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FDJ車隊(duì)的沖刺主將德瑪爾上周末爆冷贏得米蘭—圣雷莫，拿下2016年五大古典賽的開門紅。雖然德瑪爾作為前法國(guó)國(guó)家冠軍，并且在剛結(jié)束的巴黎—尼斯上贏得第一賽段的勝利，但是一直被視為二線沖刺手的他在坎切拉拉、薩甘、范·阿維馬特、加維尼亞等巨星的同場(chǎng)競(jìng)技中勝出，還是備受質(zhì)疑的，特別是他在比賽中和綠刃車隊(duì)的邁克·馬修斯同樣遭遇摔車，掉出大集團(tuán)，爬坡能力更強(qiáng)的馬修斯最后只能吊在大集團(tuán)尾部，而他卻能在兩個(gè)爬坡后回到大集團(tuán)最前部。

意大利老將，現(xiàn)效力于東南網(wǎng)架車隊(duì)的Filippo Pozzato（本屆比賽第8名）賽后就馬上質(zhì)疑德瑪爾在摔車之后依靠扒隊(duì)車回到大集團(tuán)中，有明顯的作弊行為。德瑪爾和FDJ車隊(duì)對(duì)此堅(jiān)決否認(rèn)，并賽后率先上傳德瑪爾的比賽數(shù)據(jù)，不過很快又刪除并再次上傳，當(dāng)中被指有修改數(shù)據(jù)的嫌疑。根據(jù)德瑪爾最后公布的數(shù)據(jù)，作為一個(gè)沖刺手，他爬比賽倒數(shù)第二個(gè)坡Cipressa的時(shí)間是所有車手中最快的，而且最大爬坡速度高達(dá)52km/h，顯然超出了我們對(duì)德瑪爾的認(rèn)識(shí)。雖然比賽攝像沒有記錄下德瑪爾追回大集團(tuán)的情形，也有車友曬出自己54km/h的爬坡最大速度，反證德瑪爾的爬坡并不“變態(tài)”，但是賽后對(duì)德瑪爾的質(zhì)疑就沒有中斷過。所有人都好奇德瑪爾是不是真的扒車，會(huì)不會(huì)像尼巴里那樣受到嚴(yán)厲處罰（鯊魚上一年環(huán)西在直升機(jī)畫面中明目張膽扒車往前趕，賽后被A.S.O直接驅(qū)逐出比賽）。

京科夫車手Tosatto

近日，京科夫車隊(duì)的副將Tosatto指出德瑪爾在Cipressa爬坡前的確落后了，并在爬坡中以兩倍于其他車手的速度前進(jìn)。不過他并沒有看到法國(guó)人有沒有扒車窗或者長(zhǎng)時(shí)間拿水（比賽中，教練遞水給車手時(shí)進(jìn)行短時(shí)間加速是允許的），不過那個(gè)速度非常奇特。Tosatto認(rèn)為德瑪爾是一個(gè)出色的沖刺手，但是沒有那個(gè)爬坡上的違規(guī)，他是沒法順利回到大集團(tuán)前部的，這是一場(chǎng)不光彩的勝利。Tosatto賽后接受采訪時(shí)稱，比賽當(dāng)中不只他一個(gè)人看到德瑪爾的“迷”之加速。

阿斯塔納的車手Capecchi也支持Tosatto的說法。他對(duì)意大利媒體陳述，德瑪爾在爬坡時(shí)以80km/h（有明顯夸張成分）的速度超過他們，這是見所未見的，他當(dāng)時(shí)就在Tosatto的后方，清晰看德瑪爾的手搭在車上，這是非常丑陋的行為。

雖然質(zhì)疑聲音巨大，但是米蘭—圣雷莫的裁判認(rèn)為，整個(gè)過程沒有被錄像和圖片記錄下來，單憑車手們的描述，很難有進(jìn)一步的調(diào)查和處罰，德瑪爾的冠軍目前看來還是挺穩(wěn)的。

責(zé)任編輯：hzh