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天珺收購(gòu)藍(lán)波車(chē)隊(duì)讓中國(guó)人擁有了第一支世巡賽車(chē)隊(duì)，為中國(guó)自行車(chē)界投下了重磅“炸彈”。而在車(chē)隊(duì)總經(jīng)理薩隆尼參加完8月26日的新聞發(fā)布會(huì)之后，回到意大利接受米蘭體育報(bào)采訪時(shí)，爆出了多個(gè)內(nèi)幕消息，包括車(chē)隊(duì)每年的運(yùn)營(yíng)資金達(dá)到了3000萬(wàn)歐元，天珺收購(gòu)車(chē)隊(duì)的背后投資人包括了阿里、萬(wàn)達(dá)等巨頭等等消息。為此，美騎聯(lián)系到了天珺體育董事長(zhǎng)李志強(qiáng)進(jìn)行了一個(gè)面對(duì)面的采訪，他也很樂(lè)意回答收購(gòu)車(chē)隊(duì)的事情，并且澄清了當(dāng)中的傳聞。

為什么收購(gòu)的是藍(lán)波車(chē)隊(duì)？

李志強(qiáng)董事長(zhǎng)跟記者說(shuō)，事實(shí)上他們籌劃收購(gòu)車(chē)隊(duì)的事情已經(jīng)差不多有兩年的時(shí)間。他認(rèn)為世巡賽牌照是衡量的關(guān)鍵，因?yàn)榕普沾�表是一張入�?chǎng)券，代表你可以參加環(huán)法。而且明年世巡賽牌照從18個(gè)變成17個(gè)，它將會(huì)成為更稀有的資源。

在選擇車(chē)隊(duì)則是從2015年年初開(kāi)始。他們考慮過(guò)幾支隊(duì)伍，當(dāng)中包括了天空。最后之所以選擇了藍(lán)波－美利達(dá)車(chē)隊(duì)，首先他認(rèn)為車(chē)隊(duì)已經(jīng)成立了多年，是世巡賽車(chē)隊(duì)中歷史最悠久的車(chē)隊(duì)之一，血統(tǒng)比較純正，這對(duì)于中國(guó)元素打入歐洲自行車(chē)圈子很有幫助；其次車(chē)隊(duì)總經(jīng)理薩隆尼是曾經(jīng)的環(huán)意冠軍，有很專(zhuān)業(yè)的理念；第三，藍(lán)波－美利達(dá)車(chē)隊(duì)很有亞洲情懷，贊助商方面都有中國(guó)的元素。因此，選擇了藍(lán)波車(chē)隊(duì)進(jìn)行合作。

與巴林車(chē)隊(duì)角力

李志強(qiáng)董事長(zhǎng)表示，收購(gòu)消息本來(lái)打算在10月底等車(chē)隊(duì)結(jié)束賽季之后才公布。但是巴林車(chē)隊(duì)的高調(diào)卻帶來(lái)很大的負(fù)面影響，于是只能逼迫提前公布消息，穩(wěn)定人心。

巴林王子從去年年底籌組車(chē)隊(duì)，事實(shí)上他是有意愿收購(gòu)藍(lán)波車(chē)隊(duì)，而且給出了很高的價(jià)錢(qián)。藍(lán)波車(chē)隊(duì)的管理層知道巴林王子涉及的體育項(xiàng)目眾多，或許不能持久專(zhuān)注于車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)。藍(lán)波車(chē)隊(duì)則并不希望這樣，他們希望車(chē)隊(duì)能傳承下去，在意大利以及亞洲把影響力擴(kuò)大，所以他們最終還是選擇了天珺。

天珺與藍(lán)波車(chē)隊(duì)的交易一直很低調(diào)，他們一直直接跟藍(lán)波車(chē)隊(duì)的擁有者CGS公司溝通。所以在歐洲，大家并不知道這重磅消息，也不知道中國(guó)資本那么快可以直接收購(gòu)世巡賽車(chē)隊(duì)。

而巴林車(chē)隊(duì)8月份一波接著一波高調(diào)的消息引起了藍(lán)波車(chē)隊(duì)的不穩(wěn)，包括了車(chē)隊(duì)的經(jīng)理Brent Copeland以及美利達(dá)都宣布下賽季與巴林車(chē)隊(duì)的合作。為了避免巴林車(chē)隊(duì)帶來(lái)的負(fù)面影響擴(kuò)大，所以他們選擇提前到8月26日舉行發(fā)布會(huì)。

沒(méi)有阿里，沒(méi)有萬(wàn)達(dá)

李志強(qiáng)董事長(zhǎng)表示在這次收購(gòu)過(guò)程中，并沒(méi)有外來(lái)資本進(jìn)入。他說(shuō)雖然中國(guó)幾個(gè)巨頭資本雖然有興趣進(jìn)入到體育產(chǎn)業(yè)，但是自行車(chē)對(duì)于他們來(lái)說(shuō)是一個(gè)冷門(mén)項(xiàng)目，而天珺也沒(méi)有時(shí)間跟他們商業(yè)巨頭進(jìn)行對(duì)接。

