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2017年7月13日，環(huán)法第十二賽段結(jié)束。巴代（AG2R）在陡坡沖刺反超阿魯（阿斯塔納）贏得賽段冠軍，而后者也成功從弗魯姆（天空）手上搶過(guò)黃色領(lǐng)騎衫，職業(yè)生涯首次領(lǐng)跑環(huán)法總成績(jī)。

第十二賽段總長(zhǎng)214.5公里，加上六個(gè)爬坡點(diǎn)（一個(gè)HC級(jí)、兩個(gè)一級(jí)、兩個(gè)二級(jí)和一個(gè)四級(jí)），以一個(gè)馬拉松式的高難度賽段拉開(kāi)比利牛斯山區(qū)大戰(zhàn)的序幕。

比賽前半程坡度較緩，甚至連基特爾（快步地板）、馬修斯（太陽(yáng)網(wǎng)）這樣的沖刺手都出人意料的加入了突圍。他們?cè)趽屜峦局袥_刺點(diǎn)后仍未滿(mǎn)足，繼續(xù)向前突圍。

雨霧漸濃，比賽也漸入佳境，開(kāi)始后半程的高山部分。馬修斯令人意外的搶下一級(jí)爬坡點(diǎn)Col de Mente，并篩選掉部分突圍車(chē)手。隨著馬修斯退下，真正的爬坡好手開(kāi)始發(fā)力，德根特（比利時(shí)）、斯特凡·金（BMC）、戈蒂埃（AG2R）和康明斯（達(dá)科）成為僅存的兔子。最后三十五公里，著名的機(jī)會(huì)主義者康明斯發(fā)動(dòng)單飛；戈蒂埃迅速回應(yīng)，可惜下坡摔車(chē)讓他失去追擊的良機(jī)。

康明斯帶著兩分鐘的優(yōu)勢(shì)率先登上HC級(jí)爬坡Port de Bales，似乎有望復(fù)制過(guò)去單飛奪冠的經(jīng)歷。但統(tǒng)治力驚人的天空車(chē)隊(duì)開(kāi)足馬力，讓其他車(chē)手感到難以喘息�？邓�多（崔克-世家蘭鐸）在終點(diǎn)前32公里勇敢進(jìn)攻，但很快被天空追回，最后甚至無(wú)力跟住GC集團(tuán)。另一個(gè)被天空山地火車(chē)無(wú)情碾壓的總成績(jī)車(chē)手是金塔納（移動(dòng)之星），他在倒數(shù)第二個(gè)爬坡點(diǎn)感到無(wú)以為繼，主動(dòng)退出了爭(zhēng)奪。

比賽接近尾聲發(fā)生一段小插曲：涅維（天空）失誤沖出賽道，并把身后的弗魯姆和阿魯一起帶了出去；所幸三人都沒(méi)有受傷。西班牙爬坡手“知恥而后勇”，一路把主將領(lǐng)到最后兩公里的陡坡決戰(zhàn)！

天空從始至終想要控制一切。小將本內(nèi)特（荷蘭樂(lè)透）首先發(fā)力，但在天空最后的副將蘭達(dá)的防守下，小將無(wú)以為繼。擅長(zhǎng)上坡沖刺的丹·馬�。�快步地板）和狀態(tài)火熱的阿魯，則緊隨弗魯姆身后蓄勢(shì)待發(fā)。最后三百米，阿魯率先發(fā)難！弗魯姆迅速回應(yīng)，卻漸行漸遠(yuǎn)！巴代和烏蘭（佳能戴爾-德拉帕克）貼上，而后勁更足的巴代更是成功超越阿魯，問(wèn)鼎賽段冠軍！

另一邊，弗魯姆在最后時(shí)刻慘遭崩盤(pán)，短短三百米內(nèi)輸給阿魯20秒，無(wú)奈的將黃衫拱手讓出。意大利國(guó)家冠軍首次穿上黃色領(lǐng)騎衫的同時(shí)，也是衛(wèi)冕冠軍弗魯姆職業(yè)生涯第二次將身上的黃衫讓給他人（上一次是2015年的托尼·馬�。�。巴代和烏蘭也趁著本賽段的出色表現(xiàn)，縮窄了與總成績(jī)前兩名的差距。

天空車(chē)隊(duì)對(duì)黃衫的統(tǒng)治終于由阿魯打破，原本眾多大牌退賽、天空車(chē)隊(duì)一黃到底的劇本被打破，為這屆環(huán)法重新帶來(lái)懸念

▲賽段前十

▲總成績(jī)前十

▲阿魯披黃，康明斯獲敢斗

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