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1985年5月21日，馬恩島（一塊英國皇家屬地），一個普通家庭中，一名男嬰呱呱墜地，初看特別憨厚、敦實。沒人會想到，多年以后他會成為環(huán)法公路自行車賽上絕對的沖刺霸主。他就是今天我們故事的主角：曼島飛彈——馬克·卡文迪什（Mark Cavendish）。

初嘗勝利的滋味

與眾多頂尖車手一樣，卡文迪什與自行車結(jié)緣的方式同樣耐人尋味。年幼的卡文迪什最開始接觸的并不是公路車，而是非常小眾的BMX（小輪車），他曾在道格拉斯國家體育中心參加比賽。他說：“我非常愛騎車，每天都騎，但是我在一些小比賽中的成績卻越來越差。”“就連我媽媽也嘲笑我，我對媽媽訴苦，同齡的小伙伴們都有山地車，我卻沒有�！庇谑强ㄎ牡鲜�在13歲生日那一天，收到了他夢寐以求的禮物——一臺老款的山地車。好勝的小卡第二天便向伙伴約戰(zhàn)，那一次，他第一次嘗到了勝利的滋味，從此便一發(fā)不可收拾。

鄉(xiāng)下人沖出馬恩島

也就是在馬恩到島冒尖的那個時期，卡文有幸認識了他的伯樂——大衛(wèi)·米勒（David Millar），并且得到了后者源源不斷的鼓勵和支持，于是他的自行車夢想被點燃。在念完書以后，卡文到銀行工作了兩年，積攢了一些錢，開始嘗試走向自行車職業(yè)生涯的道路。

▲卡文迪什的伯樂——大衛(wèi)·米勒，多年前同樣是一個狠角色

漸漸地，卡文開始在馬恩島混出了名堂，并拿下了兩個馬恩島自行車賽的冠軍。他開始考慮走出馬恩島這個彈丸之地，到更廣闊的天地去闖一闖。于是卡文迪什2005年背起行囊，背井離鄉(xiāng)，不遠萬里來到美國，來到洛杉磯場地世錦賽的發(fā)車線上，他與的好隊友羅布·海爾斯（Rob Hayles）配合默契，一舉拿下了麥迪遜項目的金牌，那是卡文收獲得第一個世界冠軍，而那一天也讓大家記住了這個敦實、憨厚的馬恩島人。同年，卡文還拿下了歐洲冠軍賽積分賽冠軍，他愈發(fā)的自信和情緒高漲。

卡文迪什的早期歲月

2006年，卡文迪什加入儲蓄銀行車隊，這是一支為T-Mobile車隊培養(yǎng)并輸送人才的洲際隊，他的一只腳終于踏進了職業(yè)車隊的門檻。8月，他參加了環(huán)英國，也許巨星的特質(zhì)都是相同的：注定一出場必定掩蓋不住他的閃耀光芒。初出茅廬的卡文憑借驚人的爆發(fā)力，連續(xù)多個平路沖刺賽段擠進前三，并最終收獲了沖刺綠衫，勢不可擋的卡文迪什讓一眾前輩感到愕然。

之后卡文迪什又參加了英聯(lián)邦運動會，在場地賽項目上有突出的表現(xiàn)，他與羅布·海爾斯配合平均速度達到了51.9 km/h。

▲多年以后，卡文迪什和羅布·海爾斯依舊“情意綿綿”

他的優(yōu)異表現(xiàn)使得他得到了一個加入T-Mobile車隊當“實習生”的機會，但車隊經(jīng)理明確告訴他，干得好留下，干不好卷鋪蓋走人。但之后卡文的一系列表現(xiàn)證明，他是一個可造之材，于是他收到了一份來自T-Mobile車隊兩年的合約（2007—2008）。

初戰(zhàn)環(huán)法的不堪回首

正式成為T-Mobile車隊一員的卡文迪什開始投入到2007年賽季，而他在賽季初的表現(xiàn)不盡如人意，直到4月份的單日賽——斯海爾德之劍(Scheldeprijs)，卡文終于發(fā)威，憑借他的沖刺天賦拿下冠軍，這也算是上天給他的一份大禮。之后他又在敦刻爾克四日賽上復刻了兩個賽段的沖刺勝利……真是好一個卡文迪什！時間一點點的往前推進，7月的環(huán)法也越來越近�？焖俪砷L的卡文迪什被選入T-Mobile車隊環(huán)法陣容。

“天將降大任于斯人也，必先苦其心志勞其筋骨。”如果說弗魯姆的第一屆環(huán)法是“不盡如人意”，那么卡文迪什的第一屆環(huán)法只能用“不堪回首”來形容。

▲頻頻摔車的卡文迪什落下了傷心的淚水

初次征戰(zhàn)環(huán)法的卡文迪什就是十足的菜鳥一只，他在第一賽段和第二賽段都發(fā)生了摔車，甚至有人嘲笑他是“車都騎不穩(wěn)的little boy”。在高手云集的環(huán)法賽場，卡文迪什昔日“沖刺青年才俊”的光輝被眾大牌遮擋得嚴嚴實實，他的最好成績只是沖到了前十。但更不幸的是，他那一年首次嘗到了作為一個平路沖刺手的苦楚——他在環(huán)法第八賽段的阿爾卑斯山被徹底拉爆，他的第一次環(huán)法就截止到第八賽段，潦草結(jié)束。

