根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
人在囧途—大學(xué)生世錦賽菲律賓奇葩經(jīng)歷
同樣的事情,在下午進(jìn)行的男子組再次發(fā)生,大部隊(duì)剛剛經(jīng)過,在有些隊(duì)車還沒有跟上的情況下賽道竟然解封了,大量社會(huì)車輛用上比賽道路。。
辦賽事不宣傳
了解公路自行車賽事的車友都應(yīng)該知道,拍攝點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的公路自行車賽事必須使用媒體摩托車協(xié)助,菲律賓組委會(huì)的確安排了將近20輛賽事摩托車,但沒有一臺(tái)提供給媒體使用,不禁我們要問一句“那你們舉辦賽事的目的是什么?”
組委會(huì)安排了眾多賽事摩托車,卻沒有一輛可以提供給媒體使用的
原本預(yù)計(jì)下午三點(diǎn)結(jié)束的比賽竟然直到晚上七點(diǎn)半才結(jié)束
右側(cè)是選手沖刺賽道,左側(cè)遠(yuǎn)方是頒獎(jiǎng)臺(tái),而中間的一條車道卻是開放的社會(huì)車輛道路,選手沖刺抵達(dá)終點(diǎn)后需要穿過雜亂的社會(huì)車輛才能到賽事頒獎(jiǎng)臺(tái)區(qū)域休息,非常危險(xiǎn)。
在參與過眾多國(guó)內(nèi)外賽事活動(dòng)之后,今天這樣的賽事經(jīng)歷,簡(jiǎn)直刷新本人的三觀,如此混亂糟糕的賽事組織著實(shí)讓所有參與者膽戰(zhàn)心驚。
就在作者本人坐在本屆世錦賽競(jìng)賽辦公室中敲打下這些文字的同時(shí)也在等著今天的比賽成績(jī)單,此時(shí)已經(jīng)距離比賽結(jié)束過去了近5個(gè)小時(shí),組委會(huì)依然沒有公布今日的比賽成績(jī)單。
辦公室外面,一批心焦的各個(gè)車隊(duì)隊(duì)員或車隊(duì)負(fù)責(zé)人等著他們的競(jìng)賽車輛,因?yàn)樗麄兊谋荣愑密嚤唤M委會(huì)從賽場(chǎng)送回賓館后至今不見蹤影......
責(zé)任編輯:Adair
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。