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“掛科司機(jī)”:薩甘并非不可戰(zhàn)勝
上周末的米蘭-圣雷莫,薩甘和科維亞特科夫斯基聯(lián)手為大家送上一場(chǎng)經(jīng)典對(duì)決。薩甘在Poggio的進(jìn)攻令人拍案叫絕;兩人的最后沖刺則驚心動(dòng)魄。
許多薩甘的粉絲都為偶像被絕殺而扼腕嘆息,部分更是把矛頭指向幾乎沒(méi)有分擔(dān)領(lǐng)騎的科維亞特科夫斯基和阿拉菲利普,怒斥“掛科司機(jī)”太“雞賊”。我們不妨來(lái)聽(tīng)聽(tīng)他們是怎么說(shuō)的。
科維亞特科夫斯基
“想要贏得古典賽,手上最好多一些可以出的牌。爬完Cipressa之后,大集團(tuán)的人數(shù)還很充足,我感覺(jué)今天95%要大集團(tuán)沖刺了。可是沒(méi)想到薩甘在Poggio進(jìn)攻了。維維亞尼在無(wú)線電里喊我跟進(jìn)。
面對(duì)薩甘,我比大多數(shù)人都更有信心,因?yàn)槲覐那嗌倌甑谋荣惥烷_(kāi)始和他交手,算是身經(jīng)百戰(zhàn)了。職業(yè)車(chē)手中有一半人覺(jué)得薩甘是個(gè)外星人,可我真心認(rèn)為他并非不可戰(zhàn)勝。他在Poggio的表現(xiàn)令人難忘,可是他身上的彩虹衫實(shí)在太惹眼了,這讓他成為眾矢之的。全世界都在盯著他。我和阿拉菲利普跟上薩甘,并且不斷給他施加壓力。
想靠單干贏下比賽是不可能的;但是跟著薩甘走的話,有戲。我決定賭一把。最后沖刺,我故意往后退了一點(diǎn),那個(gè)距離讓薩甘以為他贏定了,于是他早早的開(kāi)始沖刺。他中計(jì)了。后面我還完成了反超,我非常高興。”
薩甘
“我想贏,我也盡力了。感謝隊(duì)友,他們把我護(hù)送到最后——在米蘭-圣雷莫,最重要的是避開(kāi)摔車(chē)。不過(guò)最后沖線的時(shí)候我差點(diǎn)摔了,哈哈!
我想所有觀眾都會(huì)很享受這場(chǎng)比賽。在Poggio的進(jìn)攻是我的本能決定的,攻出去了我才發(fā)現(xiàn)只有我一個(gè)人。后來(lái)阿拉菲利普(和科維亞特科夫斯基)也加入了,然后我們飛快的下坡。一場(chǎng)精彩的表演!
