咋都是老將呀~~
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23啊,好像還有個移動之星車隊(duì)吧....
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22巴林最慘。。。
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22頂級車隊(duì)里面阿聯(lián)航,移動之星,巴林似乎被忽略了,一點(diǎn)成績都沒有
阿聯(lián)酋主將梅因切斯還能殺入GC前十,算是有點(diǎn)成績了
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22環(huán)法畢竟是艱難的賽事呀
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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