而此前成立的自行車(chē)專(zhuān)項(xiàng)基金也并沒(méi)有在這次收購(gòu)中使用，基金將主要用在接手車(chē)隊(duì)之后運(yùn)營(yíng)體系升級(jí)改造。

車(chē)隊(duì)不叫天珺－藍(lán)波車(chē)隊(duì)

雖然在收購(gòu)行動(dòng)中，阿里、萬(wàn)達(dá)等資本巨頭沒(méi)有進(jìn)入，但是并不代表他們跟這支車(chē)隊(duì)絕緣。因?yàn)槔疃�表示既然中�?guó)有了第一支世巡賽車(chē)隊(duì)，那么車(chē)隊(duì)一定要有有中國(guó)元素。現(xiàn)在第二、第三級(jí)贊助商已經(jīng)定了，而第一冠名贊助商肯定留給中國(guó)品牌。因此，車(chē)隊(duì)最終的名字不是我們?cè)谛侣劙l(fā)布會(huì)上看到的天珺－藍(lán)波車(chē)隊(duì)。李董說(shuō)他們不會(huì)把天珺推出去，天珺的角色始終是管理的角色。而最終的冠名贊助商和車(chē)隊(duì)名字最遲在下賽季開(kāi)賽前公布。

那么中國(guó)的世巡賽車(chē)隊(duì)是否會(huì)使用中國(guó)品牌的整車(chē)呢？這個(gè)答案得到了絕對(duì)的否定。鑒于車(chē)手對(duì)于中國(guó)整車(chē)品牌還不熟悉，在一兩年之內(nèi)還是會(huì)使用歐洲的品牌戰(zhàn)車(chē)。對(duì)于整車(chē)的品牌，李董說(shuō)應(yīng)該定了，是歐洲的品牌。不過(guò)是否是梅花呢？李董表示只能留待在11月中國(guó)舉行的車(chē)隊(duì)見(jiàn)面會(huì)揭曉。

而對(duì)于出現(xiàn)在新聞發(fā)布會(huì)上的卓比奧斯品牌，李董也是不能給予肯定的答案。雖然車(chē)隊(duì)是否穿卓比奧斯還不知道，但李董說(shuō)卓比奧斯肯定是合作伙伴之一，或許會(huì)在青少年培訓(xùn)等項(xiàng)目進(jìn)行合作。

3000萬(wàn)歐元運(yùn)營(yíng)基金真不真

有傳聞?wù)f明年車(chē)隊(duì)的運(yùn)營(yíng)預(yù)算達(dá)到3000萬(wàn)歐元，李董表示他們不是來(lái)玩燒錢(qián)。他們運(yùn)營(yíng)模式和投入的資金都是根據(jù)車(chē)隊(duì)的情況調(diào)整。他認(rèn)為用金錢(qián)培育一個(gè)市場(chǎng)不會(huì)長(zhǎng)久，歐洲自行車(chē)文化是人家用心畢生經(jīng)營(yíng)出來(lái)，這才讓外人去尊重。如果你用錢(qián)去打破人家固有的體系，這將會(huì)帶來(lái)負(fù)面的影響。李董說(shuō)會(huì)用專(zhuān)業(yè)的人去做專(zhuān)業(yè)的事，包括車(chē)隊(duì)的運(yùn)營(yíng)和商業(yè)開(kāi)發(fā)。

他會(huì)首先保證車(chē)隊(duì)的管理體系的穩(wěn)定性，所以對(duì)于車(chē)隊(duì)管理層的決定，他會(huì)非常尊重，包括是否參加國(guó)內(nèi)的職業(yè)環(huán)賽。而對(duì)于中國(guó)管理團(tuán)隊(duì)，學(xué)習(xí)也是一步一步來(lái)，會(huì)從青少年后備車(chē)手培訓(xùn)，以及之后成立的洲際隊(duì)入手。

并沒(méi)有收購(gòu)青年隊(duì)，但是將重構(gòu)一支女子車(chē)隊(duì)

有傳聞指出藍(lán)波收購(gòu)了一支頂級(jí)的U23車(chē)隊(duì)作為后備隊(duì)，可能會(huì)用于中國(guó)車(chē)手的培訓(xùn)。李董表示消息并不準(zhǔn)確。他們接收車(chē)隊(duì)之后，將會(huì)維持車(chē)隊(duì)的體系不變。車(chē)隊(duì)目前體系已經(jīng)很完善，在意大利和瑞士都是有培訓(xùn)基地和車(chē)隊(duì)的梯隊(duì)。

不過(guò)，李董卻透露他們目前購(gòu)入一支意大利的女子車(chē)隊(duì)，并且將會(huì)對(duì)其改造。而這支女子車(chē)隊(duì)跟藍(lán)波車(chē)隊(duì)是相互獨(dú)立的，管理團(tuán)隊(duì)也是獨(dú)立運(yùn)作的。而目前女子隊(duì)已經(jīng)在招攬車(chē)手。

