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2015年已悄然進入尾聲，又到了給過去一個賽季寫總結的時候了。下面74為您帶來《2015年終總結》系列第二彈——《2015十大飛躍車手》。

湯姆·迪穆蘭

迪穆蘭十分霸氣

迪穆蘭在環(huán)西的表現(xiàn)是如此的驚艷，以至于許多人都認為15年環(huán)西比環(huán)法更精彩。第一周搶到一天紅衫的時候，人們對他還不太在意；第九賽段主動進攻，并在終點前反超弗魯姆拿下賽段冠軍時，人們還以為他只是“曇花一現(xiàn)”；但是，經過第二周瘋狂的高山混戰(zhàn)之后，人們驚訝的發(fā)現(xiàn)，迪穆蘭牢牢的呆在前三，甚至還有機會反擊。于是在第十七賽段，迪穆蘭不負眾望，完成了驚天逆轉。雖然奇跡沒有走到最后，但迪穆蘭的光芒四射，讓他從年輕的計時賽專家，搖身一變成為頂級GC手。

因此，捷安特-阿佩辛也下定決心把基特爾送走，以迪穆蘭為基石重新建隊。除了環(huán)西，15年迪穆蘭還有過在坎切拉拉家門口雙殺瑞士天王的神勇表現(xiàn)。74在《年輕人們2015——環(huán)西那些90后》中說過，“一個計時專家在爬坡，尤其是長坡，具有不小的潛力：他本來就擁有極高的輸出（FTP），適當控制體重，配合計時賽練就的節(jié)奏感，就能以功率體重比決勝。湯姆·迪穆蘭，正沿著安杜蘭、維金斯這些偉大前輩的足跡，走在通往巨星的道路上�！�

查韋斯

查韋斯的臉龐還帶著幾分稚嫩

在迪穆蘭冒頭之前，環(huán)西最火的車手就是查韋斯。這個哥倫比亞小子在第一周怒砍兩個賽段冠軍，穿了六天領騎紅衫（中間被迪穆蘭打斷一天），最終躋身GC前五。賽季末，他來到環(huán)阿布扎比，從旨在度假兼刷獎金的一眾大佬手上“偷”走了總冠軍。

除了環(huán)西，查韋斯還參加了環(huán)意，表現(xiàn)中規(guī)中矩。對于一個年輕的GC手來說，一年參加兩個環(huán)賽，是從稚嫩走向成熟的標志。綠刃車隊把最寶貴的環(huán)法留給了耶茨兄弟，加上車隊的“澳大利亞血統(tǒng)”，轉會市場上對查韋斯的興趣迅速提高。不過，綠刃和查韋斯續(xù)約至2018年，算是一顆定心丸，顯示了車隊在GC上的野心。

加維里亞

卡文迪什：“這小子真牛�！保ㄔO計對白）

環(huán)圣路易斯在位處南半球的阿根廷舉辦，加上近年辦賽水平穩(wěn)步提升，成為許多大牌車手賽季初的好去處。15年環(huán)圣路易斯就吸引了卡文迪什這樣的巨星。然而一個名不見傳的南美本土小將破壞了卡文迪什的熱身計劃。他就是加維里亞——一個兩度擊敗卡文迪什的“初生牛犢”。加維里亞的神奇表現(xiàn)震驚了快步車隊管理層，比賽才結束，他們就迫不及待和對方接觸，“預訂”下這個21歲的小子。

接下來發(fā)生的事情，更加讓快步車隊肯定他們的眼光是正確的：場地世錦賽，加維里亞成為全能賽新科世界冠軍。要知道，競爭這個項目的還有維維亞尼、卡文迪什這樣的大牌�？觳杰囮牪荒茉俚攘�，火速與加維里亞簽約，并讓他在余下的賽季里代表車隊上場，個人收獲兩勝。毫無疑問，加維里亞就是最理想的“卡文迪什接班人”。16賽季，哪怕另一個沖刺巨星基特爾來到快步，加維里亞也無須擔心自己的地位與前途。

