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頂級(jí)賽事

環(huán)中國I第四賽段:安德羅尼“玩曬啦”

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2016年9月13日,環(huán)中國I第四賽段結(jié)束。安德羅尼-SIDERMEC車隊(duì)的德馬基最后時(shí)刻從領(lǐng)先集團(tuán)脫穎而出,贏得單站冠軍。安德羅尼車隊(duì)包攬了本屆環(huán)中國開賽至今的四個(gè)賽段冠軍。

第四賽段巴中至平昌是環(huán)中國第一階段具有代表性的賽段。157公里的賽道幾乎沒有一寸平地,對選手們提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn);本賽段的結(jié)果對總成績有著決定性的影響,因此也是環(huán)中國I的皇后賽段。

比賽在上午九點(diǎn)開始,大集團(tuán)首先在巴中城區(qū)進(jìn)行四圈、每圈6.5公里的騎行,其中第一圈是不計(jì)成績的榮譽(yù)騎行。比賽正式開始后,馬上有選手借著起伏多彎的地形突圍。由于本賽段唯一的途中沖刺點(diǎn)設(shè)在第19.5公里處,也就是第三圈的結(jié)束,所以大集團(tuán)自然對兔子窮追猛打。盡管如此,還是有四名選手率先跑出:巴特孟克(登嘉樓車隊(duì))、托馬斯·拉布(智美恒翔車隊(duì))、馬丁斯(Amore Vita-Selle SMP車隊(duì))和卡尼佩(瑞圖銀行-Delfin車隊(duì))。蒙古人巴特孟克更是先拔頭籌,贏得途中沖刺點(diǎn)第一。

繞圈結(jié)束后,大部隊(duì)進(jìn)入山區(qū)。大集團(tuán)放慢了追擊的腳步,為后面的爬坡決戰(zhàn)做準(zhǔn)備。在比賽的最前方,隨著更多的車手陸續(xù)加入,突圍集團(tuán)火力全開,在進(jìn)山前把差距拉開。最終,十一人的突圍集團(tuán)形成:德馬基,卡尼佩,馬丁斯,范德普勞、弗雷澤·高、澤諾維奇(Avanti-Isowhey Sport車隊(duì)),特斯奧姆(Stradalli-Bike Aid車隊(duì)),巴特孟克,張仙戴(LX-iiBS車隊(duì)),拉布,特斯勒(綠山園林車隊(duì))。在Avanti-Isowhey三人組的帶領(lǐng)下,突圍集團(tuán)最多取得了三分鐘的領(lǐng)先。馬光通反應(yīng)稍慢,沒能成功加入領(lǐng)先集團(tuán);他和肯澳新洲際隊(duì)的坎甘吉、克里斯蒂聯(lián)手進(jìn)行追擊,但離成功始終一步之遙。

第67公里,車手們進(jìn)入一級(jí)爬坡點(diǎn)。在12公里的爬坡上,突圍集團(tuán)的領(lǐng)先優(yōu)勢開始縮窄。巴特孟克用表現(xiàn)證明他是今天最勇猛的選手:他在爬坡后半程發(fā)動(dòng)猛攻,單飛取得了爬坡點(diǎn)第一。蒙古人再接再厲,橫掃隨后的兩個(gè)二級(jí)爬坡點(diǎn),將今天所有爬坡點(diǎn)第一收入囊中。由于RTS脈騰洲際隊(duì)的奧爾特加今天沒有收獲,狂砍28分的巴特孟克升上了爬坡積分榜首。

最后30公里由起伏路和下坡組成,巴特孟克選擇了掉隊(duì),提前結(jié)束今天的精彩表演。在爬坡中幸存的選手通過努力,重新組成集團(tuán),接近五十人的大集團(tuán)進(jìn)入最后三公里。這段平昌市區(qū)主干道地形開闊,并且?guī)в芯徤掀。潛伏已久的衛(wèi)冕冠軍、意大利日波-維尼梵蒂尼主將丹尼爾·科里發(fā)動(dòng)了進(jìn)攻!就在他和大集團(tuán)相持不下之際,德馬基和澤諾維奇殺出,并迅速確立優(yōu)勢。兩人攜手來到終點(diǎn),而體力更充沛的德馬基贏得了最后的沖刺。

和隊(duì)友博努西一樣,德馬基也是車隊(duì)的實(shí)習(xí)生。他的勝利,讓安德羅尼車隊(duì)包辦了開賽至今全部四個(gè)賽段冠軍。大集團(tuán)落后16秒到達(dá),博努西繼續(xù)保有黃色領(lǐng)騎衫。藍(lán)衫同樣屬于安德羅尼車隊(duì),本法托穩(wěn)居沖刺積分第一。跟隨大集團(tuán)完賽的王美銀依然是最佳大中華車手。

環(huán)中國 安德羅尼 王美銀 monton

▲每到一個(gè)城市,環(huán)中國都會(huì)受到熱烈歡迎。

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▲尼巴利心情不錯(cuò),不知道他有何打算?

