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雙十二年終鉅惠都過(guò)去了，到了這個(gè)時(shí)候，2016只剩下最后的一點(diǎn)尾巴。這一年的賽季過(guò)去之后，2017年即將到來(lái)，職業(yè)自行車賽場(chǎng)上將發(fā)生這六大“巨變”......

“四大巨頭”的解散

在過(guò)去的幾年里面，四大巨頭——天空車隊(duì)、移動(dòng)之星、阿斯塔納、京科夫車隊(duì)統(tǒng)治了三大環(huán)賽。2012年開始，四大天王合幾乎霸占了三大環(huán)賽的所有總冠軍，還有四分之三的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)席位。

不過(guò)進(jìn)入2017年，四大巨頭中的一些似乎威風(fēng)不再：京科夫車隊(duì)已經(jīng)解散，康師傅和尼巴利分別加入崔克-世家蘭鐸和巴林-美利達(dá)車隊(duì)，目標(biāo)直指大環(huán)賽。澳瑞凱-SCOTT車隊(duì)（原奧瑞卡-單車交易車隊(duì)）倒是涌現(xiàn)了許多有實(shí)力的GC新星，查韋斯去年連續(xù)登上大環(huán)賽領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，耶茨也在環(huán)法拿到第四名，他們未來(lái)會(huì)是大環(huán)賽總成績(jī)最重要的競(jìng)爭(zhēng)者。

天空和移動(dòng)之星還是一如既往的強(qiáng)悍陣容，阿斯塔納續(xù)簽了阿魯；不過(guò)其他車隊(duì)也不會(huì)坐視不理，在大環(huán)賽山地賽段，結(jié)果是否會(huì)更加開放呢？

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尼巴利和阿魯面和心不合已經(jīng)是公開的“秘密”，兩人已經(jīng)做了四個(gè)賽季的隊(duì)友，2017年，他們兩個(gè)終于可以好聚好散。而阿魯也實(shí)現(xiàn)了自己的小目標(biāo)，成為阿斯塔納的大環(huán)賽第一主將。

這次分家使得主車群中的強(qiáng)手更加分散，也許我們可以在接下來(lái)的環(huán)意中看到西西里人和撒丁島人精彩的決斗。

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坎神的退役

經(jīng)歷了十多年的職業(yè)自行車生涯之后，這個(gè)和時(shí)間搏斗的男人退役了。今年巴黎-魯貝的人魚摔，既有無(wú)奈，也有坦然。

坎神的退役，影響最深的就是古典賽；在巴黎-魯貝比賽中，他經(jīng)常被對(duì)手死死盯防，而許多車隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)也圍繞他建立。

隨著坎切拉拉的離開，薩甘很可能會(huì)接替他成為古典賽的新王者。

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崔克-世家蘭鐸車隊(duì)的新生

在早些年份的時(shí)候，坎切拉拉和施萊克兄弟大殺四方；不過(guò)歲月無(wú)情，人終究是要老的，施萊克先退役，現(xiàn)在輪到坎切拉拉離開主車群了。 弗蘭克-施萊克，海斯達(dá)爾 ，波波維奇都離開了職業(yè)自行車競(jìng)賽。新人未成火候，老將先衰，崔克車隊(duì)似乎前景沒(méi)有那么光明。

不過(guò)新老交替在這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)里面是再正常不過(guò)的事情了，新鮮的血液已經(jīng)流入了這支車隊(duì)。雅斯佩爾·斯泰芬，莫萊馬，賈科莫·尼佐洛這幾位就是上個(gè)賽季有亮眼表現(xiàn)的“新人”。傳奇的離開似乎讓車隊(duì)的戰(zhàn)斗力有所下降，不過(guò)這實(shí)際上給了車隊(duì)新人以全新的空間，他們將會(huì)有更大的前景。除了康塔多的加盟，搖頭哥德根科爾布和潘塔諾的加入也使得崔克可以在2017有著不錯(cuò)的隊(duì)伍。

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世巡賽大擴(kuò)張

2017年的世巡賽場(chǎng)次是目前為止最多的，新增的11場(chǎng)賽事讓世巡賽總數(shù)變成了38場(chǎng)，卡德爾·埃文斯大洋公路賽、環(huán)阿布扎比、環(huán)加利福尼亞等賽事都搖身一變成為世巡賽。當(dāng)然，還有明年的環(huán)廣西。

升級(jí)成為世巡賽，這些賽事會(huì)獲得更多的關(guān)注和更好的參賽陣容。相比之下，女子世巡賽也有相應(yīng)的擴(kuò)張，在接下來(lái)的一年里，女子比賽將獲得更多的關(guān)注和更大的平臺(tái)。

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碟剎公路重回賽場(chǎng)

UCI在年末確認(rèn)，2017年碟剎公路將重回賽場(chǎng)，只不過(guò)90度的邊角不允許出現(xiàn)，碟片的邊緣需要圓滑以減少風(fēng)險(xiǎn)。

長(zhǎng)久以來(lái)制造商嘗試推動(dòng)碟剎在公路自行車賽場(chǎng)上的使用，在2015年經(jīng)過(guò)一些試用之后，碟剎公路允許在2016年職業(yè)賽場(chǎng)上使用。 然而，巴黎-魯貝那一次“碟血”事故讓碟剎公路再次被喊停。

在2017，我們將看到碟剎公路車和傳統(tǒng)公路車在賽場(chǎng)上共同馳騁。

不過(guò)一部分車手并不愿因看到碟片裸奔，他們認(rèn)為需要加上遮罩防止?fàn)C傷和割傷。

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關(guān)于2017，你有什么想說(shuō)的呢？

責(zé)任編輯：Feynman