阿拉菲利普

相信在新賽季，阿拉菲利普就不用當背景了

阿拉菲利普去年加盟快步后，已經入選重點觀察名單，今年順理成章迎來大爆發(fā)。瓦隆之箭和列日-巴斯通-列日兩度惜敗于巴爾維德，讓阿拉菲利普聲名大噪。在快步車隊原本的計劃中，世界冠軍科維亞特科夫斯基是阿登古典賽的主將，阿拉菲利普是強力輔助；然而實際比賽中，阿拉菲利普的表現(xiàn)令人咋舌。人們難免拿他和“阿登之王”吉爾伯特比較，而法國小伙子也很樂意接受，并以吉爾伯特為目標。

除了陡坡的爆發(fā)力，阿拉菲利普在長坡上也展現(xiàn)了不錯的潛力。今年環(huán)加州，他贏得皇后賽段，離總冠軍僅差毫厘（總冠軍是彼得·薩甘）。從這個方面看，阿拉菲利普的特質與他的前輩科維亞特科夫斯基又有幾分接近，但其潛力甚至更勝后者。現(xiàn)在，“掛科司機”已轉投天空，留給阿拉菲利普的是充足的支援和自由發(fā)揮的空間。

斯蒂凡·金

坎切拉拉退役在即，金馬上站了出來

環(huán)羅曼蒂第四賽段，當這個93年的瑞士小將單飛來到終點的時候，人們不禁驚呼：“新坎切拉拉”誕生了！

斯蒂凡·金的模板正是坎切拉拉：身高體壯，擁有強力輸出，而且同為瑞士人。早在去年歐洲錦標賽，金已經是U23大組賽和個人計時賽的雙料冠軍，是名副其實的歐洲“金童”。年初的場地世錦賽上，年僅21歲的他擊敗名將鮑勃里奇，勇奪個人追逐世界冠軍，并創(chuàng)造出4公里個人追逐歷史第七快的成績，只有博德曼、鮑勃里奇和羅漢·丹尼斯比他快。他和加維利亞一同成為本屆比賽的最大亮點。

公路賽場上，金也交出了成名作。環(huán)羅曼蒂是一場WT級別的重要的一周賽，15年更吸引了弗魯姆、尼巴利、昆塔納、烏蘭、皮諾等頂級好手參賽。金的光芒之強烈，連大佬們都無法掩蓋。第四賽段，金在突圍集團中再度突圍，單飛獲勝——要知道突圍集團里還有另一個擅長突圍的托尼·馬丁。作為坎切拉拉接班人，金再合適不過。盡管環(huán)意上的摔車讓他火熱的2015賽季中斷了三個月，但金在公路世錦賽順利回歸，助BMC衛(wèi)冕TTT。

米克爾·蘭達

16年環(huán)意，將是蘭達的戰(zhàn)場

經過一個波瀾起伏的賽季，蘭達已經晉身大環(huán)賽冠軍候選人行列。環(huán)意之前，有多少人知道這個巴斯克小個子呢？環(huán)意之后，他已經名滿天下。環(huán)意和環(huán)西的單站勝利，完全是因為他作為阿魯副將的立場——以他的能力，遠不止拿下一兩個單站。

由于各種各樣的原因，蘭達的2015賽季固然非常成功，卻也充滿了遺憾。新賽季轉投天空，蘭達頭上暫時沒有了那個限制他的“阿魯”。期待他在這里翱翔。

亞當·耶茨 / 西蒙·耶茨

打仗親兄弟，上陣父子兵

兩兄弟的名字常常一起出現(xiàn)，除了因為他們是親密無間的雙胞胎，還因為兩人風格接近，車隊也樂意同時派出兩人上陣（74注：不知道是不是出于戰(zhàn)術考慮，畢竟兩人從外觀上幾乎無法分辨）。

