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賽事專欄

EWS第五站:被雨掏空!CANYON車手濕身法蘭西

前言:世界耐力系列賽(Enduro World Series)第五站在法國舉行,之前連續(xù)幾站的雨中戰(zhàn)斗已經(jīng)讓一眾車手苦不堪言,沒想到即使來到了風情萬千的法蘭西,居然也是一番雨戰(zhàn)!這一站,Canyon車隊的車手Justin Leov遭遇了哪些意想不到的困境呢?下面來看看吧!

EWS第五站

我想今年的EWS世界耐力系列賽(Enduro World Series)可以改名叫Extreme Wet Series了!每一站都離不開雨!全都在雨中進行!雖然已經(jīng)進入盛夏世界,在抵達法國南部之后,我預期迎接的是乾爽炎熱的賽道;不過,顯然老天已經(jīng)為我們安排了不同的劇本。

EWS第五站

米約(Millau) 賽段結(jié)合了陡峭的巖石路線,與典型的急轉(zhuǎn)彎道,這在法國南部相當常見;除此之外,賽程當中也不乏體能吃重的賽段,無論對于車手或參賽戰(zhàn)車而言,都會是一場極大的挑戰(zhàn)。不作美的天氣,伴隨而來的是泥濘地形,夾雜的強風和寒意,讓本周的征戰(zhàn),就像在一臺大型洗衣機里度過。

EWS第五站

在開放練習日,我仍對賽道充滿信心;但當大雨落下之后,隨即感受到這一戰(zhàn),將會面臨到許多意想不到的問題:雨勢可能對比賽車造成的影響,或摔車對比賽結(jié)果產(chǎn)生的改變;在訓練中突如其來的幾場小事故后,更加深了我心中的想法。

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一語成讖,早在第一天的第一站,我就已經(jīng)什么狀況都遇上了。

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首日開賽,我們從一個濕滑的起點出發(fā),在處理特別陡峭的路段時還要維持競賽時的速度前行,這是我領(lǐng)略到的要訣。在比賽進行到大約中段的時候,我的踏板打到石頭,接著不知道是我的腳還是石頭,有東西把我的上導鏈器從車架上扯了下來;我往下一看,驚恐地目睹了掉鏈和受創(chuàng)的一幕。因為這一站比賽還有一小段上坡要跑,當時的我已經(jīng)有了最壞的打算:周末的賽程可能因此告終。

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完成第一站后,我得以將損壞的導鏈器和部件移除,繼續(xù)朝第二站邁進。由于賽程高速且顛簸,中段還設(shè)置了長爬坡,在沒有導鏈器的情況下,我不確定自己是否能全身而退。不巧地是,我在通過一段粗糙路面后再次掉鏈,只得被迫停車,在爬坡前把鏈條裝回去;此時此刻,晚我30秒出發(fā)的荷西,在我停留賽道邊上修車的時候,追擊并超越了我。

完成本站的同時,我知道自己急需前往技術(shù)區(qū),看看我的機械師賴瑞能否幫我做些什么事情以助于修復發(fā)生的意外。

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有鑒于我的車架已經(jīng)毀損,賴瑞用三條束帶,以及一個足以讓鏈條通過的小金屬環(huán),這個設(shè)置在后叉下方的機構(gòu),解決了我的問題。雖然踩踏聲變得相當大,但這已經(jīng)是我們在技術(shù)區(qū)極其有限的時間內(nèi),能想到最好的辦法。于是第三站我沒有再發(fā)生掉鏈的情況,第四站也順利通過。

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本日最后一個賽段,是精神和體能層面的雙重考驗,想拿單站,沒有人知道確切要騎出多少時間。且從開賽到現(xiàn)在,比賽已經(jīng)多次延誤,似乎是大會和起點人員的通訊出現(xiàn)問題。

眼看我們最后一站的出發(fā)又是如此,許多選手都來到紅區(qū)等候,在寒冷有雨的情況下抵達,起點人員告知我們還要等上30分鐘;此時排名前20的車手當中,很多人都在商議著提前開賽的可能性,畢竟經(jīng)過6個小時的殘酷比賽后,沒有人想在缺乏遮蔽的賽道起點,繼續(xù)站在雨中發(fā)冷等待。

EWS第五站

滂沱雨勢洗去部分泥濘的濕滑,也讓最后一站的牽引力,來到一天當中的最佳狀態(tài);然而,我在此又一次遇上掉鏈的麻煩,最終以滑行的方式通過終點,真是相當艱難的一天!

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進入第二天的賽程,我們預期著轉(zhuǎn)好的天氣,然而并沒有!但在賴瑞的協(xié)助下,讓導鏈器的狀態(tài)無虞,無需擔心掉鏈的問題,我對賽程躍躍欲試。今天前兩站除了雨和霧之外,還要對抗大量的泥濘路面,于是視線與維持傳動系統(tǒng)的運作順暢,成為本日的兩大重點。在完成每一站之后,清洗護目鏡是相當重要的工作,且完成后要立即收納至夾鏈袋當中,避免在下一站前弄臟了。

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在前往第8站的路途中,得行經(jīng)一段從潮濕到沼澤的泥巴路,泥巴會附著在所有東西上,因此在行進間的空檔,必須盡可能以木棍去除;在第8站的賽程中,我不僅喜歡這個分站,騎乘的感覺也相當不錯;然而,我沒有預期到前輪會受到陡峭路段的濕滑樹根影響,在我來得及放掉車把前,已經(jīng)臉部著地,只能盡快爬起來將車把的位置調(diào)正,并且盡力完成后續(xù)的賽道;雖然不免失望,但這也是競賽的一部分。

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這天的最后一站,有著相對輕松的氣氛,比賽也如期結(jié)束。由于賽道的狀況顯著提升,不再受機械故障所影響,通過終點的感受也好上許多,這個周末實在經(jīng)過太多困難的時刻了!

在這場艱難的比賽當中,我以第50名的成績完成,雖然不算出眾,但比起未完賽,對于總排名的傷害減少許多,能以這樣的方式完賽,本身就是一項勝利!

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我想我們會一起祈禱:烏云烏云快走開!下一站科羅拉多會是干爽的天氣!

責任編輯:KzMe

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  • 劉子光 2017-07-07 19:15

    濕身事小,淋病麻煩~

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  • 堯十三 2017-07-09 18:13

    想問各位AM車架選大還是選小好,本人178猶豫捷安特REIGN的S和M

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  • 永隔一江水 2017-07-08 01:55

    “雖然不免失望,但這也是競賽的一部分”

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  • LZXFHC 2017-07-08 08:16

    canyon在美騎充值了?ews報道出了蟬蛹就沒見到過其他車

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  • 迷路的指南針 2017-07-07 23:40

    魔性堪比中自聯(lián)

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  • 全部
  • 0敏捷的胖子0 2017-07-07 22:11

    羨慕比完就能洗澡

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  • 08140761 2017-07-07 21:48

    這比賽好像沒幾天是晴天。。。。

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