阿拉菲利普
“(薩甘和科維亞特科夫斯基)都是最強(qiáng)的車(chē)手,所以能拿第三我也很高興,畢竟這是我第一次參加米蘭-圣雷莫。有朝一日,我希望我也能贏得勝利。
看著兩個(gè)dalao在我面前沖刺,我輸?shù)眯姆诜?/span>我沒(méi)有犯錯(cuò),我就是被拉爆了而已。在Poggio,我拼盡全力跟上薩甘的進(jìn)攻。然后我想趁著下坡松松腳回點(diǎn)藍(lán),結(jié)果發(fā)現(xiàn)薩甘下坡太NB了!我跟風(fēng)都跟得差點(diǎn)爆炸。最后兩公里我一點(diǎn)都沒(méi)有上去領(lǐng)騎,理由很簡(jiǎn)單:我沒(méi)力了;我的主將加維里亞在后面等著沖刺。”
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差點(diǎn)就信了掛科司機(jī)的話,占了便宜還賣(mài)乖,滿滿的套路說(shuō)的自己靠實(shí)力贏的二哥一樣~
我沒(méi)說(shuō)他一定要配合,只是覺(jué)得他的話有點(diǎn)自信過(guò)頭,他和薩甘單p指不定誰(shuí)攻誰(shuí)受~
畢竟騎了290公里大家都是強(qiáng)弩之末了平時(shí)薩甘沖刺比另外兩個(gè)強(qiáng)在這個(gè)時(shí)候就難說(shuō)了
哦覺(jué)得掛科司機(jī)這做法實(shí)屬正常吧,sagan吸輪著稱,贏下無(wú)數(shù)比賽可有誰(shuí)會(huì)去說(shuō)sagan呢?自行車(chē)本身就是有很大的戰(zhàn)術(shù)體現(xiàn),每個(gè)車(chē)手自然都想以最風(fēng)光的方式贏下比賽,實(shí)力不足的只能打戰(zhàn)術(shù)了
對(duì)呀,難道實(shí)力不足就應(yīng)該抱著必輸?shù)男膽B(tài)參賽嗎?不知道那些為薩甘不忿的人在想什么。
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22同意 掛科和阿拉菲利普不領(lǐng)騎完全是有理由的 因?yàn)樗麄兇蠹瘓F(tuán)里都有各自的沖刺主將 跟著薩甘突圍有一部分原因就是為了消耗薩甘實(shí)力讓后面大集團(tuán)追上導(dǎo)入到大集團(tuán)沖刺的格局中的
是啊這種就叫做戰(zhàn)術(shù)感覺(jué)很多人說(shuō)他心機(jī)真心不懂難道比賽一定要一根筋無(wú)腦沖
那個(gè),掛科司機(jī)領(lǐng)騎了嗎
有規(guī)定冠軍一定要領(lǐng)騎嚒,是二哥大意,沒(méi)把對(duì)手放在眼里,,沒(méi)關(guān)注對(duì)手位置,就信誓旦旦的沖了。
就像當(dāng)年弗魯姆吐槽泥巴利在黃衫出現(xiàn)機(jī)械故障時(shí)進(jìn)攻一樣,總有些不成文的習(xí)慣
這樣說(shuō),巴黎尼斯,德拉克魯斯不給康師傅領(lǐng)騎,也要被譴責(zé)啦!這是沒(méi)辦法的,別人沖刺沖不過(guò)你,當(dāng)然要消耗你。這是唯一勝機(jī)。無(wú)可厚非,我覺(jué)得跟故障時(shí)進(jìn)攻有本質(zhì)區(qū)別…
薩甘唯一的弱點(diǎn)是隊(duì)友,如果bora有火車(chē),用得著這么早突圍嗎!
這隊(duì)友比在京科夫時(shí)候好多了吧,突圍是因?yàn)閼?zhàn)局,搏一搏單車(chē)變摩托啊,輸是因?yàn)闆](méi)卡好時(shí)間用技能~
技能丟早了一點(diǎn)點(diǎn) 哈哈
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22還好啦,起碼是第二,如果不突圍,可能被大集團(tuán)淹沒(méi)了。
任何人都有自己的戰(zhàn)術(shù),薩甘進(jìn)攻就是戰(zhàn)術(shù),為了避免和那些更快的沖刺手正面對(duì)抗,你能說(shuō)薩甘弱么?腦殘粉們快醒醒吧,看不懂車(chē)就回家養(yǎng)豬吧
天空車(chē)隊(duì)這垃圾內(nèi)訌掉吧。/
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22掛科司機(jī)戰(zhàn)術(shù)成功,沒(méi)錯(cuò),但是賽后這樣說(shuō)話,就讓人很鄙視了
自行車(chē)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)發(fā)展逾百年,總有些不成文的規(guī)矩,或者說(shuō)騎士精神……掛科這種靠偷雞拿了冠軍返過(guò)來(lái)還酸的人 真的像跳梁小丑一樣讓人反感!
帶風(fēng)那么長(zhǎng)時(shí)間,沖早了些,后勁已不足,結(jié)果就差之毫厘
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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