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“呼——呼——呼——呼”風(fēng)馳電掣，塵土飛揚(yáng)，這是每一位車(chē)迷站在路邊觀看比賽時(shí)，看到車(chē)手們飛速駛過(guò)的場(chǎng)景，這也是1940年6月4日，一位身著粉紅色衣服的少年眼前的奇景。

“呼——呼——呼——呼”，這也是這位還顯得很稚嫩車(chē)手呼吸的聲音，他站在路邊一手扶著車(chē)座，一手捂著肚子，喘著粗氣，汗水一滴滴落下，臉上寫(xiě)著各種表情：焦急、茫然、痛苦、無(wú)助，誰(shuí)也不知道這位車(chē)手的肚子里正在翻江倒海，而外人并不熟悉的是，這位身穿粉衫的少年，是當(dāng)年環(huán)意總成績(jī)領(lǐng)先的車(chē)手。

這位少年的名字叫做福斯托·科皮（Fausto Coppi），他的另外一個(gè)名字鮮有人知：安杰洛·福斯托·科皮（Angelo Fausto Coppi），他是科皮家五個(gè)孩子中的老四，雖然名叫安杰洛（在意大利語(yǔ)中安杰洛就是Angel，天使的意思），但是小科皮從小卻體弱多病，經(jīng)常逃課，不愛(ài)學(xué)習(xí)。13歲的時(shí)候，科皮不得不向老師和家長(zhǎng)寫(xiě)檢討：不應(yīng)該騎車(chē)，應(yīng)該認(rèn)真上學(xué)。也許有些事情就是這么奇妙，對(duì)學(xué)業(yè)沒(méi)有太大興趣的科皮卻對(duì)自行車(chē)一見(jiàn)鐘情，科皮的保證書(shū)的有效期沒(méi)有太久，在13歲的時(shí)候，家庭貧困的他就已經(jīng)不再上學(xué)，開(kāi)始騎車(chē)去諾維利古雷的一家屠戶(hù)那里做送貨員，從此，上下班和下班之后和騎友一起去練車(chē)便成為科皮每天最快樂(lè)的時(shí)光。非常幸運(yùn)的是，那個(gè)年代中高等教育不是大部分人的出路，而更加幸運(yùn)的是，科皮的叔叔非常熱愛(ài)自行車(chē)，叔叔得知小科皮的興趣愛(ài)好之后，幫忙出錢(qián)贊助了他第一輛自行車(chē)，這樣出生農(nóng)民家庭的科皮有了自己的競(jìng)技公路車(chē)。在15歲的時(shí)候，科皮第一次參加自行車(chē)比賽，并順利拿下第一名。

也許是造化弄人，之前的體弱多病，甚至因?yàn)闋I(yíng)養(yǎng)不良造成的佝僂等病，反而顯得科皮有多出一個(gè)肺（不知道是否有科學(xué)根據(jù)，但科皮的肺活量確實(shí)驚人），配上他的那雙大長(zhǎng)腿，科皮天生就是塊騎車(chē)的料。盡管小時(shí)候贏弱，長(zhǎng)大后的科皮心臟卻非常健康，有著非常低的心律。諾維利古雷又恰巧是當(dāng)時(shí)意大利自行車(chē)的幾個(gè)中心之一，自行車(chē)氛圍非常好，如果科皮是在其他地方生活/訓(xùn)練，也許他不會(huì)取得后來(lái)的成就，最起碼他不會(huì)遇到下面這個(gè)人：

18歲那年，在諾維利古雷，科皮遇見(jiàn)了一位特殊的人，他叫做比亞喬·卡瓦納（Biagio Cavanna），這位盲人按摩師以獨(dú)步天下的按摩而著稱(chēng)（順帶一提，卡瓦納有一個(gè)特別的本領(lǐng)：能通過(guò)按摩人的肌肉來(lái)判別他的天賦，在某年他按摩了一個(gè)車(chē)手之后，對(duì)他說(shuō)他的天賦極高，如果能禁欲、科學(xué)訓(xùn)練便可以成為最偉大的車(chē)手，這個(gè)人就是后來(lái)的環(huán)法五冠王：Jacques Anquetil）。在卡瓦納的建議下，科皮成為一名獨(dú)立車(chē)手，這種獨(dú)立車(chē)手是遠(yuǎn)古時(shí)代的一個(gè)特別現(xiàn)象：車(chē)手不接受任何車(chē)隊(duì)贊助，獨(dú)立參賽，既可以比職業(yè)比賽，比如環(huán)法環(huán)意，又可以比業(yè)余賽事。很快，他參加了環(huán)托斯卡納賽，卡瓦納給他一個(gè)建議：死死跟住巴塔利！比賽中他做得不錯(cuò)，不過(guò)因?yàn)檩喗M出現(xiàn)問(wèn)題，最終的名次不太理想。但是沒(méi)過(guò)多久，科皮就獲得了自己的首勝。

