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在這個(gè)火熱的七月，無(wú)疑環(huán)法是車迷朋友們最火熱的話題，而榮登本屆環(huán)法之頂?shù)母ヴ斈�，自然成為了焦點(diǎn)中的焦點(diǎn)。關(guān)于弗魯姆，我們了解多少？是大表哥？是天空主將？還是一個(gè)不茍言笑的英國(guó)紳士？對(duì)于這樣一位拿下三屆環(huán)法冠軍的車手，我們有必要從頭到尾的了解他。

弗魯姆于1985年5月20日出生于肯尼亞（東非國(guó)家）首都內(nèi)羅畢。家有三兄弟，弗魯姆是老幺。父親克萊夫曾是一名曲棍球運(yùn)動(dòng)員，曾代表祖國(guó)——英國(guó)參加U19級(jí)別的比賽；外祖父母多年前從英國(guó)格洛斯特郡移民到肯尼亞，專心經(jīng)營(yíng)一片農(nóng)場(chǎng)。弗魯姆的兩個(gè)哥哥喬納森和杰瑞米在英國(guó)的沃里克郡上學(xué)，而作為幼子的弗魯姆則留在肯尼亞，陪伴父母。而正是他在肯尼亞的生活，一步步將他帶上自行車的道路，而肯尼亞也正是他環(huán)法之夢(mèng)開(kāi)始的地方。

弗魯姆的母親是一位愛(ài)好慈善的人，在弗魯姆13歲時(shí)，母親帶他參加了一場(chǎng)有慈善性質(zhì)的自行車比賽，那是弗魯姆人生中第一次接觸比賽。在那場(chǎng)比賽中，小小的弗魯姆就展現(xiàn)出了異于常人的天賦，雖然騎得不快，但是還是跌跌撞撞的第一個(gè)到達(dá)終點(diǎn)，也許那一次的獲勝就此點(diǎn)燃了他心中渴望“第一”，渴望勝利的火苗。那一次弗魯姆還認(rèn)識(shí)了他的恩師——肯尼亞傳奇車手David Kinjah，從此以后Kinjah成為了弗魯姆的導(dǎo)師以及訓(xùn)練伙伴，為弗魯姆制定訓(xùn)練方案，并監(jiān)督他完成。

▲年少的弗魯姆就和這群非洲孩子一起，在這排破舊低矮的木屋中安排訓(xùn)練、休整。也許這正印證了那句放之四海而皆準(zhǔn)的話“天將降大任于斯人也，必先苦其心志勞其筋骨。”

▲這里曾是弗魯姆休憩的地方。而恩師David Kinjah身后那堵墻上掛滿了獎(jiǎng)牌，說(shuō)不定其中就有弗魯姆年少時(shí)代獲得的榮譽(yù)

▲多年以后，弗魯姆終于榮登環(huán)法之巔。不忘師恩的他，第一時(shí)間把黃衫的榮譽(yù)拿來(lái)和恩師一起分享

完成小學(xué)學(xué)業(yè)后，14歲的弗魯姆上了布隆方丹的安德魯學(xué)校。清瘦的弗魯姆在人們的眼中是一個(gè)沉默寡言、愛(ài)學(xué)習(xí)的孩子。而弗魯姆也不負(fù)父母期望，勤奮的他考上約翰內(nèi)斯堡大學(xué)，并攻讀經(jīng)濟(jì)學(xué)。業(yè)余時(shí)間弗魯姆會(huì)自己抽空車，并在南非參加各種各樣的比賽，那時(shí)候的他就以“爬坡小能手”的美名，在圈子里為大家所津津樂(lè)道。

▲學(xué)生時(shí)代的弗魯姆，眼神中透露出那么一點(diǎn)狡黠。西裝革履的他有那么一點(diǎn)點(diǎn)的學(xué)術(shù)氣息

2006年，弗魯姆參加了在墨爾本舉辦的英聯(lián)邦運(yùn)動(dòng)會(huì)，在公路個(gè)人計(jì)時(shí)賽上總成績(jī)排名第17。名不見(jiàn)經(jīng)傳的弗魯姆首次參加大比賽就獲得這樣的成績(jī)，他的表現(xiàn)引起了天空車隊(duì)負(fù)責(zé)人Dave Brailsford 的注意：“我看了他的比賽過(guò)程，發(fā)覺(jué)他是一顆未經(jīng)打磨的鉆石，具有巨大的潛力�！蹦菚r(shí)候的弗魯姆似乎埋下了與天空緣分的種子。同年，弗魯姆又代表肯尼亞參加了公路世錦賽U23級(jí)別賽事，不過(guò)他遭遇開(kāi)局不利，比賽開(kāi)始沒(méi)多久就摔車了，那一次他以第23名完賽。

▲22歲的弗魯姆臉上稚氣未脫

2007年，22歲的弗魯姆加入了一支南非車隊(duì)——Konica Minolta，正式成為一名職業(yè)車手。轉(zhuǎn)職業(yè)之后的弗魯姆無(wú)暇顧及學(xué)業(yè)，不得不將已經(jīng)攻讀兩年的經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)業(yè)擱置，原本父母為他規(guī)劃的經(jīng)濟(jì)學(xué)精英之路宣告走偏，弗魯姆開(kāi)始一心一意為自己的自行車事業(yè)謀發(fā)展。

