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3、定制戰(zhàn)車

2016賽季specialized為康塔多定制的 S-Works Tarmac 。

2017賽季Trek為康塔多定制的EMONDA SLR。

4、經(jīng)典：連過31人的傳奇

2015環(huán)意 第十六賽段，我們都知道康塔多最后上演連過31人的好戲 �？邓�多遭遇故障后，阿斯塔納并沒有遵守不成文規(guī)定，減慢速度等待康塔多回到集團中，而是加速加速，玩命加速。這個時候，康師傅面對危機展現(xiàn)了自己強大能力。他不斷借助隊友領(lǐng)騎，一直追擊到Mortirolo的山腳，從山腳發(fā)起進攻，不斷超越前面的車手。 在Mortirolo這樣陡坡的山腳就加速，這難度可是非常大的，康塔多對自己功率的輸出分配，體力分配做到了幾乎完美。在追上阿魯所在的集團后，他再次發(fā)起進攻，讓阿斯塔納的阿魯遭遇重創(chuàng)，徹底掉隊。

5、2017康師傅的環(huán)法

康師傅本屆環(huán)法的狀態(tài)著實令人堪憂，爬坡早早掉隊，落后弗洛姆5分多鐘�？祹煾翟诒緦铆h(huán)法的前半程賽段上的表現(xiàn)令人失望，早早退出總成績的爭奪。仿佛那個叱咤風云的康師傅已經(jīng)遠去，經(jīng)典的搖車動作也很難看見了。

但我們的西班牙斗士卻沒有放棄，只要他還在賽場上，他就會盡自己的努力，讓比賽變得不一樣。第13賽段，法國國慶日當天，距離終點還有70多公里，康師傅進入突圍集團，發(fā)起長距離進攻。讓天空豪華的山地火車失去對比賽的控制。最后雖然沒有拿到賽段冠軍。卻展現(xiàn)給我們他的那一種永不放棄的精神。