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環(huán)法季軍蒂博·皮諾:打開法國自行車復(fù)興之門
2014年7月27日,夜幕徐徐降臨在巴黎。凱旋門前,一個白衣少年百感交集地走上領(lǐng)獎臺,露出靦腆的微笑。他是蒂博·皮諾(Thibaut Pinot),來自FDJ的法國本土車手,2014年環(huán)法季軍及最佳新秀。
“奪冠的道路還有很長,但站上領(lǐng)獎臺的感覺真好!逼ぶZ說。
法國式悲劇
盡管有人說2014年環(huán)法缺乏頂級GC手的對決。在弗魯姆和康塔多相繼離場后,比賽已不能反映自行車界的最高水平,但這仍然難以阻擋法國公眾的欣喜若狂。因為隨著弗魯姆和康塔多倒下的,并不僅僅是尼巴里一枝獨秀,同樣走向前臺的還有幾個法國人——佩羅、巴代,還有皮諾。
法國人上一次站上環(huán)法領(lǐng)獎臺,還是在1997年,理查德·維蘭克奪得亞軍。而上一次奪冠已遠在29年前——1985年伯納德·伊諾最后一次問鼎環(huán)法。曾經(jīng)的自行車強國在近20年來歷經(jīng)了全面衰退,不難想象法國公眾翹首期盼的心情。
法國媒體經(jīng)常傳誦著這樣的故事:一個天才年輕人被發(fā)掘為職業(yè)車手。在一系列小型賽事中取得好成績后,他參加了巴黎—尼斯或環(huán)多菲內(nèi),在阿爾卑斯山表現(xiàn)不俗并躋身前15名。于是公眾點燃起新希望,衷心相信他就是帶領(lǐng)法國自行車運動復(fù)興的那個人。
迄今最后一個法國傳奇——伯納德·伊諾在接受采訪時,認(rèn)為當(dāng)今的法國車手“不夠努力”。至于某某新星,伊諾認(rèn)為,他們都是被高估了,一切冀望都大有機會化為泡影。而那些新星也很快就證明了伊諾是對的——在騎過一程半程環(huán)法之后,他的職業(yè)生涯就徹底沉寂。
爬坡天才的下坡痛
經(jīng)年累月的傷仲永早就讓法國公眾喪失了信念,人們已經(jīng)習(xí)慣了小“伊諾”、“費尼昂”或“加拉貝特”們在嶄露頭角后迅速隕落?紤]到這一點,對皮諾或許就不必那么苛刻。早在2009年19歲時,他就在意大利青少年多日賽Giro della Valle d’Aosta上展現(xiàn)了天才爬坡技巧并贏取總冠軍(環(huán)意前冠軍Ivan Gotti、Gilberto Simoni等人也曾是該項賽事的勝者)。而他在新秀賽季的第一年也確實不辱天才英名:5月成為環(huán)羅曼蒂爬坡王,仍然只有19歲;在環(huán)多菲內(nèi)的兩個賽段后站上領(lǐng)獎臺。2011年,他已經(jīng)晉升為多日賽冠軍。人們至此看到的都是一個杰出、無畏的爬坡新星。
2012年7月8日,皮諾突圍并拿下了里程碑式的環(huán)法賽段勝利。他不僅向本土觀眾們充分顯露了自己的爬坡天賦,更在完賽后成為60多年來最年輕的前十名車手,由此成為全世界最受關(guān)注的自行車運動新星。也許,只是也許,他就是那個人……
時間轉(zhuǎn)眼就到了2013年的開頭,皮諾到這時還沒有掉進法國式的悲劇套路。他的加泰隆尼亞和羅曼蒂之旅都很順利,在環(huán)瑞士也交出了滿意的答卷。盡管環(huán)瑞士的線路考驗甚大(多爬坡,少計時),他卻自稱沒有感到特別的壓力。看起來,他既有天賦,又有智慧,事情是不是進展得過分順利了?
問題最終還是顯現(xiàn)了。像伊萬·巴索、安迪·施萊克等許多優(yōu)秀爬坡手一樣,皮諾也不太擅長下坡。他在去年環(huán)法的下坡途中遭遇了心理障礙——這個問題一度困擾過偉大的Gianni Bugno,并在去年環(huán)意上嚴(yán)重削弱了布拉德利·維金斯。這個問題簡單來說,就是對速度的恐懼,下坡路上的每分每秒都感到災(zāi)難在等待著自己。到第二個休息日,他身體也崩潰了,恐懼失敗,甚至恐懼自行車本身。原本可以成為民族英雄的皮諾,退出了環(huán)法的競逐。而他退賽后回答記者的那句“你們想要我怎樣?/What do you want me to do?”引起了輿論一片指責(zé),指責(zé)他沒有不顧一切的拼搏精神,沒有舍我其誰的王者風(fēng)范,最終只能默默地讓人們失望。
由于法國自行車界已經(jīng)習(xí)慣了這種套路,皮諾很快就被公眾遺忘。但他又參加了2013年環(huán)西,這次沒人對他寄予厚望,只有車隊經(jīng)理Marc Madiot耐心地告訴他,下坡恐懼癥會自動消失。而問題確實消失了(至少在一定程度上),皮諾表現(xiàn)得非常成熟,并最終在沒有粉絲關(guān)注,但也沒有精神上或身體上崩潰的狀態(tài)下取得第7名。與此同時,另一顆法國新星也在冉冉升起——瓦倫·巴吉爾(Warren Barguil)贏得了兩個環(huán)西賽段。