幫助中國(guó)車(chē)手登上奧運(yùn)舞臺(tái)

在里約奧運(yùn)會(huì)上，并沒(méi)有中國(guó)車(chē)手參加公路比賽。原因是他們都無(wú)法參加高級(jí)別的比賽，拿到足夠的積分參與世界大賽乃至奧運(yùn)會(huì)。李志強(qiáng)董事長(zhǎng)明確表示收購(gòu)男女子車(chē)隊(duì)，其中一個(gè)很大的目的就是幫助中國(guó)車(chē)手參與高級(jí)別的比賽，最終可以有資格參與4年后的東京奧運(yùn)會(huì)。

車(chē)隊(duì)將會(huì)向體制外的車(chē)手開(kāi)放

目前，藍(lán)波車(chē)隊(duì)積極在全國(guó)錦標(biāo)賽上接觸運(yùn)動(dòng)員，選拔好車(chē)手加入到車(chē)隊(duì)當(dāng)中。對(duì)于選拔體制內(nèi)的車(chē)手，會(huì)否受到各省市的阻撓，李董表示不會(huì)。他說(shuō)政策已經(jīng)開(kāi)始轉(zhuǎn)變，并且有前瞻性，這是站在國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略要做的事情。不過(guò)，體制內(nèi)的運(yùn)動(dòng)員需要保證省市的利益，比如明年的全運(yùn)會(huì)都會(huì)是體制內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的重要比賽。

而對(duì)于成績(jī)出色的業(yè)余車(chē)手是否有機(jī)會(huì)，他表示涵蓋體制外的車(chē)手是職業(yè)與專(zhuān)業(yè)的區(qū)別，他非常愿意為有潛力的體制外的車(chē)手服務(wù)。

以點(diǎn)帶面，通過(guò)引入頂級(jí)車(chē)隊(duì)來(lái)打造中國(guó)自行車(chē)文化

李志強(qiáng)表示他們買(mǎi)車(chē)隊(duì)不是玩的，而是希望通過(guò)最頂級(jí)的車(chē)隊(duì)來(lái)規(guī)范中國(guó)的市場(chǎng)。他提到現(xiàn)在中國(guó)自行車(chē)市場(chǎng)的問(wèn)題，他認(rèn)為中國(guó)投入到自行車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)群體并不多，而且并不優(yōu)質(zhì)；中國(guó)業(yè)余賽事很多，但是真正比賽的核心人群只有幾百人；無(wú)論車(chē)店乃至賽事的主辦方都缺乏服務(wù)理念，這使得他們事業(yè)不長(zhǎng)久。李董表示中國(guó)自行車(chē)行業(yè)正面臨著洗牌的時(shí)候。

而他們現(xiàn)在做的是把一點(diǎn)帶面，帶入世巡賽車(chē)隊(duì)，這是他們要做的一個(gè)點(diǎn)，他們需要把國(guó)際頂級(jí)俱樂(lè)部的理念帶進(jìn)去，從而逐漸形成中國(guó)的自行車(chē)文化乃至產(chǎn)業(yè)鏈。

題外：環(huán)鄱陽(yáng)湖明年納入U(xiǎn)CI職業(yè)賽，京杭賽爭(zhēng)取今年首辦

考慮到中國(guó)自行車(chē)發(fā)展，李董表示已經(jīng)跟中自協(xié)商討，環(huán)鄱陽(yáng)湖基本確定會(huì)在明年納入到UCI體系，也就是中國(guó)明年會(huì)增加一個(gè)職業(yè)賽。另外，較早提出的京杭大運(yùn)河賽事，李董表示賽事將承載的是歷史傳承，但是賽事會(huì)通過(guò)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的區(qū)域，因此封路、安保有一定的難度。他們會(huì)爭(zhēng)取在今年進(jìn)行小規(guī)模落地，但比賽的形式還要進(jìn)一步商討。

另外，雖然世巡賽明年未能再次進(jìn)入到中國(guó)，但李董表示明年計(jì)劃會(huì)與Velon（11支世巡賽車(chē)隊(duì)聯(lián)盟）在中國(guó)舉行一次比賽。

▲結(jié)束采訪的時(shí)候，記者拍下擺在李志強(qiáng)董事長(zhǎng)辦公室的照片。當(dāng)年他代表山西隊(duì)站在賽場(chǎng)上。他現(xiàn)在所做的事或許是以另一種方式實(shí)現(xiàn)年輕時(shí)的夢(mèng)想。

號(hào)外：藍(lán)波車(chē)隊(duì)將會(huì)在11月中下旬來(lái)舉辦中國(guó)訓(xùn)練營(yíng)和車(chē)隊(duì)見(jiàn)面會(huì)，地點(diǎn)很可能在天珺的基地——深圳。想近距離接觸中國(guó)第一支世巡賽車(chē)隊(duì)的朋友，請(qǐng)繼續(xù)留意美騎的消息。

責(zé)任編輯：Nel