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6月初BIKETO美騎記者有幸受中信旅游、中信銀行和奧林體育（斯柯達HEROS中國自行車系列賽組委會）邀請參加了日本長崎壱岐島自行車賽事考察活動。本次考察活動由中信旅游、中信銀行、斯柯達HEROS中國自行車系列賽組委會共同打造。

壱岐島位于中國與日本本島之間的玄海灘上，是一座地形平坦的圓形島嶼。這里擁有眾多豐富自然風光美景的島嶼。而壱岐自行車賽則是一個成立于1989年，至今已是第27屆的日本地區(qū)性的業(yè)余自行車賽事，在日本自行車賽事中有著悠久的歷史和獨特的魅力，每屆賽事都會吸引少則600人，多則千余人。本次日本壱岐島自行車賽事考察活動小編收獲多多，下面就通過我的鏡頭一一跟大家分享本次考察活動的收獲。

首日：

6月5日日本壱岐島考察團一行集結(jié)于上海浦東機場，直飛日本長崎再轉(zhuǎn)機去壱岐島

告別人類居住的對流層，平流層的藍天白云是我們多么希望能在對流層也經(jīng)�？梢钥吹降木跋蟀�

經(jīng)過一個半小時的飛行，我們飛臨日本長崎上空，當?shù)仃幱晏鞖�，遠處山中云霧彌漫，長崎是日本南端的一座海港城市

一下飛機在入境通道內(nèi)濃濃的日本文化氣息就撲面而來

本次日本壱岐島自行車賽考察之旅得到了日本民間友好協(xié)會、長崎縣旅游觀光局的熱烈歡迎

長崎機場，在日本文字中有較多的中文，我們經(jīng)常半開玩笑說在日本并不怕迷路

乘車剛剛抵達賓館，已經(jīng)忍不住站在街上先拍幾張長崎城區(qū)空曠而干凈的街道，濕潤的空氣中有著絲絲的寒意，對于三十多度的上海來講，二十度左右的長崎簡直是避暑勝地；而在這里依然保留著老式的城市軌道交通——露天有軌電車。也可能是上班時間，街上的行人并不多，而我們常聽聞關(guān)于日本社會中老齡化較為嚴重的問題，從本次考察活動中也能略感一二。

長崎坐落于日本本島的最南端，是一座海港城市，同時也是最靠近中國和韓國的日本城市，距離中國上海僅有800KM，距離韓國釜山只有49.5KM

可能由于地震多發(fā)，在這里很少見到較高的建筑，而這里的地形多是山地丘陵，因此長崎縣城區(qū)依山而建

賓館放下行李后，壱岐島自行車賽考察團一行人首先拜訪了長崎縣觀光旅游局

長崎縣觀光旅游辦公室，非常典型的日本辦公室，緊湊而利用率極高，相比很多高大上的辦公室，這里顯得更實用

對于我們的到來長崎縣觀光旅游局非常的歡迎，他們希望當?shù)氐淖匀伙L光能吸引更多的中國人前來旅行；而對于日益貶值的日元，在日本消費相比國內(nèi)的確便宜一些。拜訪完畢長崎縣旅游觀光局已是傍晚時分，饑腸轆轆的我們早已經(jīng)安奈不住吃貨的心了。

一提到日本可能很多人會想起壽司、生魚片當然還有日本拉面，我們首先選擇的是填飽肚子，先去吃一碗熱騰騰的拉面是最實在的，據(jù)導(dǎo)游介紹這家拉面在當?shù)胤浅Ｓ忻�。而相比國�?nèi)我們經(jīng)常見到的味千拉面，在味道方面味千拉面絕對要輸?shù)艉脦讞l街。果然任何美食只有在當?shù)夭拍艹缘阶钫�宗的啊�?br />

正宗熬制的大骨原湯拉面，簡單的作料和配飾卻香氣逼人，原價600日幣，折合人民幣30元一碗

暫時填飽肚子之后，我們終于有時間逛一逛長崎城區(qū)，像很多快速發(fā)展的中國現(xiàn)代都市一樣，長崎縣在近百年中也發(fā)生著翻天覆地的變化

同一地點，不同時間，景象已經(jīng)差別甚遠，百年前的還位于海邊的香港上海銀行長崎支店，現(xiàn)如今已經(jīng)長崎城區(qū)的中心地帶，而海岸線在人類填海造地的推動下也早已被推至幾公里之外。

