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2014年7月27日，夜幕徐徐降臨在巴黎。凱旋門前，一個白衣少年百感交集地走上領獎臺，露出靦腆的微笑。他是蒂博·皮諾（Thibaut Pinot），來自FDJ的法國本土車手，2014年環(huán)法季軍及最佳新秀。

“奪冠的道路還有很長，但站上領獎臺的感覺真好�！逼ぶZ說。

法國式悲劇

盡管有人說2014年環(huán)法缺乏頂級GC手的對決。在弗魯姆和康塔多相繼離場后，比賽已不能反映自行車界的最高水平，但這仍然難以阻擋法國公眾的欣喜若狂。因為隨著弗魯姆和康塔多倒下的，并不僅僅是尼巴里一枝獨秀，同樣走向前臺的還有幾個法國人——佩羅、巴代，還有皮諾。

法國人上一次站上環(huán)法領獎臺，還是在1997年，理查德·維蘭克奪得亞軍。而上一次奪冠已遠在29年前——1985年伯納德·伊諾最后一次問鼎環(huán)法。曾經(jīng)的自行車強國在近20年來歷經(jīng)了全面衰退，不難想象法國公眾翹首期盼的心情。

法國媒體經(jīng)常傳誦著這樣的故事：一個天才年輕人被發(fā)掘為職業(yè)車手。在一系列小型賽事中取得好成績后，他參加了巴黎—尼斯或環(huán)多菲內(nèi)，在阿爾卑斯山表現(xiàn)不俗并躋身前15名。于是公眾點燃起新希望，衷心相信他就是帶領法國自行車運動復興的那個人。

迄今最后一個法國傳奇——伯納德·伊諾在接受采訪時，認為當今的法國車手“不夠努力”。至于某某新星，伊諾認為，他們都是被高估了，一切冀望都大有機會化為泡影。而那些新星也很快就證明了伊諾是對的——在騎過一程半程環(huán)法之后，他的職業(yè)生涯就徹底沉寂。

爬坡天才的下坡痛

經(jīng)年累月的傷仲永早就讓法國公眾喪失了信念，人們已經(jīng)習慣了小“伊諾”、“費尼昂”或“加拉貝特”們在嶄露頭角后迅速隕落�？紤]到這一點，對皮諾或許就不必那么苛刻。早在2009年19歲時，他就在意大利青少年多日賽Giro della Valle d’Aosta上展現(xiàn)了天才爬坡技巧并贏取總冠軍（環(huán)意前冠軍Ivan Gotti、Gilberto Simoni等人也曾是該項賽事的勝者）。而他在新秀賽季的第一年也確實不辱天才英名：5月成為環(huán)羅曼蒂爬坡王，仍然只有19歲；在環(huán)多菲內(nèi)的兩個賽段后站上領獎臺。2011年，他已經(jīng)晉升為多日賽冠軍。人們至此看到的都是一個杰出、無畏的爬坡新星。

2012年7月8日，皮諾突圍并拿下了里程碑式的環(huán)法賽段勝利。他不僅向本土觀眾們充分顯露了自己的爬坡天賦，更在完賽后成為60多年來最年輕的前十名車手，由此成為全世界最受關注的自行車運動新星。也許，只是也許，他就是那個人……

時間轉眼就到了2013年的開頭，皮諾到這時還沒有掉進法國式的悲劇套路。他的加泰隆尼亞和羅曼蒂之旅都很順利，在環(huán)瑞士也交出了滿意的答卷。盡管環(huán)瑞士的線路考驗甚大（多爬坡，少計時），他卻自稱沒有感到特別的壓力�？雌饋�，他既有天賦，又有智慧，事情是不是進展得過分順利了？

問題最終還是顯現(xiàn)了。像伊萬·巴索、安迪·施萊克等許多優(yōu)秀爬坡手一樣，皮諾也不太擅長下坡。他在去年環(huán)法的下坡途中遭遇了心理障礙——這個問題一度困擾過偉大的Gianni Bugno，并在去年環(huán)意上嚴重削弱了布拉德利·維金斯。這個問題簡單來說，就是對速度的恐懼，下坡路上的每分每秒都感到災難在等待著自己。到第二個休息日，他身體也崩潰了，恐懼失敗，甚至恐懼自行車本身。原本可以成為民族英雄的皮諾，退出了環(huán)法的競逐。而他退賽后回答記者的那句“你們想要我怎樣？/What do you want me to do?”引起了輿論一片指責，指責他沒有不顧一切的拼搏精神，沒有舍我其誰的王者風范，最終只能默默地讓人們失望。