相比之下，亞當在15年拿到的榮譽更多一些，包括世巡賽級別的圣巴斯蒂安經典賽冠軍；西蒙雖然沒有拿得出手的勝利，但他在幾個多日賽上的成績都不錯，包括環(huán)多菲內的白衫。

卡萊布·尤安

如無意外，尤安將會開啟站臺模式

15賽季是尤安正式為綠刃車隊出戰(zhàn)的第一個賽季，他終于可以開始在成年級別的比賽刷經驗了。經過大半個賽季的打小怪練級，尤安在環(huán)西第五賽段正面擊敗薩甘和德根科爾布，拿到首個大環(huán)賽勝利。這一定只是一個開始，人們對此深信不疑。

人們常常把尤安和年輕的卡文迪什相提并論；然而尤安比卡文更早熟，前途更不可估量。僅僅21歲，尤安就打開了他的大環(huán)賽賬戶。勝利將會源源不斷的涌進來吧！最開心的自然是綠刃車隊——他們擁有這個榜單里的四人。

羅恩·丹尼斯

如無意外，丹尼斯將會成為下一個計時賽世界冠軍

丹尼斯正成長為下一個計時賽天王。在維金斯之前，他曾把一小時記錄提高到52km以上；環(huán)法第一賽段的強力表現(xiàn)，讓坎切拉拉和托尼·馬丁甘拜下風。有了動力強勁火車頭，BMC車隊在TTT所向披靡，成功衛(wèi)冕世錦賽冠軍。

依靠計時賽實力，15年成為丹尼斯收獲榮譽最多的一年：環(huán)澳賽單站+總冠軍、一小時記錄、環(huán)法單站、美國職業(yè)挑戰(zhàn)賽、TTT世界冠軍……成為ITT新王者，是丹尼斯的目標。

薩卡林

除了斯蒂凡·金，今年環(huán)羅曼蒂還捧紅了另一個人——喀秋莎車隊的俄羅斯“小將”薩卡林。“小將”加上引號，是因為薩卡林一點也不年輕——他已經26歲了。早在07年，當時年僅17歲的薩卡林就成為ITT歐洲錦標賽冠軍，一度是大家看好的天才少年。然而09年的東窗事發(fā)，薩卡林被禁賽兩年，痛失發(fā)展良機。復出之后的薩卡林，除了13年ITT俄羅斯國家冠軍，基本處于默默無聞的狀態(tài)，大家也以為他將會泯然眾人。

2015年，薩卡林在沉默中迎來了爆發(fā)。環(huán)羅曼蒂第五賽段，薩卡林與隊友斯皮拉克完成精彩配合，在山上甩開弗魯姆13秒；第六賽段，他更以擅長的計時賽，21秒擊敗弗魯姆。憑借最后兩站的出色發(fā)揮，薩卡林拿下職業(yè)生涯最重要的勝利。接下來的環(huán)意，薩卡林繼續(xù)交出漂亮答卷，再收獲一個賽段冠軍�！跋挑~翻身”，說的就是薩卡林。

其他候選人

阿魯：阿魯在今年贏得了他第一個大環(huán)賽冠軍，這是他職業(yè)生涯的重大突破。不過阿魯早已背負了許多期望，拿到環(huán)西在人們眼中似乎是“水到渠成”“理所當然”的事情。

因喬斯蒂：環(huán)意的閃光為他贏得了青睞，得到天空車隊的邀請更是對因喬斯蒂實力的肯定。不過他這幾年的表現(xiàn)一直在穩(wěn)步提高，稱不上“飛躍”。

巴爾維德：西班牙老將時隔七年再次問鼎列日-巴斯通-列日，他在整個春季古典賽的統(tǒng)治級表現(xiàn)讓許多人大跌眼鏡。他還完成了環(huán)法前三的夙愿。2015賽季，巴爾維德給大家?guī)�來許多驚喜，不過用“進步”形容他，似乎不太恰當。

責任編輯：knightof1