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拉練之旅“撿到”世錦賽名額 長距離世錦賽資格賽印尼站之旅(上)
作為第二個發(fā)車的娃,要在一天最熱的時候發(fā)車,想想就覺得可怕。出門去領(lǐng)賽事包,開始有點點緊張。
▲我準備出發(fā)了啊啊。
騎車出發(fā)去賽場。真的是好熱好熱好熱快要炸裂。到了比賽場地松松腿,想想昨天地形和要注意的地方,不要在上最后一個坡之前把自己拉爆,及時補水。因為排在第二位發(fā)車,我已經(jīng)早早來排隊。
本來是間隔30秒發(fā)車,但第一個娃子走了之后遲遲沒有發(fā)車信號,好像比賽的計時官出了一些溝通問題(我的天為什么是我!)。然后那個夾我車輪的師傅又夾不住我的車輪,烏龍了兩三分鐘才將我發(fā)車。我對TT一直不報什么希望所以心情倒還ok。穩(wěn)定了一下心態(tài)開始板命。一發(fā)車就是燥熱潮濕的逆風,發(fā)車延時,前面已經(jīng)看不到那只兔子,所以只能根據(jù)功率+RPE騎。
一段起伏緩上坡后,呼吸變得沉重,再加上炎熱的天氣我感覺隨時都要倒地。可能是因為換了鎖鞋,鎖片和鎖還沒磨合好。每次上坡站起來抽車的時候都會脫鎖,浪費了不少時間,后面就盡量少站抽車。在前后都看不到人的情況下,總算把起伏上坡?lián)芜^去了。下坡恢復一下,然后轉(zhuǎn)到賽段唯一一段直平路,這一段基本240w騎下來的?吹綐酥拘缘霓D(zhuǎn)彎知道大坡要來臨,稍稍調(diào)整一下,開始最后一個爬坡,這個陡坡猶如一座山峰感覺見不到頭。這個時候只能死撐站起來搖,結(jié)果又脫鎖了【捂臉】。算了,就當找個借口緩口氣好了;钸^大坡感覺希望來了要到終點了。最后一段,感覺整個人已經(jīng)脫水成干尸熱得想裸體有一種炸裂的感受。
結(jié)束。感覺要死,往身上倒了兩杯冰水再灌了兩杯下肚,覺得靈魂慢慢回來了,看了看數(shù)據(jù)。
最后以18-34年齡組第四收尾。差不多半小時4w/kg左右的功率不算太理想,但是基于各種狀況和炎熱潮濕的天氣來說,再加上賽季才剛剛開始,我還能接受。我來之前看過比賽地形以及長度,不是很適合我。就抱著一個旅游+訓練的心態(tài)來的,沒有想來拿名次,加上tt一直以來都是我的弱項,所以這樣的結(jié)果反而讓我對之后的比賽有了信心和期待,順便看看自己的位置和能力。這里要祝賀一下同行的爬坡Lenny大神取得年齡組35-39 第一。
約好和同行伙伴一起去走一下第二天的起始段賽段,但在摸索了一段賽段之后,我們就因為路段實在坡太多而放棄,留力明天比賽。折返回酒店。雖然經(jīng)常外出但是一出門必定拉肚子,這次又不例外。感覺拉到虛脫,突然覺得能減肥,功率體重比在想象中又提高了【捂臉】。
拉練之旅“撿到”世錦賽名額 長距離世錦賽資格賽印尼站之旅(下)
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責任編輯:Feynman