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▲諾和諾德車手認(rèn)真的貼上路書,為大戰(zhàn)做準(zhǔn)備。

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▲裝嗶要趁早,巴特孟克一上來就發(fā)力,開始了美妙的一天。

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▲德馬基則在突圍集團(tuán)中保持低調(diào),尚未顯山露水。

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▲比賽穿越了許多山上的城鎮(zhèn),受到觀眾的夾道歡迎。

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▲常言道,“駟馬難追”。假如兔子們懂得中文,他們也許會(huì)很喜歡這里。

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▲敲鑼打鼓,熱情洋溢。

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▲平昌賽段到處都有這樣的標(biāo)語:“皇后賽段!

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▲巴特孟克榮獲美騎賽事直播評(píng)選的賽段敢斗獎(jiǎng)。他能持續(xù)裝嗶,靠的是ITT亞洲冠軍的實(shí)力。

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▲拍拍屁股,鼓勵(lì)車手前進(jìn)。

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▲環(huán)中國山地觀光團(tuán)。

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▲終點(diǎn)等來的,竟然是一個(gè)規(guī)模巨大的集團(tuán)。

環(huán)中國

▲德馬基最后偷襲得手幫助安德羅尼車隊(duì)四連勝(圖片來自環(huán)中國組委會(huì))

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▲又一名實(shí)習(xí)生獲得了成功,希望他能獲得車隊(duì)的青睞。

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▲博努西向小伙伴表示祝賀。

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▲賽段前三。

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▲備受美騎讀者好評(píng)的藍(lán)衫妹子。

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▲博努西很有希望贏得最后的總冠軍。

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▲本法托給小弟來個(gè)香檳浴。

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▲眾人聯(lián)手欺負(fù)小鮮肉。

號(hào)外:

本屆環(huán)中國國際公路自行車賽除了美騎會(huì)進(jìn)行圖文直播之外,愛奇藝也通過現(xiàn)在流行的視頻直播技術(shù),通過安裝在摩托車上的運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)為大家進(jìn)行視頻直播

責(zé)任編輯:knightof1

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陳灝

作者 : 陳灝

賽事記者

簡介:不求搞個(gè)大新聞,只想做好微小的工作。喜歡的東西很多,選擇了自行車;沒騎出什么名堂,仍在追求更快的路上奮斗。開始嘗試不同角色,比如裁判,比如記者,從更多角度參與自行車運(yùn)動(dòng)。對國際公路賽事了解深入,人送外號(hào)“老司機(jī)”。

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  • 熱門評(píng)論
  • FLY生命在于探索 2016-09-13 22:31

    既然是環(huán)中賽,為何要山寨環(huán)法  黃杉?中國第一步應(yīng)該是中國紅?

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    • 96丶 2016-09-14 01:42

      國旗也有點(diǎn)黃色

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    • 程道珍 2016-09-14 07:57

      可以理解為黃袍加身

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    • 阿澍跑的快 2016-09-14 10:45

      你就不能說環(huán)法的黃也山寨五星紅旗的五星黃嗎?環(huán)意沖刺王紅衫是山寨五星紅旗的紅旗紅嗎?

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  • 2681852 2016-09-13 18:29

    有張圖片有個(gè)車手是密集恐懼癥患者的噩夢

    查看回復(fù)(2)

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    • 爬坡小能手 2016-09-13 19:21

      看著頭皮麻

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    • 獨(dú)行客 2016-09-14 08:36

      前段日子,我 手賤非得 百度 密集恐懼癥測試圖片,導(dǎo)致我整個(gè)人 這一個(gè)多月  都不好過了,看到這圖片 我也第一時(shí)間發(fā)到群里了……

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  • Points 2016-09-14 19:47

    看看點(diǎn)擊量就說明中國的公路自行車比賽還在路上

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  • Nssss 2016-09-17 19:48

    我也覺得,既然是本地的比賽,應(yīng)該要有自己的風(fēng)格。

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  • 符子。 2016-09-14 01:37

    平昌人路過!~~

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  • 全部
  • (罒_罒) 2016-09-14 01:09

    第一沖線KUOTA車一輛……

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  • 、普羅旺斯ヤ 2016-09-13 23:24

    不整幾個(gè)山地賽段,平路繞圈實(shí)在是無聊。

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  • vivian994085 2016-09-13 21:54

    我前面看得汗毛都豎起來了,噩夢

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  • 火星的淚水,(小石頭) 2016-09-13 21:49

    6666

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  • chaunceyyang 2016-09-13 20:25

    大集團(tuán)沖刺的賽段都是皇后賽段,只能說路線太渣

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  • kosol 2016-09-13 18:37

    怎么莫文惠都當(dāng)禮議了

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  • 方某人 2016-09-13 18:06

    我把圓點(diǎn)衫的那位看成計(jì)成了。

    +1

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