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百屆環(huán)意第十賽段:迪穆蘭狂勝豪取粉衫
2017年5月16日,環(huán)意第十賽段結(jié)束。迪穆蘭不負(fù)眾望,以50分37秒的成績傲視群雄,并以巨大優(yōu)勢登上總成績第一。
本賽段為全長39.8公里的個人計(jì)時賽;雖然地勢總體向上,但坡度不大,爬坡手們優(yōu)勢并不明顯。190名車手按總成績排名倒序出發(fā)。在早期出發(fā)的選手中,基里延卡(天空)和桑切斯(阿斯塔納)先后創(chuàng)造最佳成績。
桑切斯在熱座上等待了許久,直到托馬斯(天空)登場。第九賽段受摔車影響托馬斯及時調(diào)整,不斷刷新途中計(jì)時點(diǎn)的最佳成績,最終跑出51分26秒的佳績,暫時升上第一。在托馬斯之后,總成績車手陸續(xù)登場。他們之中表現(xiàn)最好的是榮格爾斯(快步地板)和尼巴利(巴林-美利達(dá)),但無人足以挑戰(zhàn)托馬斯。
全場的目光都放在了倒數(shù)第三出場的迪穆蘭身上。他的計(jì)時賽實(shí)力鶴立雞群,在兩個途中計(jì)時點(diǎn)就遙遙領(lǐng)先。他保持著穩(wěn)定的節(jié)奏,最終以50分37秒(均速47.2km/h)的驚人成績,賽段冠軍和粉衫已毫無懸念。
倒數(shù)第二出發(fā)的皮諾顯然無法對迪穆蘭構(gòu)成威脅。他的成績差強(qiáng)人意——53分19秒,賽后總成績排名也被莫萊馬反超。
身披粉衫的金塔納最后出場,也承擔(dān)了最大的壓力。他唯一的目標(biāo),就是盡量不被迪穆蘭甩開太遠(yuǎn)。金塔納跑出53分30秒,發(fā)揮符合預(yù)期;無奈迪穆蘭太強(qiáng)勢,酋長大敗將近三分鐘。
迪穆蘭對自己的表現(xiàn)滿意,但同時也謙虛的表示,這樣的優(yōu)勢并不一定足以在后面的高山賽段中抵御對手的攻勢。他回想起2015年環(huán)西:當(dāng)時他在最后階段慘遭對手“圍剿”,僅一個賽段就輸?shù)袅藥追昼姟?br />
賽段前十
總成績前十
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責(zé)任編輯:knightof1
沙發(fā)!不管怎么說,迪穆蘭這件粉衫可以穿幾天了。爭取吧,畢竟迪穆蘭還算是年輕小將。機(jī)會還有。還是例行吐槽一下捷安特吧,明天我們就看看迪穆蘭的車。如果再像上次一樣只是綁個粉紅色把帶了事。。。
低調(diào)點(diǎn)好啊,這方面我覺得比m強(qiáng),要是m拿個單站冠軍什么的,肯定是推出一臺“專屬”隊(duì)版車然后賣著那接近泛濫的限量款。
客觀分析,迪木蘭拿粉杉不見的是個好事,接下來這一周領(lǐng)騎及追兔子的任務(wù)就全壓在肩膀上,沒有山地副將,就現(xiàn)有副將水平也消耗的差不多了,爬坡絕對實(shí)力更不是酋長的對手,2分多鐘的優(yōu)勢,一個高山塞段就能摧毀這優(yōu)勢!換個角度上來想,既然冠軍無望,拿賽段穿粉杉其實(shí)也是很好的一件事情,哈哈
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24他這個時候不拿粉衫,別的賽段也沒有機(jī)會去拉爆其他競爭對手!所以同理分析,金塔納不拿粉衫是好事,副將又強(qiáng),攢勁在高山賽干掉所有對手。
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22多看比賽在客觀分析吧。。。
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22壓力很大!但也只能這么干了
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22哈哈,最后一賽段還是個較長的個人計(jì)時,我大木蘭很有機(jī)會奪取最后的粉衫。
28公里的平路計(jì)時“較長”?
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22算長了 一般都是十公里左右
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22最后一賽段還是itt,酋長肯定要帶三分鐘優(yōu)勢進(jìn)入最后一賽段的,也就是高山賽段要干掉迪穆蘭六分鐘。所以移動之星肯定每個賽段都會有動作,不然迪穆蘭不會被菈爆。
捷安特6666
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22迪穆蘭神情真像神盾局特工里面的沃德
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23迪穆蘭對百屆環(huán)意的總成績車手已經(jīng)構(gòu)成一定的威脅!希望捷安特的副將能稍微的給力一點(diǎn),保住優(yōu)勢。
6666 難不成拿不了冠軍就不用在計(jì)時拿成績啦? 哪還不如直接別參加什么比賽了 層主也是牛皮
迪穆蘭厲害呀~~
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22計(jì)時賽就是純粹,比起山地賽段那些你虞我詐好看多了
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22日網(wǎng)體育主管還是趕緊去和天空做個py交易,現(xiàn)在兩隊(duì)的目標(biāo)可以說是一致了
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