2016年5月17日，環(huán)意第十賽段結(jié)束。本土車隊(duì)巴迪亞尼-CSF的21歲意大利小將西科內(nèi)在最后時(shí)刻從突圍集團(tuán)進(jìn)攻，單飛贏得賽段冠軍。另一個(gè)年輕人，快步車隊(duì)的榮格爾斯則在賽后穿上了粉色領(lǐng)騎衫。
從休息日回來，車手們馬上要迎接今年環(huán)意首個(gè)真正意義上的山地賽段：全長(zhǎng)219公里的比賽一共包含四個(gè)爬坡點(diǎn)，一出門就有兩個(gè)三級(jí)爬坡點(diǎn)。今天第一條重大新聞來自天空車隊(duì)的主將米克爾·蘭達(dá)！西班牙人從比賽一開始就十分掙扎，進(jìn)入爬坡后更是迅速掉隊(duì)，早早宣布退賽。原因是蘭達(dá)在比賽前一晚染上胃腸炎；外界普遍猜測(cè)可能與天空車隊(duì)在休息日享用的燒烤大餐有關(guān)。
在兩個(gè)三級(jí)爬坡點(diǎn)過后，比賽進(jìn)入到一段很長(zhǎng)的起伏路。在這里，最先突圍的三人和后面十人追擊集團(tuán)合流，形成一個(gè)陣容強(qiáng)大的領(lǐng)先集團(tuán)。他們帶著將近五分鐘的優(yōu)勢(shì)，來到最后30公里；連續(xù)的一級(jí)爬坡點(diǎn)和山頂終點(diǎn)（三級(jí)爬坡點(diǎn)），將決定今天的勝利者。突圍集團(tuán)優(yōu)勢(shì)不小，眾人摩拳擦掌；同時(shí)，大集團(tuán)也并非完全沒有機(jī)會(huì)。真正的戰(zhàn)斗正式打響。
突圍集團(tuán)中，首先發(fā)力的是捷安特-歐倍青的普雷德勒。他借著一個(gè)小下坡偷偷跑出，首先開始了爬坡。一級(jí)爬坡點(diǎn)Pian del Falco長(zhǎng)16.3公里，海拔上升800米，呈現(xiàn)開頭陡、中間緩、最后更陡的分布。不擅長(zhǎng)爬坡的普雷德勒在不被看好的情況下，竟然幾乎把單飛堅(jiān)持到了最后。但進(jìn)入最陡的最后3公里，他的速度陡然下降，馬上被身后的追擊集團(tuán)超越。之后，巴迪亞尼-CSF的兩名車手西科內(nèi)和皮拉齊繼續(xù)發(fā)力，先前積極追擊的阿塔普馬（BMC）也掉隊(duì)了；他們和庫(kù)內(nèi)戈一起到達(dá)山頂。其中，后者搶下了這個(gè)一級(jí)爬坡點(diǎn)的頭名，順利在爬坡積分榜上超越韋倫斯，重新登頂。而皮拉齊在到達(dá)山頂?shù)耐瑫r(shí)體力不支，西科內(nèi)和庫(kù)內(nèi)戈繼續(xù)跑在最前。
在通往終點(diǎn)塞斯托拉的爬坡上，西科內(nèi)逐漸甩掉了前環(huán)意總冠軍，一個(gè)人來到終點(diǎn)！第一次參加大環(huán)賽，西科內(nèi)就取得了一個(gè)山地賽段的勝利；作為一個(gè)只有21歲的“菜鳥”，他做到了一戰(zhàn)成名，前途一片光明。
主集團(tuán)方面，失去主將的天空車隊(duì)成為一盤散沙；阿斯塔納在Pian del Falco開啟山地火車，讓集團(tuán)人數(shù)剩下20人，進(jìn)入終點(diǎn)前最后的爬坡。此時(shí)的主集團(tuán)目標(biāo)明確，就是要爭(zhēng)搶粉衫，因?yàn)樵瓉淼膿碛姓卟祭繁壤呀?jīng)掉隊(duì)。總成績(jī)排名第三，移動(dòng)之星的阿馬多發(fā)動(dòng)了偷襲！他迅速把優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大到一分鐘，并試圖找到前方參與早期突圍但爭(zhēng)冠無望的隊(duì)友維斯孔蒂，做一次空中加油。這可是移動(dòng)之星熟悉的套路，他們?cè)诜凵罓?zhēng)奪戰(zhàn)中占得先機(jī)。
