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中自聯(lián)枝江站2：橫風(fēng)冷雨中森地客小將單飛奪冠
2017年4月9日，中國自行車聯(lián)賽湖北·枝江站暨第八屆環(huán)百里洲自行車賽第二天的比賽在百里洲拉開序幕。第二日進行的是男子年齡A組、男子年齡B組和女子組的比賽。
因天氣原因，男子年齡A、B組的賽道從原先設(shè)置的75公里更改為45公里，與女子公開組賽道保持一致。縮短的賽道也意味著比賽將更加激烈，進攻也勢必更為頻繁。
上午九點，男子年齡A組鳴槍發(fā)車，比賽剛剛開始不久就下起大雨來。熊貓競速車隊就率先發(fā)起進攻，他們希望借助進入堤壩時的兩個直角彎實現(xiàn)突圍，不過后面的車手都貼的很緊，他們的進攻并沒有奏效。在主集團進入堤壩后，進攻大戲正式拉開。率先發(fā)起進攻的是森地客鑫元鴻車隊的王浩，也正是這一次進攻改變了整個比賽的基調(diào)。王浩就此進入到了個人單飛的模式，并且把優(yōu)勢保持到了最后成功奪冠。身后的追擊集團在他的隊友夏威和周克強的控制下，始終沒能形成有效的追擊。身后的小集團沖刺中，夏威以明顯優(yōu)勢獲得頭名，森地客鑫元鴻車隊包攬冠亞軍，閱騎網(wǎng)車隊的王強穩(wěn)扎穩(wěn)打獲得季軍。
賽后，車隊收獲頗豐的胡浩表示，今天車隊的主要目的就是為了鍛煉磨合新人，他們最初的計劃就是讓王浩和周克強嘗試突圍，如果進攻成功則極有可能將優(yōu)勢保持到最后，因為兩人都是實力很強的突圍車手，而即便突圍失敗，集團沖刺中，夏威也非常有勝算。他還透露，賽前他給三位年輕隊員交代，如果他們能包攬冠亞季軍，回來會有大禮。雖然最終未能如愿，但胡老板已非常滿意。
在隨后的男子年齡A組的比賽中，簡志航這位賽場老將在終點沖刺時力壓何建添取得冠軍，現(xiàn)在的山馬賽的中老年組，簡志航憑借豐富的經(jīng)驗和能力還是難逢對手，能夠有很大把握贏他的人恐怕在他們這個年齡段的比賽中也超不過3位，最大的對手應(yīng)該算是陳湘源。女子組則是小集團沖刺，干廳芹戰(zhàn)勝焦彥靜收獲冠軍。
早上百里洲風(fēng)非常大，不過賽前還沒有下雨。
胡老板這是想要用共享單車上場嗎？原來是今天做后勤。
比賽9點正式開始
比賽一開始就有發(fā)動進攻的兩人
王浩絲毫沒有要一起合作的意思，直接甩掉對手開始單飛。
身后的各小集團追擊前方的兔子
黃勝安帶領(lǐng)的一個小集團，其中很重要的兩人是森地客的夏威和周克強。
有隊友在前方，夏威可以安心的等沖刺。
雨開始下大，張利，鄒镕禧這些大神也掉隊在追擊。
王磊往前追了一段路放棄比賽直接掉頭回去了，因為賽段是一個75公里的環(huán)島，去到45公里終點的話最后還要騎30公里回起點。
來自江漢大學(xué)的車手一個人堅持著
最后王浩單飛了近40公里奪冠
男子年齡A的比賽相對保守
并沒有形成有效的突圍集團
最后的沖刺對決中，簡志航輕松獲勝。
女子組的比賽出現(xiàn)了摔車，雨天路滑。
好在對大家的影響不大，幾乎都避開了。
最后干廳芹戰(zhàn)勝焦彥靜收獲冠軍
至此，本次中國自行車聯(lián)賽湖北·枝江站暨第八屆環(huán)百里洲自行車賽正式落下帷幕，下一站中國自行車聯(lián)賽將在江蘇新沂拉開戰(zhàn)幕。
責(zé)任編輯：四川
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作者：四川
職務(wù)：特約撰稿人
簡介：一個曾經(jīng)的業(yè)余車手，曾多次登上領(lǐng)獎臺�，F(xiàn)在騎車騎不過一眾業(yè)余好手，轉(zhuǎn)做賽事記者坐摩托車，我就不信還跑不過他們。
大家都說
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山東_王磊 2017-04-10 09:34
山馬怎么了，誰規(guī)定山地車不可以壓馬路。難道公路車跑巴黎魯貝就是正統(tǒng)？
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山馬的憂傷回復(fù)M.A.S.S.2017-04-10 12:09
公路車裝避震了，山地車換硬叉了，傻傻分不清楚，請問到底是公路車還是山地車？
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M.A.S.S.回復(fù)山馬的憂傷2017-04-20 19:40
彎把細胎：公路；彎把粗胎：公路越野&GRAVEL；平把細胎：平把公路&山馬；平把粗胎：山地�；旧暇褪沁@樣了
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慕少艾 2017-04-10 08:37
最后的沖刺對決中，簡志航輕松獲勝�？磮D片中后面那位白色頭盔的人的頭，臉。。。。晚上做噩夢了
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慕少艾回復(fù)鈤鈤陽志野2017-04-10 16:01
乍一看嚇一跳，然后忍不住再看一眼，我了個去。。。。懵了。。
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櫻桃-野比太 2017-04-10 07:45
我看圖片都是鋪裝路面，完全可以走半小時公路的。還是只是公路的路面上圖了，圖片外的，都是爛路？
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stirlingengine 2017-04-10 01:30
這什么比賽？鋪裝路面為什么騎山地？
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山馬的憂傷 2017-04-10 12:04
在國內(nèi)硬尾山地車普及率遠高于公路車，這是為什么大多數(shù)業(yè)余比賽以山馬形式居多，雖然公路趨勢在逐年增加但短時間內(nèi)不會超過山地車的數(shù)量，那么比賽為了吸引盡可能多的人參加肯定選擇山地車咯！所以不要認為山馬多么不上檔次，目前的環(huán)境就是如此。
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kosol 2017-04-10 12:57
有山地好像裝了公路雙盤....什么情況？山馬比公路更符合空氣動力學(xué)？
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混天豹 2017-04-10 11:15
被胡老板驚到了
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混天豹 2017-04-10 11:15
被胡老板驚到了
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