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王美銀——巴林-美利達為什么選擇他？
期待未來
這些第一次和歷史的突破都與這個28歲的小伙子有關，計成，徐剛作為前輩，在世界大賽中以不一樣的角色留下足跡。然而王美銀卻在另一塊賽場用驚人的表現(xiàn)，書寫著屬于他自己的傳奇。對于王美銀來說這一天(加盟頂級車隊）或許來得有些晚，但是終究沒有缺席。
王美銀在這樣的一個年齡走出去，很難說他還能達到什么樣的高度。但是他完全有可能帶來給多的驚喜，以王美銀的能力，在頂級賽場上（比如三大環(huán)賽）登上領獎臺也不是不可能。只要王美銀盡快適應歐洲的比賽節(jié)奏，生活習慣，訓練強度等，然后盡量多的爭取參賽機會去適應歐洲比賽的節(jié)奏和強度，這樣未來他才有機會在古典賽，大環(huán)賽上亮相，展現(xiàn)自己的能力。說不定哪一天我們會看到他登上這些大賽的領獎臺，領取一個圓點衫或者說敢斗獎之類的。
為什么是他？
王美銀的所有成就大家已經(jīng)看到了，作為中國公路自行車一哥（這個說法并不為過）；巴林-美利達選擇他無可厚非，畢竟能力、實力、影響力在國內(nèi)都是最好的。他也可以作為車隊未來強力的副將輔佐尼巴利等，但是對于王美銀在車隊的角色，可能還需要和車隊正式接洽后才能做出一個合適的安排。另一方面，美利達作為贊助商，肯定需要中國面孔繼續(xù)在車隊效力，以此來增加車隊在國內(nèi)的關注度和影響力。美利達之前有徐剛和馮俊凱兩人作為國內(nèi)車手亮相藍波-美利達車隊，馮俊凱已經(jīng)和巴林-美利達成功續(xù)約，臺灣市場已經(jīng)有旗幟性人物了。但是徐剛遲遲沒有簽約，內(nèi)地市場美利達還是需要有一個代表性人物加入車隊的，這樣以來，選擇王美銀就是順理成章的事情。
這是一個好的開始，李指導帶的智美-恒翔車隊這些年在國內(nèi)賽場大殺四方。也涌現(xiàn)出馬光通和趙京彪這些年輕車手，希望能有更多這樣的年輕有實力的車手出現(xiàn)，然后加入到頂級車隊效力，這樣對中國自行車的發(fā)展才能起到積極的推動作用。
王美銀主要成績：
2006年獲得全國公路錦標賽暨青年錦標賽大組賽第一，當時剛滿18歲。
2008年獲得全國公路冠軍賽個人計時賽的全國冠軍。
2011年第一次參加WT（世界頂級賽事）級別賽事——環(huán)京賽，獲得第四賽段敢斗獎。
2011年獲得環(huán)海南國際公路自行車賽總成績第四。
2011年獲得環(huán)太湖國際公路自行車賽的大中華最佳紅衫。
2012年環(huán)海南島國際公路自行車賽上獲得爬坡王圓點衫。
2013年環(huán)蘭卡威第三賽段賽段冠軍，獲得四件榮譽衫。最終獲得爬坡王紅衫、亞洲最佳白衫和總成績第五。
2013年環(huán)中國一、二階段大中華最佳白衫。
2014年全國公路錦標賽男子繞圈賽冠軍。
2014年環(huán)海南島國際公路自行車賽第三站個人總冠軍和亞洲最佳選手。
2015年環(huán)中賽巴中賽段冠軍
2016年環(huán)蘭卡威第二賽段，王美銀再次拿下圓點衫，綠衫，亞洲最佳白衫
責任編輯：四川
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大家都說
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騎士love 2016-11-08 18:11
哎呦，兄弟，不是捷安特和美利達的車都不咋地嗎？你這咋還是美利達��？美利達的管材液壓膨脹技術在捷安特1998年就宣布停止使用。而美利達沿用至今，捷安特可以進行鋁材的自主研制，然而美利達的管材80%是由喜德盛提供，2010年美利達獲得坦克達稱號，原因不是他牢固，而是像坦克一樣沉，你說捷安特美利達哪個垃圾
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NONGASEN 2016-11-03 01:48
為啥不是天珺藍波呢？為啥李富玉舍得放人呢？（之前說過要帶出走向世界的中國車隊），很多疑問
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2681852 2016-11-02 14:13
還是抱著虛心學習的心態(tài)去吧，WT賽事的競爭性不是那么簡單的
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cc美好 2016-11-02 18:36
王美銀也算是國內(nèi)頂尖水平了
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計劃變化 2016-11-06 17:27
和計一樣都是田徑出身
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小偉534947296 2016-11-02 16:42
祝福王美銀
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