長崎街邊店一角

吃貨們又開始行動了，這次是鼎鼎有名的長崎和牛，據(jù)聞這種牛是聽音樂吃河邊草長大的，牛肉多汁爽口，當?shù)厝吮容^推崇生吃或者5分熟，價格也是相當?shù)牟环�，一餐長崎和牛大餐人均三百元人民幣以上。

第二日：

第二日一早我們來到長崎機場乘坐載客量僅有四十多人的螺旋槳飛機前往壱岐島，路程僅需20分鐘

每天僅有一班航班往返長崎與壱岐島之間，而對于我們的到來，壱岐機場特意安排我們此行的航班繞島飛行一圈，讓我們有更多的視角來觀察這個位于日本與韓國之間之前尚不被人們所熟知的小島。壱岐島位于對馬海峽中中間，南北17千米、東西14千米。距九州海岸16公里。面積134平方公里，位置剛好在九州和對馬島的中間。最高點不超過200米。壹岐島除了本島以外，還有21個附屬島嶼：當中5個島有人居住、其余16個島是無人島。

在飛機上我們就發(fā)現(xiàn)了這塊漂亮的海灘，下飛機后我們也直奔這里，因為壱岐島面積僅有134平方公里，在島上去哪里都并不遠，十分的方便

對于這里的陽光海灘、藍天白云，陣陣海風拂面而過，溫度只有20多度的壱岐島，這里簡直度假的圣地

由于時間倉促，我們一行人中有不少沒來得及吃早餐，于是我們尋找了一家超市，而在超市的布告欄中我們發(fā)現(xiàn)了壱岐島自行車的海報

簡單的早餐過后，我們驅(qū)車圍繞壱岐島開始考察該島的自然風光以及壱岐島自行車賽比賽路線小島上最高海拔200多米，而在島上更多的是這樣的平原，中間的柏油馬路就將是壱岐島自行車賽的比賽路線。看著這樣的路面和環(huán)境，你有沒有想在這里騎騎車兜兜風的欲望呢！

隨后我們跟隨翻譯走入了壱岐島古建筑復(fù)原村落

自古以來壱岐島就是中國和朝鮮文化輸入日本的門戶地區(qū)，在“古事記”中，這里被稱為伊伎島，是日本國土誕生中最初的“大八島”之一。在中國“魏志倭人傳”中記載稱為“一支國”，屬于邪馬臺國。上圖所顯示的就是近代壱岐島民根據(jù)考古發(fā)現(xiàn)的距今已有2000年左右的古壱岐人的生活區(qū)并依照地基和相關(guān)古文獻的記載復(fù)原了古壱岐人的生活建筑。

這些建筑都是在考古發(fā)掘出的古建筑地基之上直接建造而成，故而禁止游客進入，聽隨隊的翻譯介紹這間屋舍是部落長老的房間

復(fù)原的壱岐島古建筑和遠處的壱岐島民居住的現(xiàn)代建筑，仿佛間似乎覺得在過去的2000多年里這片土地并沒有發(fā)生太大的改變；空間中依然彌漫著依山而居，采菊東籬悠閑自得的農(nóng)耕生活氣息。

在這樣一個偏僻的島嶼上竟然有這樣一座現(xiàn)代化的建筑著實讓我們吃驚不少，據(jù)翻譯介紹這里是壱岐島政府投入巨資打造的壱岐島文化博物館

走入博物館，無論是隨行的翻譯還是博物館館長都向我們隆重介紹了這位銅像所素質(zhì)人——梅屋德子，據(jù)了解梅屋德子是壱岐島原住民，而其丈夫——梅屋莊吉，翻查歷史資料才得知梅屋莊吉先生早年時期與我國的孫中山先生曾是故友，兩人在晚清時期的香港一見如故，當時梅屋莊吉曾向?qū)O先生承諾“君若舉兵，我以財政相助”。孫中山先生也曾在莊吉和服短外褂的背面揮毫寫下了“慈母”二字，贊頌梅屋莊吉夫婦像慈母一樣不求任何回報地支援中國革命。