知恥而后勇

“不經(jīng)一番徹骨寒，怎得梅花撲鼻香�！睆沫h(huán)法賽場上退賽的卡文迪什明白了自己的稚嫩，要想在環(huán)法上贏得掌聲，或許他還需要下一番功夫。

▲卡文迪什在T-Mobile車隊時期

之后他便在大大小小的比賽中刷勝場，環(huán)法之后的幾場比賽中，他頻頻斬獲賽段第一，或者擠進賽段前三，而且他還收獲了環(huán)丹麥的沖刺王綠衫，直到2007年賽季結(jié)束，卡文迪什已經(jīng)悄悄的積累下了11場單站勝利，對于這樣一個22歲，剛簽下職業(yè)車隊的年輕人來說已經(jīng)很不容易了。

“真愛”與金牌雙豐收

2008年3月，卡文迪什重返場地賽場，參加曼徹斯特的場地世錦賽，由于他的老搭檔羅布·海爾斯或許平日里“生活不太檢點”，在血液抽樣檢查時不通過，而未能參賽。而就是這一個小小的“意外”讓卡文迪什遇到了他的“真愛”——維金斯�？ㄎ牡鲜才c維金斯搭檔參加場地車的麥迪遜項目，而這對搭檔從一開始就沒有得到人們的太多關(guān)注，因為人們不相信，一個臨時組建的組合會有太好的成績。

▲“恩愛”的卡文迪什和維金斯

一開始事實確是如此，與他們最近的車手幾乎要套他們一圈。而后，擅長計時的維金斯發(fā)起了一次進攻，隨即占據(jù)的了積分領先優(yōu)勢，在卡文與維金斯的沖刺與計時火力雙開下，最終后來居上贏得麥迪遜賽冠軍，而維金斯與卡文迪什這對絕佳組合成為了日后經(jīng)典中的經(jīng)典。

老子就是沖刺新王者！

拿下世錦賽麥迪遜的卡文迪什仿佛開掛一般，在接下來的公路賽場頻頻有大動作出現(xiàn)。6月，他在環(huán)意中有五個賽段沖進了前三，其中兩個賽段拿到了冠軍，這與他初次參加大環(huán)賽的“不看回首”相比，簡直是翻天覆地的進步。7月，被環(huán)意激勵的卡文迪什再一次來到了環(huán)法發(fā)車線前，而這一次他不再是一個不知名的毛頭小子，他已經(jīng)是“最佳青年車手”白衫的最有力爭奪者。

▲年輕的卡文迪什不可一世

去年的環(huán)法或多或少的在卡文心里留下了陰影，但這根本不影響這個二十出頭的小伙子在賽場上呼風喚雨。不鳴則已，一鳴驚人！環(huán)法進行到第14賽段卡文總共沖贏了4個賽段的勝利，他揚起拳頭昭告世人：老子就是沖刺新王！第14賽段結(jié)束之后，卡文考慮到他要參加不久后的奧運會，而且如果繼續(xù)往前騎，阿爾卑斯山的艱難險阻將會為他的奧運之路帶來難以預料的風險，經(jīng)過再三考慮，卡文決定退出比賽，準備奧運會。

▲北京奧運會上的“卡-維組合”配合得并不是很完美

這一次他的搭檔還是維金斯，他們參加的項目依舊是最擅長的麥迪遜。作為衛(wèi)冕冠軍，他們的關(guān)注度非常之高，所有人都希望再一次看到這一對“愛人”站上最高領獎臺，但事與愿違，最終他們只收獲第九，這對于他們倆來說都是一個巨大的打擊。而在卡文迪什后來的回憶中，他表示那是維金斯的錯，因為維金斯完全沒有用盡全力去比賽，在那之后，最佳搭檔站在了“反目”的門口。

▲每每沖刺獲勝，卡文總會沉浸在自己的世界里

雖然奧運會沒能圓夢，但是那年卡文公路賽場的成就依然有目共睹，他一共獲得了11場勝利，其中就包括環(huán)愛爾蘭以及環(huán)密蘇里州各3個賽段的勝利，其中環(huán)密蘇里州還拿到了沖刺王綠衫。在環(huán)羅曼蒂上，卡文迪什在第一賽段的計時賽擊敗了自己的英國同胞，也就是他一直以來的“知心愛人”——維金斯�？ㄎ牡膭倮�證明了他個人短距離沖刺，短距離計時的絕對實力。不過，他的勝利在一定程度上激化了他與維金斯兩個人的“難以啟齒”的矛盾......

就這樣，憑借一場場的沖刺勝利，卡文迪什開始躋身最受矚目的沖刺手之一。不過，事情并沒有到此結(jié)束，他的制霸之路仍在繼續(xù)，更多精彩請期待下期的《沖刺霸主卡文迪什·連載（二）》！

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責任編輯：Andy