由于法國自行車界已經(jīng)習慣了這種套路，皮諾很快就被公眾遺忘。但他又參加了2013年環(huán)西，這次沒人對他寄予厚望，只有車隊經(jīng)理Marc Madiot耐心地告訴他，下坡恐懼癥會自動消失。而問題確實消失了（至少在一定程度上），皮諾表現(xiàn)得非常成熟，并最終在沒有粉絲關注，但也沒有精神上或身體上崩潰的狀態(tài)下取得第7名。與此同時，另一顆法國新星也在冉冉升起——瓦倫·巴吉爾（Warren Barguil）贏得了兩個環(huán)西賽段。

環(huán)法卷土重來

進入2014年，皮諾看似狀態(tài)平平，環(huán)法前取得的最好成績僅是2.HC級的環(huán)巴伐利亞賽第5名。因此在第101屆環(huán)法開賽前夕，沒有多少人注意到這個卷土重來的FDJ小將。而當全世界的目光紛紛聚焦在弗魯姆、康塔多、尼巴里三大王者對決，卡文迪什和基特爾誰主沖刺，以及組委會推陳出新的路線改革（納入卵石路段、重回20%坡度的美少女高地、削減計時賽等等）上，剩下的談資也分給了薩根、“小煙槍”羅德里格斯、巴爾維德、坎切拉拉等人時，蒂博·皮諾幾乎是默默無聞，但他已和去年有明顯不同——經(jīng)過一冬的苦練，信心悄然回復到他身上。

皮諾在本屆環(huán)法展現(xiàn)了一流GC手的潛質。在石頭路第5賽段，從未參加過石頭路古典賽的他取得了第24名的好成績，而那個賽段見證了弗魯姆雨中退賽，并拖垮了康塔多。到了皮諾最擅長的山地賽段，他如愿發(fā)揮出色，盡管未能取勝，卻拿下了兩個第二，并且兩次都是在難度最大的高山賽段上：第10站米盧斯—美少女高地，以及第18站波城—歐塔坎。弗魯姆和康塔多相繼退賽后，他逐漸晉升到總成績第二位，只是到了第20賽段ITT上才不敵37歲的老將佩羅，滑落到第三名。但計時賽作為皮諾的弱項，他此役也僅落后冠軍托尼·馬丁3分12秒，位列第12名，讓人們見到了可喜的突破。

最為重要的，他不但未因下坡?lián)p失時間，反而在兩個終點前長下坡的賽段——第7和第16賽段上，分別取得第20和第17名的好成績，徹底告別了下坡噩夢。

皮諾現(xiàn)在真的成為了法國英雄�；叵肫鹨荒昵八麩o奈退賽后，在重重壓力下那句沮喪的“你們想要我怎樣？”，以及隨之而來鋪天蓋地的指責，前途仿佛在和他開了一個玩笑之后，歷經(jīng)錘煉又回到了他身上。當那個年輕人面帶安靜笑容登上領獎臺，環(huán)法第三名，是他對所有質疑的最好回應。

“只有進步，人們才會關注我。我想要成為最一流的爬坡手�！�2014年環(huán)法的領獎臺下，皮諾說。

他是否會成為下一個昆塔納，成為法國人下一個環(huán)法冠軍的新希望？誠然，他能夠在2014年進入環(huán)法三甲，或許很大程度應歸功于弗魯姆和康塔多的退賽。但在這背后，我們難以想象這個90后的年輕人曾付出多大努力，包括克服下坡恐懼癥的心理障礙。而他現(xiàn)在只有24歲，職業(yè)巔峰尚未到來�；蛟S在不遠的將來，皮諾就能自豪地向世人證明——他的取勝不需要依靠運氣。

蒂博·皮諾

THIBAUT PINOT

身高：1.80m

體重：63kg

國籍：法國

生日：1990年5月29日

車隊：FDJ

責任編輯：靜波