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車手故事:陳龍——從未放棄 “小車隊(duì)”拼出來的實(shí)力悍將
寫在前面:
中國(guó)自行車聯(lián)賽的四川綿竹站,除了森地客鑫元鴻車隊(duì)的胡浩強(qiáng)勢(shì)奪冠,一人獨(dú)攬四件龍衫外,還有一個(gè)令人為之贊嘆的逆襲——浙江CCL哲步中國(guó)車隊(duì)陳龍拿下四川綿竹站第一賽段個(gè)人第三名,這也是該車隊(duì)目前個(gè)人取得的一個(gè)最好成績(jī)。要知道今年中自聯(lián)的比賽可謂大牌車隊(duì)/車手云集,幾乎沒有爆冷的機(jī)會(huì),能夠在這樣一場(chǎng)上坡沖刺,最后比拼綜合能力的大組賽上拿下第三名,那絕對(duì)是實(shí)力的體現(xiàn)。
哲步中國(guó)車隊(duì)在中國(guó)業(yè)余賽場(chǎng)并不能算“豪門”車隊(duì),算是小投入有較高回報(bào)的典型。中自聯(lián)綿竹站第一日連續(xù)上演的驚喜,確實(shí)令人瞠目結(jié)舌,用眼花繚亂來形容也一點(diǎn)都不為過。賽前也有不少人做整體實(shí)力分析,包括中自聯(lián)官方微博也推出了三衫名單預(yù)測(cè)。賽后關(guān)于胡浩“王者榮耀”的報(bào)道鋪天蓋地;然而,很少有人將目光聚集在胡浩身后第三名哲步車手(陳龍)身上,要知道他身后都是巫帛宏、徐鑫靈、侍宗康等大牌車手。那么一起來看看,這名“不顯山不露水”的哲步車手究竟擁有怎樣的故事。
陳龍——我的目標(biāo)就是中自聯(lián)單站冠軍
對(duì)于哲步車隊(duì)的陳龍,這名“突然崛起”的車手,不光是行業(yè)媒體,可能很多的車手都沒有聽說過他的名字。其實(shí)就他本人而言,參加中國(guó)自行車聯(lián)賽的目標(biāo)很簡(jiǎn)單:?jiǎn)握竟谲。其?shí)除了在中自聯(lián)的比賽上沒有拿下過單站冠軍,他在其他很多比賽中都有冠軍入賬,比如前不久剛剛進(jìn)行千島湖格蘭楓度第二日比賽中,陳龍就在突圍集團(tuán)中戰(zhàn)勝了夏威等沖刺好手。
他的個(gè)人經(jīng)歷其實(shí)用“四進(jìn)四出”來形容最為恰當(dāng)。在和陳龍的接觸中,發(fā)現(xiàn)他其實(shí)是一個(gè)含蓄、內(nèi)斂的一名車手,這對(duì)于賽場(chǎng)上稍顯霸氣的他而言,其實(shí)是一個(gè)很“矛盾”的存在。在15歲的那年,他第一次接觸到了自行車。并且當(dāng)初接觸自行車比賽的目的很簡(jiǎn)單,也很純粹:學(xué)習(xí)來自蕪湖的偶像車手——張俊,理由是參加自行車比賽可以賺很多的錢。
在16歲的時(shí)候,這名自行車小將被江蘇省省隊(duì)的教練看中,隨后進(jìn)行了專業(yè)的訓(xùn)練。也正是在同一年,因?yàn)楦鞣N原因,他離開了省隊(duì)。在這之后,他的自行車道路開始變得坎坷復(fù)雜。說起以前的比賽經(jīng)歷,他曾經(jīng)在南京紫金山成功拉爆胡浩。在圈內(nèi)小有名氣后,突然放棄比賽,去到一家車店上班。隨后再次復(fù)出進(jìn)入快客車隊(duì),并在廣州地區(qū)聲名鵲起。遺憾的是,當(dāng)進(jìn)入個(gè)人上升期的時(shí)候,他再次選擇退出,進(jìn)入了一家捷安特車店幫忙……
這名年僅24歲的車手,經(jīng)歷實(shí)在是豐富異常。他的中自聯(lián)比賽經(jīng)歷就像他的自行車經(jīng)歷一樣,坎坷不堪。年初的時(shí)候他就想?yún)⒓又凶月?lián)的比賽,因?yàn)楦鞣N原因,首站千島湖缺席。在貴州第二站的時(shí)候,因?yàn)樽窳x的坡道太長(zhǎng),掉到了六十多名。而在湖北第三站的時(shí)候第一圈就摔車了……好在江蘇新沂站的時(shí)候狀態(tài)逐漸回升,取得個(gè)人第十二名的好成績(jī)。
而此站,這位來自浙江CCL哲步中國(guó)隊(duì)的主將,正在用實(shí)際的行動(dòng)向他的“單站冠軍”目標(biāo)不斷發(fā)起沖擊。四川綿竹第一日的比賽能夠取得個(gè)人第三名的成績(jī),也絕非偶然,這與陳龍個(gè)人的復(fù)出與努力不無關(guān)系,用他隊(duì)友的一句話來說就是:他差的就是一個(gè)在中國(guó)自行車聯(lián)賽奪冠,而后一戰(zhàn)成名的機(jī)會(huì)。
對(duì)于他來說,在純平路的沖刺中他肯定機(jī)會(huì)不大,畢竟和前面那些沖刺大神比還是差一點(diǎn);但是像中自聯(lián)綿竹站第一日的賽道起伏加終點(diǎn)上坡沖刺對(duì)于他來說就是最好的機(jī)會(huì);或者說在一個(gè)突圍的小集團(tuán)沖刺中他或許也能尋找到不錯(cuò)的機(jī)會(huì)獲得勝利。
寫在最后:
每一個(gè)舞臺(tái)都需要有夢(mèng)想的人來此追夢(mèng),并且在此實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。從哲步中國(guó)車隊(duì)隊(duì)員口中我們了解到,對(duì)于他們這樣經(jīng)費(fèi)有限的”小車隊(duì)“想要全年參加中自聯(lián)的比賽,實(shí)在壓力很大。慶幸的是今年中自聯(lián)在對(duì)于車隊(duì)支持方面做了更多的舉措。在鼓勵(lì)車手競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí),也希望通過自身的力量,去幫助更多中小型的車隊(duì),去完善、提高車隊(duì)的管理、競(jìng)技水平。
賽事需要這樣實(shí)實(shí)在在的政策,去改善目前業(yè)余賽事“一成不變”的風(fēng)格。也希望政策逐步落地的同時(shí),能夠有更多有潛力的車隊(duì)加入其中。在未來的賽場(chǎng)上,出現(xiàn)的不僅僅只是雙雄爭(zhēng)霸或是三國(guó)鼎立的局面,而是群雄逐鹿的精彩對(duì)決。
陳龍戰(zhàn)績(jī):
2016安徽巢湖全國(guó)自行車比賽山地組冠軍
2014/2015/2016/平潭山地車普通組冠軍
2016安徽環(huán)江淮自行車比賽總冠軍
2016/2017泰山美利達(dá)全國(guó)自行車比賽山地青年組冠軍和山地精英組亞軍
2017斯柯達(dá)千島湖U25公路組冠軍
2017安徽巢湖全國(guó)自行車比賽山地組亞軍
責(zé)任編輯:四川
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一個(gè)曾經(jīng)的業(yè)余車手,曾多次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),F(xiàn)在騎車騎不過一眾業(yè)余好手,轉(zhuǎn)做賽事記者坐摩托車,我就不信還跑不過他們。