2016年5月15日，環(huán)意結(jié)束了第九賽段的爭(zhēng)奪。荷蘭樂透的斯洛文尼亞車手羅格里奇在個(gè)人計(jì)時(shí)賽再有上佳表現(xiàn)，以51分45秒的成績(jī)問鼎賽段冠軍。
本賽段是今年環(huán)意三個(gè)個(gè)人計(jì)時(shí)賽中的第二個(gè)，長(zhǎng)達(dá)40.5公里，對(duì)總成績(jī)有舉足輕重的影響。比賽開始不久后開始下雨，彎多的賽道變得濕滑，選手大多選擇保守的策略。選手按總成績(jī)倒序出發(fā)，IAM車隊(duì)的計(jì)時(shí)賽好手布蘭德爾在早期創(chuàng)造出51分55秒的成績(jī)。
但稍后登場(chǎng)的羅格里奇把記錄提高了十秒。這位荷蘭樂透的斯洛文尼亞車手在第一賽段就有搶眼表演，可惜被迪穆蘭“絕殺”；這次，他終于笑到了最后！這位26歲的“小將”去年為國(guó)內(nèi)的阿德里亞汽車洲際隊(duì)效力，因?yàn)樵诃h(huán)青海湖、環(huán)斯洛文尼亞等比賽有突出表現(xiàn)，被荷蘭樂透相中；今年作為“菜鳥”車手，第一次登上大環(huán)賽，并獲得賽段冠軍，實(shí)現(xiàn)職業(yè)生涯的“三級(jí)跳”。
隨著雨勢(shì)變大，后面的選手必須更加謹(jǐn)慎，速度大打折扣，自然無法對(duì)羅格里奇構(gòu)成威脅�？偝煽�(jī)車手在最后登場(chǎng)，首先亮相的是備受矚目的迪穆蘭。最終他的成績(jī)“僅”為53分43秒：這在總成績(jī)車手之中幾乎是最好的，但并不足以幫助他實(shí)現(xiàn)重奪粉衫的野望。尼巴利、巴爾維德、米克爾·蘭達(dá)等人均奉行“安全第一”，成績(jī)中規(guī)中矩。
盡管大部分車手都小心翼翼，比賽依然出現(xiàn)了不少“受害者”；在終點(diǎn)前的某處“黑點(diǎn)”，就有多名車手在同一個(gè)拐彎滑倒。最倒霉的當(dāng)屬壓軸出場(chǎng)的薩卡林。他在前半程速度很快，但在后半程連續(xù)遭遇摔車、壞車、再摔車，成績(jī)一落千丈。最終他重蹈迪穆蘭前一天的覆轍，總成績(jī)掉出十名開外。另外，坎切拉拉在賽后決定提前退出環(huán)意，理由是狀態(tài)不佳。
前十五的車手中，成績(jī)最好的是快步車隊(duì)小將、身穿白衫的榮格爾斯。他無懼風(fēng)雨，跑出52分30秒。最后登場(chǎng)的是他的隊(duì)友、粉衫布拉姆比拉。在粉衫的激勵(lì)下，意大利人超出了人們的期望：53分50秒，僅次于榮格爾斯和迪穆蘭的成績(jī)，讓他守住了粉衫！對(duì)于布拉姆比拉個(gè)人而言，結(jié)果還是有點(diǎn)驚險(xiǎn)，畢竟隊(duì)友榮格爾斯1秒之差緊隨其后。
5月16日是休息日。接下來，比賽將來到意大利北部的阿爾卑斯山區(qū)，進(jìn)行更緊張激烈的山地大戰(zhàn)。
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早上仍是風(fēng)和日麗
好好的天氣說變就變
羅格里奇發(fā)車時(shí)間少，也算是占了一點(diǎn)便宜
尼巴利仍未顯山露水
榮格爾斯差點(diǎn)從隊(duì)友手上搶過粉衫（報(bào)告贊助商，有人又在偷用LW輪子）
薩卡林是摔得沒脾氣了，觀眾都為他感到惋惜
布拉姆比拉繼續(xù)嘚瑟
羅格里奇太幸福了
布拉姆比拉同樣享受著最美好的時(shí)光
由于是個(gè)人計(jì)時(shí)賽，沖刺和爬坡積分沒有變動(dòng)
第一周過后，竟是兩支比利時(shí)車隊(duì)包攬了四件榮譽(yù)衫
賽段前十
總成績(jī)前十
各色領(lǐng)騎衫得主
有獎(jiǎng)互動(dòng)環(huán)節(jié)
本賽段獎(jiǎng)品為ESSEN落地打氣筒一個(gè)。有獎(jiǎng)互動(dòng)的參與截止時(shí)間為5月17日18點(diǎn)。
第八賽段的幸運(yùn)兒是“shianle”。獎(jiǎng)品將在稍后統(tǒng)一安排發(fā)送。
獎(jiǎng)品支持：珠海捷丞
終極大獎(jiǎng)活動(dòng)進(jìn)行中——獎(jiǎng)品支持：華球，上海GR BIKE
獎(jiǎng)品支持：韶音科技
吐槽獎(jiǎng)需要通過美騎APP，在環(huán)意專題的圖文直播和討論區(qū)參與
圖文直播每晚20點(diǎn)開始。更多最新資訊請(qǐng)進(jìn)入美騎2016環(huán)意專題。
（圖片由環(huán)意官方提供，視頻出自CyclingNews。）
責(zé)任編輯：knightof1
，薩卡林也太倒霉了