通過一部短片了解壱岐島的2000多年的歷史

在壱岐島發(fā)掘出土的陶制面具

在博物館一角發(fā)現(xiàn)了這間文物維修室，對于這個僅有4萬人左右的小島來講，投入巨資花費大量的人力物力在發(fā)掘和復(fù)原“該國”的歷史方面著實讓人欽佩

自古以來受中國和朝鮮文化的侵染，在這個古代日本的門戶地區(qū)佛教文化非常的盛行，島上多見這樣的寺廟

現(xiàn)如今這個寺廟空無一人，已經(jīng)沒有和尚居住于此，我們的到來成為了這里唯一的客人

披著袈裟的石刻小沙彌，旁邊還放置了一瓶供奉的燒酒，燒酒是壱岐島的特產(chǎn)之一，隨行翻譯對此表示較理解，可是古板的小編并不太理解了

海水中的門樓是壱岐島的神社的入口，漲潮時位于對面小島上的神社入口就會被海水淹沒，而退潮之后則會顯露出來

米飯團配著腌制的海帶絲再加上海鮮，味道也是棒棒噠

午飯過后我們驅(qū)車前往壱岐島自行車賽50KM組的起點，地面上被人用白色膠帶隔成一排一排的，后文向大家揭曉這個在比賽中的用途

隨后我們來帶壱岐島自行車賽的賽前簽到點，一所小學(xué)的室內(nèi)籃球場，此時已是下午三點左右，明天就即將進行比賽，參賽選手們陸續(xù)到達進行簽到和領(lǐng)取比賽物資。

簽到點處有明確的顯示牌，不同組別的選手在不同位置簽到和領(lǐng)取比賽物資

簽到和領(lǐng)取比賽物資的效率比較高，在選手報出自己的姓名后大概十幾二十秒左右在工作人員的幫助下就可以完成簽到和物資的領(lǐng)�。煌瑫r工作人員還不忘叮囑每位選手一些注意事項，類似物資包中有什么分別需要怎么規(guī)范的使用等等。

簽到完畢的選手則開始提前在現(xiàn)場合影留念

在簽到場館的一側(cè)墻壁上貼滿了去年比賽的照片，不少選手會駐足尋找一下自己的照片

簽到和領(lǐng)取物資完畢后選手們還需要走一道程序才能確保自己順利的上場比賽，那就是給戰(zhàn)車做一個檢測和貼上一張合格的標簽

在現(xiàn)場駐足很久發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)車體檢其實很簡單，組委會工作人員只是簡單的檢查一下車子的制動系統(tǒng)是否有效；但工作人員似乎對此非常重視，對每一輛車都會仔細的前后檢查。

在車輛檢查的一側(cè)還放置著這樣一塊測量車子尺寸是否符合規(guī)格的模板，這塊模板小編僅在我們國家的全國場地冠軍賽賽場上見到過，每個上車的戰(zhàn)車都需要過一下這里。據(jù)工作人員介紹，他們首先通過眼睛目測選手的車輛是否符合規(guī)格，如果發(fā)現(xiàn)前后車軸距、座包的前后位置設(shè)置等有疑問就會把車子架在這個模板上進行測量。除此之外，一旁還有一臺測量車輛重量的儀器，所有車輛不得低于UCI規(guī)定的6.8Kg。

當一切檢測沒有問題之后選手就會得到一張這樣的貼紙——“合格證”（上面的標識其實也是壱岐島自行車的官方LOGO），選手可以隨意選擇將這張合格證貼在車架的任何部位，但一般為了第二日上場比賽前車輛不被工作人員誤會成無檢測合格標志，選手大多會選擇將合格證貼在車架上管的位置。

