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環(huán)法第九賽段:山路兇險(xiǎn)!烏蘭大力出奇跡 波特托馬斯傷退
2017年7月9日,環(huán)法第九賽段結(jié)束。在這個(gè)高山賽段,集團(tuán)出現(xiàn)嚴(yán)重分化;烏蘭(佳能戴爾-德拉帕克)堅(jiān)持在總成績(jī)選手的領(lǐng)先集團(tuán),并在最后沖刺獲勝。托馬斯(天空)、波特(BMC)等多名選手在下坡中摔車,傷重離場(chǎng)。
第九賽段是休息日前最后一個(gè)高山賽段,全長(zhǎng)182公里,擁有3個(gè)HC級(jí)爬坡點(diǎn),累計(jì)海拔上升超過(guò)4600米。正如車手們賽前所說(shuō),這是一個(gè)艱苦的賽段,比賽將出現(xiàn)決定性的分化。而影響比賽走勢(shì)的重要場(chǎng)景,集中在三個(gè)HC級(jí)爬坡上演。
賽前的雨水讓路面變得濕滑,但不妨礙車手們突圍的決心,最終約50人成功逃脫大集團(tuán)的控制。在比賽的第一個(gè)HC級(jí)爬坡Col de la Biche,皮諾率先發(fā)難,搶下爬坡點(diǎn)第一。之后,領(lǐng)先集團(tuán)陸續(xù)發(fā)生變化,不斷有不同的選手嘗試進(jìn)攻。進(jìn)入第二個(gè)HC級(jí)爬坡Grande Colombier,潘塔諾(崔克-世家蘭鐸)、維耶爾莫(AG2R)、巴吉爾(太陽(yáng)網(wǎng))和本諾特(比利時(shí)樂(lè)透)成功擺脫其他對(duì)手。在這個(gè)長(zhǎng)陡坡上,巴吉爾表現(xiàn)堅(jiān)挺,搶得爬坡點(diǎn)第一。
隨后的下坡和平路,前方幾個(gè)集團(tuán)重新組成11人的領(lǐng)先集團(tuán),向最后的HC級(jí)爬坡貓山(Mont du Chat)進(jìn)發(fā)。加洛潘(比利時(shí)樂(lè)透)和巴克蘭茨(AG2R)率先發(fā)難,但巴吉爾是今天狀態(tài)最火的車手。他在山路上越戰(zhàn)越勇,超越所有人形成單飛之勢(shì)。法國(guó)小將順勢(shì)拿下這個(gè)爬坡點(diǎn),毫無(wú)懸念成為新的圓點(diǎn)衫得主。
天空擔(dān)當(dāng)比賽節(jié)拍器,牢牢控制大集團(tuán)的節(jié)奏。可惜他們?cè)贑ol de la Biche的下坡?lián)p失一員大將:托馬斯在濕滑的路面,被失控的馬伊卡(博拉-漢斯格雅)絆倒,鎖骨骨折讓他無(wú)法繼續(xù)比賽。但天空山地火車?yán)^續(xù)有條不紊的前進(jìn),不斷追回體力透支的突圍車手,消耗其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的副將。進(jìn)入貓山,天空車隊(duì)猛然提高速度,令主集團(tuán)迅速減員至20人以內(nèi)!
