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環(huán)法經(jīng)過了兇殘的第一階段后，如阿斯塔納的尼巴里、捷安特-禧瑪諾的基特爾等車手，以及如快步車隊(duì)、樂透車隊(duì)以及AG2R車隊(duì)等或者可以慶祝賽段勝利，或者享受穿上黃色領(lǐng)騎衫的感覺，都目前為止，他們總體的工作都做得相當(dāng)好。但對(duì)于另外一些車手來說，第一部分賽事結(jié)束后并沒有達(dá)到了他們的期望�，F(xiàn)在我們就一起來看看這些環(huán)法早段的失意者。

那些前環(huán)法冠軍們

在利茲舉行的環(huán)法第一賽段的環(huán)法發(fā)車儀式上有3位前冠軍出現(xiàn)在場(chǎng)：崔克工廠競(jìng)技車隊(duì)的安迪·施萊克（2010），京科夫-盛寶銀行車隊(duì)的阿爾伯托·康塔多（2007和2009）以及衛(wèi)冕冠軍——天空車隊(duì)的弗魯姆。不過這些在衣柜里已經(jīng)有黃衫在手的車手似乎都被下了魔咒，他們都在第一階段的賽事中都因摔車受傷退出了比賽。施萊克是第一個(gè)離開的車手：第三賽段的比賽中，他在離賽段還有27公里的時(shí)候發(fā)生摔車，并且沒有出現(xiàn)在第四賽段中。原因是在摔車過后，經(jīng)過檢查，他拉上了右膝的韌帶和半月板。弗魯姆是接下來走的人 ：他在第四和第五賽段摔傷了自己的腕部和手。最后是康塔多：在第10賽段，他在下坡過程上想嘗試吃個(gè)能能量棒，卻在Vosges狠狠摔了一跤，摔傷自己的脛骨。安迪·施萊克或者不是預(yù)期中GC榜的有力競(jìng)爭(zhēng)者，但弗魯姆和康塔多卻是本屆環(huán)法的大熱門。無論之后會(huì)發(fā)生什么事情或者誰最后會(huì)勝出，對(duì)于一些粉絲而言，2014年環(huán)法已經(jīng)失去了誘惑力。

英國

2014年的環(huán)法原本是英國自行車手展現(xiàn)自己的機(jī)會(huì)。但取而代之的是，英國本土第一個(gè)環(huán)法冠軍布拉德利·維金斯并沒有出現(xiàn)在利茲的出發(fā)線上。最大希望可以贏得本土賽段冠軍并穿上黃色領(lǐng)騎衫的馬克·卡文迪什在第一賽段最后階段摔車，并且缺席了第二賽段。而他們的粉絲都忙于自拍多于展現(xiàn)其東道主的好客和熱情。他們的衛(wèi)冕冠軍，GC最大希望的弗魯姆止步于第5賽段。他們唯一的世巡賽車隊(duì)——天空車隊(duì)現(xiàn)在由一名澳大利亞人帶領(lǐng)。但從積極方面想：小伙子們，你們今年還有環(huán)西。

綠刃車隊(duì)

澳洲的綠刃車隊(duì)在去年環(huán)法第一周的比賽中閃耀全場(chǎng)，他們贏得了兩個(gè)賽段的冠軍，并且4天穿上了黃衫。但今年，這支隊(duì)伍幾乎寂寂無聞，除非你硬要數(shù)上西蒙·杰蘭斯“成功”卷入了在第1賽段和第7賽段兩場(chǎng)比較引人關(guān)注的摔車事故中，或者隊(duì)里曾經(jīng)穿過黃色領(lǐng)騎衫的達(dá)里爾·英庇因?yàn)榻�藥問題，最后一刻消失在參賽名單中。 在GC領(lǐng)域沒有真正的領(lǐng)袖的綠刃車隊(duì)期望在第二和第三周的比賽中能夠突圍取勝。但再看看參賽陣容，除了杰蘭斯，真的很難看到誰可以把這個(gè)責(zé)任背在身上。

綠刃車隊(duì)主將杰蘭斯

法比安·坎切拉拉

在第五賽段本來是這位3屆巴黎-魯貝冠軍的囊中之物，不過卻事與愿違。但他的失利有一個(gè)好理由：他騎得很好，但只是沒有一個(gè)GC車手帶領(lǐng)騎行這段石頭路。但在前往Arenberg森林的時(shí)候，很有趣的事情發(fā)生了。坎神證實(shí)不能在這一賽段獲得勝利，但是在發(fā)動(dòng)單人突擊失敗后，他依然獲得了第五。他的隊(duì)伍在第7賽段末端嘗試幫助他贏得賽段勝利，不過在最后的爬坡中壓爆了輪胎葬送了機(jī)會(huì)。這位瑞士明星在第9賽段再次發(fā)動(dòng)攻擊，但在這個(gè)擁有6個(gè)爬坡點(diǎn)的賽段中并沒有成功從領(lǐng)先集團(tuán)逃脫。而更雪上加霜的是，他TT的主要對(duì)手，快步車隊(duì)的托尼·馬丁在經(jīng)歷了戲劇性的單飛后贏得賽段冠軍。而現(xiàn)在坎神也不會(huì)出現(xiàn)在第20賽段，54公里的個(gè)人計(jì)時(shí)賽上。崔克工廠競(jìng)技車隊(duì)已經(jīng)宣布坎神不會(huì)出現(xiàn)在第11賽段出發(fā)點(diǎn)上。他將會(huì)專注于9月份舉行的世錦賽。