了解完賽前簽到工作后我們驅(qū)車前往壱岐島的另一側(cè)——猿石；這塊石頭因側(cè)面看起來像一只猿猴而得名，也是島上非常獨特的一處景觀

不少剛剛簽到完畢的選手都會騎車來到這里拍照留念

這里自然環(huán)境保護的較好，天空時不時見到各種鳥類飛過

壱岐島的特產(chǎn)之一：壱岐燒酒

在當?shù)厝藛T的帶領(lǐng)下我們很有型的參觀了這個燒酒工廠

種類繁多的燒酒

熱情的酒廠人員向我們介紹各種不同酒精度燒酒的釀制方式不同，同時也讓我們不停的品嘗不同酒精度的燒酒口感的不同。其實身在燒酒作坊中小編早已經(jīng)醉了。

晚飯時間到

日本壱岐島豆腐這個似乎與我們的小蔥拌豆腐有著異曲同工之處

第三日：

簡單的日式早餐之后，忙碌的一天開始了，壱岐島自行車賽也馬上就要開始了

來到50KM起點處，這里要說明的是壱岐島自行車賽分設(shè)50KM組、30KM組、兩個青少年組等組別，每個組別的發(fā)車起點不同，終點相同；而50KM組則是參賽人數(shù)最多且競爭最為激烈的一組。來到50KM組起點處我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場布置的非常簡單，沒有舞臺沒有大背景板，對于贊助商的體現(xiàn)也僅此一排旗子，據(jù)組委會人員介紹，這些贊助商中有可口可樂、鈴木汽車等，在壱岐島自行車賽創(chuàng)辦之初會有個別贊助商提供一些資金支持，但現(xiàn)在已均不提供資金贊助，僅提供一些物資上的支持。而比賽經(jīng)費方面則是壱岐島政府每年有1000萬日元（折合約50萬人民幣）的資金支持。而壱岐島自行車賽自1989年創(chuàng)辦至今已是第27年，每年都會有近千人參加。

選手們在起點處三五成群聊天或熱身等待比賽的開始

在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一輛貼滿了檢驗合格證的車子，這名車手想必已經(jīng)至少來參加了至少九屆壱岐島自行車賽

按照賽會規(guī)定，選手已經(jīng)將參賽號碼牌固定好在車的坐管上

很多選手也會將參賽號碼貼在頭盔上，有車友可能會有這樣熱不熱？會不會增加風阻等疑問。在翻譯人員的幫助下我了解到，這些參賽選手似乎并不在意這點風阻的問題，而當?shù)販囟戎挥?0度左右，這樣貼著也并不會很熱。反而在經(jīng)過終點時可以更方便裁判識別每位參賽選手的號碼。

小編發(fā)現(xiàn)這場比賽采用的計時器非常特別，在國內(nèi)眾多業(yè)余和職業(yè)自行車賽事中我們的計時器都需要綁在車輛的前叉上，而這場比賽采用的計時器選手基本都是這樣別在腰間。因為這種計時器對物體移動速度比較敏感，較快的速度就可能在經(jīng)過終點時無法被感應(yīng)到，但在跑步賽事活動中則經(jīng)常見到。我們不由得擔心這樣的計時器能夠準確的捕捉到每位選手的完賽成績嗎？

行李寄存，選手出發(fā)之前可以將個人行李寄存在組委會處，組委會在每個選手的行李上懸掛與之參賽號碼相對應(yīng)的號碼牌方便管理

選手寄存的行李會這樣被運送至終點處

賽場上陪同前來的參賽家屬

日本車友的裝備中很多頂級配置，像這樣的頂級崔克戰(zhàn)車比比皆是

簡單甚至簡陋的開幕式現(xiàn)場

參賽代表上前宣誓，大致說的意思是保證文明比賽之類的

比賽即將開始，這個時候是需要解開謎底的時候了。地面上用白色膠帶隔出來的一條條框是選手的出發(fā)順序，組委會會根據(jù)選手的簽到順序或者選手上一屆的比賽名次來進行出發(fā)排位，每名參賽選手的號碼都對應(yīng)著自己的出發(fā)位置，開賽前選手們都需要對應(yīng)的尋找到自己的位置。每排大概5--8名選手。

比賽開始，50KM組比賽大概有400人左右參賽

壱岐島雖然只是一個小島，最高海拔也不過200M，但島上多這樣連綿起伏的上坡和下坡且彎路多，對選手的篩選力比較強，所以出發(fā)不久選手們就已經(jīng)分化成多個集團。

對于海島上僅有四萬人左右的居民來講，一年一度的壱岐島自行車賽都是一場盛會，居民們都會攜一家大小站在自家門前為選手們加油。不過小編對這位“出家人”抱著自己的孩子一事表示很疑惑，隨行翻譯介紹在日本有些地區(qū)出家人是被允許結(jié)婚生子和喝酒的。

綿延的大集團隊伍

按照賽會規(guī)定在各組別中男女選手混在一起出發(fā)，最終分別計算成績。在比賽中也偶爾會出現(xiàn)這樣讓女選手領(lǐng)騎，一群男選手跟在后門偷懶的情況。

