百屆環(huán)意第十四賽段：初戰(zhàn)，迪穆蘭勝金塔納！
百屆環(huán)意第14賽段，這是一連7個(gè)山地賽段的第一戰(zhàn)，12公里的爬坡決戰(zhàn)最后變成了4位GC手的對(duì)決：金塔納、迪穆蘭、薩卡林和蘭達(dá)。迪穆蘭最后500米發(fā)動(dòng)致命一擊超越了薩卡林奪得本屆環(huán)意第二個(gè)賽段冠軍，而此前進(jìn)攻連連金塔納沖刺無(wú)力回應(yīng)，僅獲第四再丟時(shí)間。
環(huán)意第14賽段，全長(zhǎng)131公里，賽段大部分為平路，因此大集團(tuán)均速一度超過(guò)50km/h。但是這個(gè)賽段前119公里均是尿點(diǎn)，焦點(diǎn)在最后12公里的爬坡，當(dāng)中部分坡度超過(guò)了10%。
由于此后并沒(méi)有適合沖刺手的賽段，賽前格萊佩爾和馬雷茨克選擇退出了本屆環(huán)意。本場(chǎng)比賽出發(fā)人數(shù)為183人。
比賽35公里之后出現(xiàn)了3人的突圍集團(tuán)，分別是俄羅斯天然氣車(chē)隊(duì)的拉古丁 ,達(dá)科車(chē)隊(duì)的伯哈尼，威廉車(chē)隊(duì)的馬丁內(nèi)斯。而當(dāng)中兩個(gè)途中沖刺點(diǎn)都被曾經(jīng)效力過(guò)喀秋莎車(chē)隊(duì)的老將拉古丁奪得。
比賽還剩20公里左右，突圍集團(tuán)被大集團(tuán)收回。由于最后決定勝負(fù)的12公里道路較為狹窄，因此幾支要保護(hù)其GC車(chē)手的車(chē)隊(duì)并排領(lǐng)騎。而兩位總冠軍大熱的車(chē)隊(duì)巴林－美利達(dá)和移動(dòng)之星車(chē)隊(duì)還提早互懟，而尼巴利也僅僅跟在金塔納的身后。但顯然移動(dòng)之星的山地火車(chē)能力更強(qiáng)，在他們強(qiáng)力的領(lǐng)騎之下，各支車(chē)隊(duì)的副將都逐漸掉隊(duì)。雖然天空車(chē)隊(duì)的羅莎、達(dá)科車(chē)隊(duì)的安東相繼出來(lái)搞事，但是比賽最后還是成為幾位GC車(chē)手的比試的舞臺(tái)。
由于在計(jì)時(shí)賽段丟掉比較多的時(shí)間，加上最后第21賽段也是個(gè)人計(jì)時(shí)賽段。金塔納必須在一連7個(gè)山地賽段收回失地并且累積足夠大的優(yōu)勢(shì)。所以，在最后4公里他連續(xù)發(fā)動(dòng)進(jìn)攻。而在接連兩波進(jìn)攻之后，像尼巴利、皮諾、波佐維沃、亞當(dāng)·耶茨都相繼掉隊(duì)。唯獨(dú)身穿粉衫的迪穆蘭按照自己的節(jié)奏緊追不放。雖然身后的蘭達(dá)、薩卡林采取不合作的態(tài)度緊隨迪穆蘭，但是迪穆蘭卻展現(xiàn)了其良好的狀態(tài)隨后追上了金塔納。追上了金塔納之后，迪穆蘭試圖伙同薩卡林加速發(fā)動(dòng)進(jìn)攻甩開(kāi)金塔納，但是薩卡林還是沒(méi)有幫忙領(lǐng)騎。于是到最后1公里，四人形成了爭(zhēng)冠集團(tuán)。到了最后階段，薩卡林開(kāi)始發(fā)動(dòng)進(jìn)攻妄圖拿下賽段冠軍。但令人吃驚的是，耗費(fèi)了不少體力的迪穆蘭竟然輕松把薩卡林超越，拿下了賽段冠軍。而本來(lái)想在這個(gè)賽段縮小差距的金塔納卻只獲得第四名，落后迪穆蘭14秒沖過(guò)終點(diǎn)。
▲比賽中的三只兔子，俄羅斯天然氣車(chē)隊(duì)幾乎成為環(huán)意兔子集團(tuán)中的標(biāo)配。
▲前119公里雖然是休閑騎，但Pro的休閑騎也到均速50km/h。今天最終均速也超過(guò)40km/h。
▲本屆環(huán)意的GC冠軍成為了移動(dòng)之星和太陽(yáng)網(wǎng)車(chē)隊(duì)之爭(zhēng)。
▲酋長(zhǎng)發(fā)動(dòng)的第一波進(jìn)攻只有卡薩林跟進(jìn)。
▲迪穆蘭則帶著波佐維沃、蘭達(dá)、尼巴利默默地按照自己節(jié)奏去追。