那一年，弗魯姆逐漸在賽場(chǎng)上嶄露頭角，他獲得的成績(jī)包括五月初的環(huán)阿爾地區(qū)第五賽段冠軍、五月下旬環(huán)日本賽中通過(guò)突圍獲得第六賽段冠軍、六月份在開(kāi)普敦“B”標(biāo)世錦賽上獲得的個(gè)人計(jì)時(shí)賽第二、七月份他在全非洲運(yùn)動(dòng)會(huì)公路賽項(xiàng)目上獲得一枚銅牌。9月份的斯圖加特世錦賽中，弗魯姆參加U23級(jí)別的比賽，落后來(lái)自荷蘭的冠軍車手拉爾斯·博姆3分30秒，排在41位。這位如今效力于阿斯塔納車隊(duì)的車手——拉爾斯·博姆一定不會(huì)想到，這樣一位起步遠(yuǎn)遠(yuǎn)遲于自己，并且在賽場(chǎng)上被自己虐過(guò)的車手，在多年以后會(huì)成為大環(huán)賽霸主。

▲在Barloworld車隊(duì)的日子里，弗魯姆并沒(méi)有得到太多關(guān)注，大家只是覺(jué)得這個(gè)稚嫩的“毛頭小子”還可以

在賽場(chǎng)上暫露頭角的弗魯姆經(jīng)人介紹加入了UCI職業(yè)洲際隊(duì)——Barloworld車隊(duì)，車隊(duì)與弗魯姆正式簽下了2008年賽季。當(dāng)年三月，弗魯姆在南非的環(huán)德?tīng)柨úǐ@得總成績(jī)第二，落后自己的隊(duì)友克里斯丁·皮凡伯格1分41秒。在參加一些國(guó)際賽以及春季古典賽之后，弗魯姆終于迎來(lái)了自己的首場(chǎng)環(huán)法，另外，他也成為了肯尼亞參加環(huán)法第一人。2008年7月末，環(huán)法結(jié)束，首戰(zhàn)環(huán)法的弗魯姆總成績(jī)排名第84位，在同級(jí)別的青年車手中排名第11。作為弗魯姆的環(huán)法“處女秀”，這個(gè)成績(jī)還算得上差強(qiáng)人意。十月份，他參加先驅(qū)太陽(yáng)報(bào)環(huán)賽，與領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)只有一步之遙，最終獲得總成績(jī)第四。

▲Rod Ellingworth在弗魯姆加盟天空之后，給予了弗魯姆莫大的幫助

也許每個(gè)人的成功都離不開(kāi)在合適的時(shí)機(jī)遇到伯樂(lè)，弗魯姆也一樣。弗魯姆在2008年首個(gè)職業(yè)賽季的表現(xiàn)得到了英國(guó)自行車教練Rod Ellingworth的贊賞，繼恩師Kinjah之后，弗魯姆通往成功的路上再次出現(xiàn)一位貴人。據(jù)弗魯姆后來(lái)回憶到：“雖然我每次騎車都是以肯尼亞國(guó)家的名義出征，但我很清楚自己的根源，我出去都會(huì)隨身攜帶英國(guó)護(hù)照并惦念著英國(guó)。我和Rod Ellingworth談?wù)撝�舉英國(guó)國(guó)旗出戰(zhàn)的事情，并在此之后保持著密切聯(lián)系。”

弗魯姆職業(yè)生涯的首勝來(lái)自2009年在南非舉辦的Giro del Capo比賽。當(dāng)比賽進(jìn)行到第二賽段的時(shí)候，包括他在內(nèi)的10人，在賽段早期發(fā)起突圍，弗魯姆在終點(diǎn)前30公里再次發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，兇猛異常的他無(wú)人能追，最終弗魯姆領(lǐng)先4分鐘率先沖線，成為這次突圍的最大贏家。6月份，弗魯姆參加了屬于他的第二場(chǎng)大環(huán)賽——環(huán)意。初登環(huán)意的他依舊是一個(gè)“毛頭小子”，但相比于環(huán)法，他的成績(jī)有明顯提升：總成績(jī)第36，青年車手中排名第7。在環(huán)意之后，他又參加了一個(gè)南非巴伯頓的小型單日賽：Anatomic Jock Race，并且贏得了冠軍，而這次的勝利給了他足夠的曝光，許多對(duì)他保持觀望狀態(tài)的車隊(duì)開(kāi)始騷動(dòng)起來(lái)。

▲天高任鳥(niǎo)飛，海闊憑魚(yú)躍。弗魯姆加盟天空后開(kāi)始書(shū)寫(xiě)自己的軌跡

2009年9月，在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的討論和考慮之后，弗魯姆最終決定加盟天空車隊(duì)，并于2010年正式為天空而戰(zhàn)。而此時(shí)，等待著他的對(duì)手——康塔多已經(jīng)拿下兩屆環(huán)法冠軍，但是這并不影響弗魯姆在不日之后與大咖們發(fā)生正面的碰撞。而就在弗魯姆簽約天空之后，他似乎也迎來(lái)了曙光，人生軌跡在一點(diǎn)點(diǎn)發(fā)生著改變。

關(guān)于弗魯姆的故事，今天我們暫且聊到他剛踏入天空門(mén)檻，而在他加盟天空之后的近7年中，他先后經(jīng)歷了個(gè)人的瓶頸期、維金斯黃金副將時(shí)期、環(huán)法驚天首勝、環(huán)法衛(wèi)冕之路以及三登環(huán)法之巔。故事很長(zhǎng)，需要好好消化，更多的故事將會(huì)在下期和大家慢慢聊。

責(zé)任編輯：Andy