1939年六月，吉諾·巴塔利（Gino Bartali）敗給了吉奧瓦尼·瓦萊蒂（Giovanni Valetti），未能收獲第三個(gè)環(huán)意冠軍。幾周之后，在環(huán)皮埃蒙特賽，巴塔利再次遇到不順：他遇到了一個(gè)小伙子強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)，他成功突圍幾乎要拿下冠軍，因?yàn)榈翩湕l，最后不得不屈居第三，巴塔利收獲冠軍。這個(gè)“無(wú)名”小子就是科皮�？ㄍ呒{向巴塔利的車(chē)隊(duì)經(jīng)理：帕維西（Eberardo Pavesi）推薦了科皮，當(dāng)天晚上帕維西就同意將科皮羅致帳下，加盟了萊尼亞諾車(chē)隊(duì)（Team Legnano），當(dāng)時(shí)的意大利第一豪門(mén)車(chē)隊(duì)。科皮在車(chē)隊(duì)的角色，是巴塔利的副將。

巴塔利是誰(shuí)？他是當(dāng)時(shí)意大利最著名的車(chē)手，25歲就獲得了兩次環(huán)意一個(gè)環(huán)法總冠軍。他引領(lǐng)的變速風(fēng)潮推動(dòng)了自行車(chē)的進(jìn)步，受到非常多車(chē)迷的喜愛(ài)。巴塔利同樣也是1940年環(huán)意的最大熱門(mén)。他要對(duì)抗的車(chē)手是比安奇車(chē)隊(duì)的瓦萊蒂，而后者擁有Cinelli、Vicini等副將（這兩人后來(lái)都建立了自己的自行車(chē)品牌），實(shí)力同樣強(qiáng)大�？破�幾乎作為車(chē)隊(duì)最菜的一個(gè)副將，開(kāi)始了自己的第一次環(huán)意之旅。

這是一屆適合巴塔利的比賽，比賽沒(méi)有計(jì)時(shí)賽，最后在多洛米蒂山區(qū)及附近有連續(xù)四個(gè)高山賽段，這對(duì)于擁有超強(qiáng)爬坡能力的巴塔利來(lái)說(shuō)，是能一擊必殺的地方，而之前一年，巴塔利就因?yàn)樵谟?jì)時(shí)賽上的差距不低瓦萊蒂。但是，誰(shuí)也不知道，在第二賽段就出了意外：在Passo della Scoffera的下坡時(shí)，巴塔利不小心撞到一條狗，整個(gè)人馬上飛了出去，嚴(yán)重摔傷。當(dāng)時(shí)傷得有多嚴(yán)重？有說(shuō)摔斷了大腿骨的，又說(shuō)多處血腫的，也有說(shuō)鎖骨摔斷的，總之就是傷得非常重了。但是就算如此，巴塔利依然堅(jiān)持完成了比賽，最后損失了5分15秒。巴塔利的隊(duì)醫(yī)看了他的傷口，震驚了，勸他馬上退賽，但是頑強(qiáng)的意大利人拒絕了隊(duì)醫(yī)的請(qǐng)求。

在另外一邊，作為副將的科皮沖在前面，巴塔利受傷了也不知道，也沒(méi)有人告訴他要回去幫助隊(duì)長(zhǎng)，于是他在總成績(jī)上上升至第三，排在拜羅（Osvaldo Bailo）和法維利（Pierino Favilli）之后，落后拜羅11秒。