然而，布拉姆比拉并沒有輕易的狗帶！他在Pian del Falco落后不遠(yuǎn)，通過下坡調(diào)整，竟然又在最后時(shí)刻追了回來！不過他的目標(biāo)并不是為了保全自己，而是把最后的彈藥送給隊(duì)友榮格爾斯�？偝煽�(jī)第二的榮格爾斯表現(xiàn)十分堅(jiān)挺，不僅在Pian del Falco緊緊跟住了阿斯塔納的山地火車，更是在最后主動(dòng)承擔(dān)了大部分的追擊任務(wù)。
快步車隊(duì)的頑強(qiáng)，擊敗了移動(dòng)之星的套路！榮格爾斯集團(tuán)在終點(diǎn)線上抓住了阿馬多的尾巴，讓后者拿不到期望的領(lǐng)先！感謝布拉姆比拉最后沒有放棄，并不遺余力的領(lǐng)騎，榮格爾斯順利從隊(duì)友手上接過了粉衫！時(shí)隔60年，再有盧森堡人穿上了環(huán)意的領(lǐng)騎衫！和當(dāng)年的高爾（Charly GAUL）一樣，榮格爾斯也是在年僅23歲的情況下，達(dá)成了這一成就。
點(diǎn)擊前往優(yōu)酷觀看：2016環(huán)意第十賽段精華集錦
出發(fā)前，布拉姆比拉一副胸有成竹的樣子，他今天不會(huì)輕易繳械投降
請(qǐng)問有人認(rèn)識(shí)這位大叔嗎？
聽說烤肉弄壞了蘭達(dá)的肚子，平時(shí)對(duì)細(xì)節(jié)一絲不茍的天空車隊(duì)真是欲哭無淚
巴迪亞尼車隊(duì)派出三人參與突圍，可見他們的決心
狀態(tài)最好的西科內(nèi)堅(jiān)持到了最后
這是意大利小將的勝利，更是這支意大利車隊(duì)的勝利：他們連續(xù)三年環(huán)意都有單站入賬
意大利車壇老大哥齊波里尼親自上前道賀
現(xiàn)在能在山上和阿斯塔納抗衡的車隊(duì)只剩下移動(dòng)之星了
快步車隊(duì)承擔(dān)了今天大部分的領(lǐng)騎工作，實(shí)在不容易
而布拉姆比拉和榮格爾斯在最后時(shí)刻的頑強(qiáng)表現(xiàn)更讓人看到一支不一樣的快步車隊(duì)
榮格爾斯必須要感謝這位意大利好隊(duì)友
移動(dòng)之星的戰(zhàn)術(shù)沒有得逞，不過他們真正的主將巴爾維德還沒有開火
西科內(nèi)一戰(zhàn)成名
榮格爾斯同樣年少得志
賽段前十
總成績(jī)前十
各色領(lǐng)騎衫得主
有獎(jiǎng)互動(dòng)環(huán)節(jié)
本賽段獎(jiǎng)品為RION短袖騎行服。有獎(jiǎng)互動(dòng)的參與截止時(shí)間為5月18日18點(diǎn)。
第九賽段的幸運(yùn)兒是“逼格無限的九哥哥”。獎(jiǎng)品將在稍后統(tǒng)一安排發(fā)送。
獎(jiǎng)品支持：RION
終極大獎(jiǎng)活動(dòng)進(jìn)行中——獎(jiǎng)品支持：華球，上海GR BIKE
獎(jiǎng)品支持：韶音科技
吐槽獎(jiǎng)需要通過美騎APP，在環(huán)意專題的圖文直播和討論區(qū)參與
圖文直播每晚20點(diǎn)開始。更多最新資訊請(qǐng)進(jìn)入美騎2016環(huán)意專題。
（圖片由環(huán)意官方提供，視頻出自CyclingNews。）
責(zé)任編輯：knightof1
