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隨著環(huán)西落幕，2016年三大環(huán)賽已經(jīng)全部結(jié)束。環(huán)意作為每年大環(huán)賽的開胃菜，讓所有車迷也提前進入狀態(tài)。而后環(huán)法作為關(guān)注度最高的自行車賽事，匯集所有頂級車手；自然吸引不少眼球，無論比賽是否有精彩絕倫的進攻，車迷們都會熬夜觀看。環(huán)西作為每年大環(huán)賽最后一場，因為各車隊的重視程度和賽程安排的問題，一般看不到所有的車隊都派出最強陣容參賽；然而也因此環(huán)西多了許多不確定因素，讓比賽更加開放精彩。下面一起回顧環(huán)西21個賽段冠軍都被哪些車隊和車手拿下，其中有什么值得提的精彩故事。

第一賽段28.7公里的團體計時賽上，天空車隊以不足一秒的優(yōu)勢，力壓移動之星車隊奪冠。團體計時賽強隊澳瑞凱-單車交易和BMC分別落后天空6秒和7秒位居第三和第四�？偝煽冘囀值目邓�多所在車隊京科夫輸?shù)艚�一分鐘時間，任憑康塔多再強，可惜隊友不給力啊。一戰(zhàn)之后康塔多在GC榜上非常被動。

環(huán)西第二賽段，快步車隊的比利時車手米爾斯曼贏得了集團沖刺；天空車隊的科維亞特科夫斯基雖然錯過賽段前三，但第四名過線的掛科司機在賽后升上了總成績第一，職業(yè)生涯第一次穿上大環(huán)賽的領(lǐng)騎衫。車迷恐怕是近幾年來第一次見到如此“菜雞”的大環(huán)賽沖刺陣容，不得不吐槽。

環(huán)西第三賽段，F(xiàn)DJ車隊的熱尼埃單飛獲得賽段冠軍；移動之星的費爾南德斯從主集團中殺出，搶下紅色領(lǐng)騎衫。阿斯塔納的米格爾·洛佩茲摔車受傷，掉出大集團并損失十二分鐘；巴吉爾則選擇了退賽。在爬坡上，各大高手比較保守，弗魯姆、巴爾維德、金塔納和查韋斯一起通過終點；只有康塔多放棄了抵抗，落后對手半分鐘，總成績掉到第十二位，差距擴大到一分半鐘。

環(huán)西第四賽段，直接能源的法國小將加梅雅恩從兔子集團脫穎而出，拿下賽段冠軍。BMC車隊的阿塔普馬緊隨其后，并升上總成績第一。總成績車手們和諧過線，環(huán)意鎩羽而歸的克魯伊斯維克則繼續(xù)掉隊；第四賽段結(jié)束后他的總成績已經(jīng)落后三分鐘。

環(huán)西第五賽段，比賽最后兩公里發(fā)生嚴(yán)重摔車，大部分選手受到波及。最終快步車隊的米爾斯曼獲得本屆環(huán)西的個人第二場勝利。倒霉的魯伊斯維克在環(huán)意身穿粉衫在一個下坡中飛出賽道，最后不得不遺憾退賽，也錯過了登頂環(huán)意的最好機會。沒想到來到環(huán)西，因為主委會的失誤，克魯伊斯維克撞上路邊一個停車柱直接再次飛出賽道，提前和環(huán)西說再見。環(huán)西第五賽段嚴(yán)重摔車 這個鍋主辦方必須背

環(huán)西第六賽段，澳瑞凱-單車交易的西蒙·耶茨在最后時刻發(fā)力，單飛獲得賽段冠軍。第二賽段不幸撞掉三顆牙齒的洛佩茲（阿斯塔納）又一次倒在地上。可憐的哥倫比亞小將，首次大環(huán)賽之旅就這樣被厄運中斷�？偝煽兏偁幷咭黄疬^線。BMC車隊的阿塔普馬保有領(lǐng)騎紅衫。