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百屆環(huán)意第九賽段：酋長發(fā)力 木蘭驚艷 天空團滅
2017年5月14日，環(huán)意第九賽段結(jié)束。金塔納（移動之星）兩度進攻，擊倒所有對手，贏得賽段冠軍并登上總成績第一。天空車隊因賽事摩托的失誤，幾乎全軍覆沒。
第九賽段是休息日前最后一個賽段，也是百屆環(huán)意開賽至今第二個高山賽段，因此本場比賽將是一場屬于總冠軍爭奪者之間的直接對話。最后的一級爬坡BLOCKHAUS長13.7公里，平均坡度達7.8%，大部分地方坡度更接近10%。大集團在移動之星的領(lǐng)騎下，在最后20公里前把人數(shù)眾多的突圍集團解決，等待決戰(zhàn)的到來。
然而摩托車又一次出來搶戲！比賽還剩15公里，就在爬坡馬上開始的地方，一輛賽事摩托突然停下，而且沒有完全離開賽道。此時路面開始變窄，處在道路左側(cè)的部分車手不可避免的撞上摩托，其中包括集團中幾乎所有天空車隊的隊員！托馬斯和蘭達兩大GC主將倒地不起！托馬斯花了一段時間，帶傷重回賽場；蘭達雖然表面問題不大，但已然無力追擊。另一個總冠軍熱門亞當·耶茨（澳瑞凱-SCOTT）也被事故攔下，盡管沒有受傷，但也徹底掉隊。
其他逃過一劫的車手并沒有放慢腳步。移動之星的山地火車持續(xù)施壓，范加德倫（BMC）、榮格爾斯（快步地板）、薩卡林（喀秋莎-歐倍青）等各自車隊的主將先后掉隊。最后6.7公里，金塔納不等副將退下，迫不及待打響第一槍！尼巴利（巴林-美利達）迅速跟進；皮諾（FDJ）在趕上兩人后，緊接著又攻一波！連續(xù)兩次加速，似乎提前宣告了三人以外全員的“出局”。
顯然，金塔納主宰了一切爬坡。坡度越陡，輕量級的哥倫比亞人越有優(yōu)勢。最后6公里，他第二次加速，此時尼巴利還能緊緊跟��；再過一公里，“酋長”使出全力，“鯊魚”雖然掙扎一番，也只能無奈投降！緩過神來的皮諾也拋下了尼巴利，獨自向前。
三人的身后，又有三人悄悄的上來了。迪穆蘭（SUNWEB）沒有參與第一次的拉扯，而是按著自己的節(jié)奏前進；莫萊馬（崔克-世家蘭鐸）和波佐維沃（AG2R）跟在其后。迪穆蘭和莫萊馬隨后超越了痛苦掙扎中的尼巴利，與皮諾組成新的追擊集團。
迪穆蘭似乎對一路跟風的莫萊馬頗有微詞；皮諾借機再攻一把，莫萊馬則無力再跟。迪穆蘭和皮諾全力合作，但金塔納的領(lǐng)先優(yōu)勢已接近半分鐘，大局已定。
金塔納順利的第一個出現(xiàn)在山頂，但他也感覺到了對手的壓力，完全沒有提前慶祝的余裕。24秒后，皮諾和迪穆蘭殺到；40秒后，莫萊馬；一分鐘后，尼巴利。剩下的其他人，幾乎已經(jīng)退出爭冠行列。本賽段冠軍金塔納的平均速度，也達到了驚人的39.8km/h。
這一天對于天空車隊來說，是悲劇的一天：托馬斯雖然堅持到底，但損失超過五分鐘；蘭達更是選擇了“向后突圍”，徹底放棄總成績的希望。而對于SUNWEB車隊來說，則顯得喜憂參半：迪穆蘭展現(xiàn)了喜人的進步，極有希望在下一賽段的ITT過后接過粉色領(lǐng)騎衫；但他最得力的副將凱爾德曼因山腳那次事故，提前告別百屆環(huán)意。
▲熱情的車迷期待一場精彩的大戰(zhàn)。
▲大佬們摩拳擦掌，大戰(zhàn)一觸即發(fā)。
▲阿馬多和阿納科納的強力領(lǐng)騎，迅速把外圍競爭者淘汰出局——但不包括托馬斯和耶茨。車輛安全再次引起關(guān)注。
▲金塔納第一波進攻。
▲尼巴利剛剛吃了根能量膠，力氣還很夠。
▲金塔納再來，尼巴利招架不住了。
▲一騎絕塵。
▲但酋長不敢大意，過線后才松了一口氣。
▲皮諾搶下第二，迪穆蘭緊跟。兩個中青代的GC好手成為了今天的亮點。（74：金塔納也是90后……）
▲莫萊馬堅持這里，實在不容易。
▲尼巴利狀態(tài)足夠好，但實力確實已經(jīng)不如后輩。他需要及時調(diào)整戰(zhàn)術(shù)。
▲弗爾莫洛的表現(xiàn)也讓人驚喜。
▲克魯伊斯維克度過了苦澀的一天，他的名次甚至還不如移動之星的副將阿馬多。
▲耶茨因事故，無奈讓出白色領(lǐng)騎衫。
▲范加德倫（右）讓人失望，他甚至還不如自己的副將赫爾曼斯（中）。
▲托馬斯肉疼心更疼。
▲24歲的弗爾莫洛躋身總成績前十。
▲頒獎儀式舉行時間比平常晚，大概是等加維里亞爬上山頂吧……
▲博朗克仍是爬坡王。
▲賽段前十。
▲總成績前十。
5月15日是百屆環(huán)意第二個休息日。
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責任編輯：knightof1
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大家都說
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大M來襲 2017-05-15 10:03