▲迪穆蘭賽后說(shuō)他并沒(méi)有想到自己能超過(guò)金塔納，只是發(fā)現(xiàn)皮諾掉隊(duì)之后趕緊拉了一把速度，拉開(kāi)與他的時(shí)間差距。
▲迪穆蘭慶祝勝利！迪穆蘭表現(xiàn)挽回了百屆環(huán)意的關(guān)注度。
▲“一柱擎天”，迪穆蘭是今天開(kāi)香檳最多的男人。
▲本賽段是環(huán)意致敬傳奇潘塔尼的賽段，迪穆蘭也獲得特別的獎(jiǎng)項(xiàng)。
▲這個(gè)賽段之后，迪穆蘭還把爬坡王的藍(lán)衫搶過(guò)來(lái)了。
由于迪穆蘭獲得賽段冠軍的10秒減秒，在GC成績(jī)榜上金塔納目前已經(jīng)落后迪穆蘭2分47秒。本賽段掉隊(duì)的皮諾依然排名第三，落后迪穆蘭3分25秒。尼巴利和薩卡林分列第四和第五。
明天環(huán)意將進(jìn)入到第3個(gè)休息日前最后一個(gè)賽段Valdengo到Bergamo，全長(zhǎng)199公里。雖然在后半段有一個(gè)2級(jí)和一個(gè)3級(jí)爬坡點(diǎn)，但是最后是下坡沖刺，比較適合兔子，而金塔納很難在此賽段收復(fù)失地。
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圖片來(lái)自：RCS
責(zé)任編輯：Nel
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大家都說(shuō)
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HoraceL 2017-05-21 00:29
迪木蘭和加維利亞，這次環(huán)意的年輕人太可怕了
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丁大神 2017-05-21 07:17
我們這邊美利達(dá)車(chē)隊(duì)也打臉了，m和g車(chē)店挨著，一開(kāi)始m覺(jué)得自己是大熱天天晚上組織燒烤看環(huán)意，最近幾天不組織了
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qiaoer527 2017-05-21 05:56
換也是換隊(duì)版大太陽(yáng)網(wǎng)，迪穆蘭同款
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登山鎬 2017-05-21 15:09
金塔納不是落后14秒過(guò)線，是落后四秒，加上迪慕蘭賽段冠軍的減秒是14秒。
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wangyue9 2017-05-22 15:47
迪穆蘭拉爆金塔納，厲害了~~
+1
22回復(fù)舉報(bào) -
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不見(jiàn)影的雞腿 2017-05-21 23:32
這一次是環(huán)意比賽開(kāi)始報(bào)道出來(lái)最快的一次
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單飛海賊 2017-05-21 18:32
不得不說(shuō)，迪穆蘭顛覆了我的認(rèn)識(shí)……真有這么強(qiáng)了？
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seasons 2017-05-21 13:46
爬坡能干倒酋長(zhǎng)，目前領(lǐng)先兩分多時(shí)間，如果沒(méi)有機(jī)械故障，不摔車(chē)，應(yīng)該可以跟的住其他的GC車(chē)手。讓我失望的是尼巴利，總感覺(jué)狀態(tài)不夠好。博拉又多一個(gè)三哥，正好跟二哥作伴！
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