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按摩師托尼的故事:為坎切拉拉大保健的男人
“這是我的女兒……這兒有一只蝴蝶,因為我妻子的手臂上也有一個……其他是我自己喜歡的圖案,”托尼向身邊的人介紹著他的文身。
“這個呢?看起來像雙海賽的獎杯哦!
“噢,那可不是。這代表了我的性格:天使的羽翼,還有魔鬼的三叉戟!
來自法國旺代(2018年環(huán)法出發(fā)地)的專業(yè)按摩師托尼,是一個存在感很強的壯漢,密密麻麻的文身覆蓋了他雄壯的臂彎。他的第一個文身,是19歲的時候做的。
“文身不是為了炫耀自己、吸引別人的注意,而是為了文身本來的美感。這和想要擁有一輛好看的摩托車沒有任何區(qū)別!
托尼的確有一輛1200cc排量的Ducati Diavel(百公里加速時間2.3秒,比法拉利還要快。。這還不是托尼駕駛過的唯一車輛:從后勤貨車到14米長的車隊大巴,甚至是重型拖頭,托尼都可以駕馭。
托尼一直和車打交道。
“我喜歡車。我曾翻新過一些甲殼蟲,還有其他60年代的老爺車。我的第一輛車是一輛76年的大眾房車。我曾在車房工作,負責車身的翻修和噴涂。后來我決定投身我熱愛的自行車行業(yè)!
讓-雷內·貝爾諾杜(現直接能源車隊經理),在1999年為托尼提供了一份一年的合同。從那時候起,托尼就一直在這個行業(yè)工作。直到后來一段時間,他曾暫時離開了自行車。
“某一份工作中,我遇到了很不愉快的情況。所以我決定回到普通人的生活!“Dans le civil”——“普通人的生活”。這個詞道出了職業(yè)自行車運動的特點——它需要你全身心投入,并沒有“上班”和“下班”的概念。
“你一天中的大部分時間都是和車隊的同事們一起度過的。如果你的同事是好人的話,那還好過點。可那會兒他們是這么說的:‘L'enfer, c'est les autres(和人待在一起就是地獄).’”
“2012年,我不再為車隊工作,在旺代找了份大巴司機的工作。一開始是拉旅游團,后來還要開貨車給餐館和酒吧送酒(包括世家蘭鐸咖啡)。這持續(xù)了差不多一年半。開車是份體力活,我常常在早上5:30就要把貨送到目的地。這一般是夜店關門的時間,總會有一群醉漢跑來拍我的車門,向我要酒喝。”
“2013年,盧卡(崔克-世家蘭鐸車隊總經理盧卡·格齊倫納)給我打電話。我和他曾在LEOPARD車隊共事,這時他正在計劃2014年的事情!倚枰耸郑憔褪俏蚁胍娜!业幕卮鹗牵骸绻一貧w自行車行業(yè),我只想和你一起工作!
“我認為快樂才是最重要的:努力工作,享受工作。好的工作環(huán)境必不可少,甚至比工資更重要。車隊成員來自世界各地,但是這里氛圍卻和諧得不可思議。就拿我們的頭頭盧卡和弗雷迪(物流負責人)來說,他們是平易近人,歡迎你隨時去他們的房間聊天。我就喜歡這樣的氛圍!
對托尼來說,和諧輕松的氛圍,也是按摩間里最重要的事情。
“我盡力營造一個令人放松的環(huán)境。房間是精心布置的。按摩床的周圍一定要有空間,不能太擠,東西不能到處亂扔,燈光不能太亮,還要有一點音樂。我的房間在所有按摩師房間中獨樹一幟,我保證每個車手閉著眼睛都知道這是托尼的房間!
“通常,享受我按摩的車手都能講法語,但是總有些車手不會講法語。這時,就要無言交流了,因為我不會講其他語言!我告訴我的女兒,‘你一定要學外語!這樣才能游歷世界’。搞笑的是,我去了很多國家,有些甚至是我以前無法想象的,但我還是不會講外語。這就像讓我用2小時45分跑馬拉松一樣艱難!”
“我通過觸摸和車手交流。我需要摸清楚車手的需要,有的人喜歡勁大點,有的人喜歡輕點,有的人會有一些不能碰的‘死穴’!
“按摩師一群奉獻自己的人。我們?yōu)檐囀謧兲峁┭a給、按摩,在他們走之后搞清潔,幫他們提行李,開車送他們去機場。但同時我們并不從他們身上期待什么回報。我們還要替他們提行李箱,接他們去機場。你就像一個管家,雖然這不是你的家,但是你必須把一切收拾干凈,讓車手們覺得就像在家里一樣。這是所有人的家。”
托尼回憶起一次經歷。那天比賽,坎切拉拉是第一個來到車隊大巴的人。
“他第一個來到車上,環(huán)顧四周,然后問我‘托尼,是你一個人收拾了整輛大巴嗎?’”
我點頭。
“你把一切都放得整整齊齊?”
我點頭。
“然后你還要為我們按摩?”
我繼續(xù)點頭。
坎切拉拉給了我一個微笑:“謝謝你。”
我將這視為對我莫大的贊譽。
最近的百屆環(huán)意,滿足了托尼對“冒險”的一切期盼。
“參加大環(huán)賽的機會令人興奮。撒丁島和西西里島有著獨特的文化。比賽每到一個地方,都有新鮮的事物。車隊有來自意大利不同地方的同事,總是向大家夸耀他們的家鄉(xiāng)。我問他們‘哪里好玩?哪里好吃’的時候,他們就會給我畫圖。要是我的英語老師看到這個場景,他大概會氣得跳起來吧!”
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責任編輯:knightof1