10賽段看看迪木蘭TT就能分曉，如果TT還那么牛B，那總冠軍很有可能了，畢竟昨天爬坡看得我都不相信。也有可能減重之后TT能力下降，后面賽段那就不好說了，我還是賭酋長第一，尼巴利第三，第二虛位以待
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december1205 2017-05-15 11:08
對。昨天晚上最大的驚喜不是酋長罕見的多次進攻，而且迪穆蘭居然還能跟，這么點時間差不足以彌補ITT的差距。不過現(xiàn)在不知道迪穆蘭減重之后的ITT能力會有多大變化，不過瘦死的駱駝比馬大，估計甩酋長2分鐘沒問題
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留下的背影q回復(fù)december12052017-05-15 11:32
很有可能能不能不搞笑。最后一周他穩(wěn)蹦掉雖然我也驚了一身。但連續(xù)高山他不行的會崩掉
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小偉534947296回復(fù)留下的背影q2017-05-15 11:55
說話別那么絕對，還穩(wěn)崩掉？去年的環(huán)法皇后賽段冠軍，前年的環(huán)西太陽峰賽段冠軍，足以說明迪穆蘭的爬坡能力，今年環(huán)意第十和最后一個賽段都是計時賽，鹿死誰手尚未可知，雖然迪穆蘭能上領(lǐng)獎臺就很好了，卻忍不住對他多了一分期待
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phone.. 2017-05-15 09:43
實時證明天空跟環(huán)意真的有仇 2013年開始 13年維金斯 感冒 摔車 什么破事都遇上了 14年沒主將沖刺陣容 15年波特吃了老鄉(xiāng)的換輪被罰5-10分鐘 16年蘭達燒烤拉肚子 17年雙主將乃至全對隊集體摩托車團滅 18年？ 看來天空車隊除了主將弗洛母其他都是副將的命！
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啊昶哥 2017-05-15 10:25
求科普14年和15年是怎么回事
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Stuyven 2017-05-15 10:34
可是當時大魔王只被按照罰了兩分鐘啊....哪有那么久
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武家樂童 2017-05-15 09:18
酋長一出，誰與爭鋒？酋長超強的爬坡能力簡直是無解啊，這么看來，也就是弗魯姆能夠與之抗衡了。
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december1205回復(fù)HoraceL2017-05-15 11:10
對，單說爬坡酋長確實無敵，表哥的爬坡都不一定能比酋長好，去年環(huán)西就看到了。但是酋長的ITT對比表哥的差距大概有2分鐘，非常大的差距啊，一個ITT賽段就需要好幾個爬坡賽段才能追回來
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留下的背影q回復(fù)HoraceL2017-05-15 11:31
表哥沒那么強大副將還真不好說。但這點不可否認想要總冠軍計時賽真的要前幾名的水準。 只有那次薩斯特雷偷了次勝利青黃不接的
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昭歌的智能回復(fù) 2017-05-15 09:31
陳主任真是毒奶之王！
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AlexMahone 2017-05-15 09:34
表哥對托馬斯和蘭達說，不用急，先給他們一點甜頭，等環(huán)法再拿第一
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wyj9307 2017-05-15 22:24
可惜了能與移動之星抗衡的天空副將們啊！但進入爬坡時，我就擔心，為什么天空車隊不上去而是還在移動之星后面，果然出大事了！環(huán)意慣例，尼巴利后面不知還能否狀態(tài)反彈！期待！
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孤楓 2017-05-15 15:07
又是摩托車
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