終點，這樣的布置非常的簡單，相比國內(nèi)眾多業(yè)余賽事豪華的龍門架，壱岐島自行車賽的終點設(shè)置看起來有點寒酸。終點設(shè)置在一個短上坡坡頂，這樣選手在經(jīng)過終點時的速度就不會太快也不會很密集，同時非常方便計時工作的完成了。此前我們擔憂的計時器問題在這樣的終點設(shè)置下就很好的規(guī)避了。

抵達終點后工作人員會首先上前將每位參賽選手的計時器取走

抵達終點后自然也有像這樣實在太累了就就地躺下休息一下的

終點休息區(qū)選手似乎可以無限量的領(lǐng)取可樂及飲用水

完賽的選手會得到一張這樣的餐券，等下的午餐就要靠它來領(lǐng)取了

現(xiàn)場工作人員挎著大喇叭不停的向大家介紹流程，大致是說把車子停放好，領(lǐng)取完餐券后迅速到室內(nèi)籃球場集合

對于剛剛完賽的選手來講都會迫不及待的分享比賽中遇到的各種事情

組委會在終點擺放了這樣簡易的停車架，完賽選手也很自然的就把各種土豪戰(zhàn)車這樣掛著就走了

這樣一個汽車停車場改成的臨時自行車停車場，選手們的戰(zhàn)車都會這樣懸掛在這里，組委會則安排了專人在這里看管

在室內(nèi)籃球場外面，參賽選手此前寄存的行李在這里領(lǐng)�。患毿牡男【幇l(fā)現(xiàn)不同組別的行李會聚集放在一起，這樣會提高不少工作效率

號碼標明的行李，簡單實用而又能快速的尋找到你的行李

在室內(nèi)籃球場入口選手們就可以憑票領(lǐng)取午餐

除了午餐盒之外選手們還可以無限量的領(lǐng)取這樣的小點

選手們會三五成群的席地而坐圍坐在一起，邊吃邊聊；地面上鋪設(shè)的白色泡沫板就是大家的簡易餐桌

在籃球場另一側(cè)選手們可以領(lǐng)取自己的完賽證書，證書同樣是分組別擺放，基本上選手們只需要報出自己的參賽號碼就可以迅速的尋找到自己的完賽證書

完賽證書翻拍版，參賽號碼、組別、姓名、完賽時間

選手們吃飯的間隙，賽后頒獎環(huán)節(jié)也開始了，對于各個組別中表現(xiàn)特殊的選手組委會有大禮包相贈——一箱壱岐島特產(chǎn)水果

看起來對于這名選手來講在比賽中雖然不幸摔了車，但賽后收到一箱壱岐島水果也是非常高興的

組委會特意向本屆壱岐島自行車賽參賽選手中年齡最長者（82歲高齡）贈送了紀念禮物

青少年組頒獎

少年女子組頒獎

壯年組頒獎；我們發(fā)現(xiàn)獲獎選手都只有簡單的一張完賽證書，一枚獎牌，沒有獎金或其他獎品

這壱岐島自行車賽上我們沒有看到很多的長槍短炮，也就是說賽事組委會并沒有邀請?zhí)�多的媒體前來報道，更多的是選手們的自娛自樂

現(xiàn)場的垃圾分類，雖然有專人在打理，但我發(fā)現(xiàn)更多的是選手們都會比較自覺的將垃圾按照標示分類放置

現(xiàn)場的一場環(huán)法漫畫

頒獎結(jié)束大家陸續(xù)離開，壱岐島自行車賽也就這樣即將結(jié)束了。在離開會場的時候我們發(fā)現(xiàn)幾乎所有在場人員在離開時都會填寫一份賽會設(shè)置的問卷調(diào)查，大致內(nèi)容就是調(diào)查選手們的基本信息以及對本屆賽事的滿意度等問題。

壱岐島日落；

至此，我們一行人的日本壱岐島自行車賽考察活動也即將結(jié)束了。最后要感謝中信旅游、中信銀行以及奧林體育公司的邀請，能有幸參加本次日本壱騎島自行車賽考察活動。據(jù)悉中信旅游將與奧林體育（斯柯達HEROS中國自行車系列賽組委會）共同開發(fā)打造包括日本地區(qū)騎行旅游在內(nèi)的賽事及騎游活動，敬請期待！