各隊(duì)主將逐漸陷入孤軍奮戰(zhàn),而弗魯姆還有蘭達(dá)和涅維兩名得力助手。然而,弗魯姆首先發(fā)生意外!在他遇到機(jī)械故障,舉手示意需要維修服務(wù)的同時(shí),阿魯(阿斯塔納)和金塔納(移動(dòng)之星)恰好發(fā)動(dòng)了進(jìn)攻。不過(guò)兩人隨即放慢了速度,弗魯姆順利回到集團(tuán)中。
阿魯?shù)母睂⒏8駹柹#ò⑺顾{)接力進(jìn)攻,對(duì)其他對(duì)手進(jìn)行牽制。隨后阿魯和波特輪番進(jìn)攻,康塔多(崔克-世家蘭鐸)和金塔納支持不住掉隊(duì)。最終,弗魯姆、波特、福格爾桑、阿魯、烏蘭、巴代(AG2R)和丹·馬。ǹ觳降匕澹┮黄鹜ㄟ^(guò)貓山山頂,落后巴吉爾半分鐘。
巴吉爾在下坡中頑強(qiáng)抵抗,但還是逐漸被總成績(jī)高手們追近。此時(shí),事故再次發(fā)生:波特在沒(méi)有明顯外界干擾的情況下,沖出路面左側(cè)的草叢。他試圖回到路面時(shí),被路基絆倒,人飛出空中,落地后在路上翻滾一圈,再撞上右側(cè)墻壁!波特身后的丹·馬丁躲避不及,直接碾壓地上的波特。馬丁運(yùn)氣不錯(cuò),起身后繼續(xù)追擊;但波特躺在地上動(dòng)彈不得,只能被救護(hù)人員抬上救護(hù)車。
進(jìn)入最后十公里平路,巴代從GC集團(tuán)中發(fā)動(dòng)單飛;單飛多時(shí)的巴吉爾則選擇退回集團(tuán)中。最后兩公里,巴代也放棄了抵抗,退回集團(tuán)等待最后沖刺。福格爾桑率先發(fā)力,但巴吉爾和烏蘭是速度最快的!兩人并肩過(guò)線,再次需要高速攝像回放!正當(dāng)巴吉爾為自己的“勝利”而欣喜,最終結(jié)果卻讓他瞬間清醒:烏蘭憑借一記推車,以微弱的優(yōu)勢(shì)完成絕殺!
這一次,佳能戴爾-德拉帕克車隊(duì)陷入了狂歡。這是車隊(duì)久違多年的環(huán)法勝利!而烏蘭在最后時(shí)刻遇到機(jī)械故障,幾乎掉隊(duì)。他用著無(wú)法變速的車子,“大力出奇跡”,硬是堅(jiān)持到最后,沖下賽段冠軍。
蕭深真的不適合當(dāng)主持人,廢話太多,嘚吧嘚吧沒(méi)完,嚴(yán)重影響觀看比賽,講歷史,講風(fēng)景,講人文,就是不講當(dāng)下賽況,一百句,九十九廢話。音色差,語(yǔ)速快,說(shuō)話沒(méi)重點(diǎn)
比賽發(fā)生了變化,需要主持人跟進(jìn)的時(shí)候,他還在哪里嘚吧嘚吧他的歷史,講沒(méi)用的事情
不是叫你出門右拐,到央視那邊去嗎,那邊完全是實(shí)況直播,蠻適合你!
哈哈,終于關(guān)門了,我等了很久了,直播完了都沒(méi)看到他過(guò)線
歲月無(wú)情康猴老,日暮羅蘭今日耀,波特命運(yùn)多坎坷,表哥一騎絕塵跑。
第九賽段的焦點(diǎn),烏蘭的精彩絕殺,托馬斯的摔車骨折,眾望所歸的德瑪爾關(guān)門,都比不過(guò)波特驚心動(dòng)魄的一摔,天佑表嫂!
波特怎么說(shuō)呢,能力有,但是每次大賽都出狀況,希望盡快康復(fù)吧。
今天一天都在持續(xù)虐心中,美騎的新聞看了一遍又一遍,可惜了這么多優(yōu)秀的選手。感謝他們給世界帶來(lái)這么精彩的比賽。
太陽(yáng)網(wǎng)集全隊(duì)之力為巴吉爾領(lǐng)騎,他昨晚的表現(xiàn)已經(jīng)非常好了,突圍那么久拿到賽段第二太可惜了。FDJ四人被關(guān)門包括德馬爾。祝愿波特早日康復(fù)
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22表哥機(jī)械故障舉手。兩秒后阿魯帶著金塔納走了。。說(shuō)實(shí)在的,阿魯真不地道。。
到目前為止最精彩的一站~~
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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