此時(shí)的巴塔利依然堅(jiān)持帶傷上陣，但是他就如同一個(gè)受傷流血的人掉入了大海，血腥馬上引起了“鯊魚(yú)們”的注意，瓦萊蒂、莫羅（Enrico Mollo）等車(chē)手開(kāi)始瘋狂進(jìn)攻虛弱的巴塔利，他和幾位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距不斷被拉大。而另外一邊，科皮表現(xiàn)穩(wěn)健，雖然損失了一些時(shí)間，卻在第四賽段之后依然保持在總成績(jī)第二位。此時(shí)，萊尼亞諾車(chē)隊(duì)經(jīng)理帕維西面臨一個(gè)非常艱難的選擇：是否繼續(xù)相信巴塔利能重整雄風(fēng)，還是扶正這個(gè)天賦卓絕的菜鳥(niǎo)科皮？巴塔利的傷勢(shì)讓他不得不再權(quán)衡利弊之后選擇了科皮。在第八賽段，科皮遭遇了一個(gè)事故，他的對(duì)車(chē)被一輛車(chē)碰壞，損失了三分鐘時(shí)間，但是在這次事故里，帕維西讓車(chē)隊(duì)另外一位副將里西（Mario Ricci）將他的車(chē)給了科皮——這恰好說(shuō)明了科皮在隊(duì)內(nèi)的地位有所提高。而如今，莫羅成為了總成績(jī)領(lǐng)先的車(chē)手，他爬坡能力不俗，狀態(tài)正佳，萊尼亞諾車(chē)隊(duì)面臨著巨大的挑戰(zhàn)。

第11賽段從佛羅倫薩到摩德納，中途穿過(guò)了亞平寧山脈，中間有三個(gè)主要的爬坡，包括非常艱苦的阿貝托內(nèi)爬坡。帕維西給科皮開(kāi)了綠燈：可以在這個(gè)賽段發(fā)起進(jìn)攻，因?yàn)榘退�利的傷�?shì)依然沒(méi)有好利索，他的環(huán)意已經(jīng)岌岌可危，而科皮的環(huán)意首秀實(shí)在是非常非常的贊��！

那是一個(gè)足以寫(xiě)入史冊(cè)的賽段，比賽當(dāng)天氣象條件非常惡劣（是不是很眼熟？這個(gè)系列的很多很多故事都是在糟糕的天氣下發(fā)生的�。�，一路凄風(fēng)冷雨，山上云霧繚繞，山下電閃雷鳴，帕維西看著賽場(chǎng)發(fā)生的一切，最后開(kāi)著隊(duì)車(chē)來(lái)到科皮旁邊，告訴他科皮就在那個(gè)艱苦的阿貝托內(nèi)爬坡發(fā)起進(jìn)攻�？破び谑邱R上執(zhí)行，發(fā)起了一次又一次猛烈的進(jìn)攻，一次比一次快速，一次比一次兇猛。其他人哪里知道萊尼亞諾還有這個(gè)秘密武器，更沒(méi)有見(jiàn)過(guò)如此架勢(shì)的進(jìn)攻——巴塔利的進(jìn)攻更加溫和雖然他長(zhǎng)得像拳擊手，而科皮的進(jìn)攻更加兇狠雖然他外表英俊。最后其他人實(shí)在無(wú)法跟上科皮的節(jié)奏，看著他一個(gè)人絕塵而去。

科皮第一個(gè)征服了阿貝托內(nèi)，他的踩踏非常輕盈而流暢，作家維爾加尼（Orio Vergani）目睹了這一切，這位見(jiàn)證過(guò)賓達(dá)（第一個(gè)五奪環(huán)意總冠軍的車(chē)手）、帕維西、巴塔利等最頂尖爬坡高手的作家驚嘆道他從未見(jiàn)過(guò)這樣的爬坡姿勢(shì)，他就像是一個(gè)飛翔的蒼鷹，不知疲倦。

在科皮身后，他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手被甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，巴塔利則恢復(fù)了很多，從后趕上，因?yàn)橛嘘?duì)友在前面，他難得地不用去追擊領(lǐng)騎。最后科皮單飛過(guò)線，領(lǐng)先身后的巴塔利、比齊等人3分45秒，并穿上了領(lǐng)騎粉衫。他做到了，他成為了穿上粉衫最年輕的車(chē)手，領(lǐng)先第二的莫羅1分3秒，還讓巴塔利這樣的名將為他效勞，這是所有的菜鳥(niǎo)想都不敢想的事情！五年前他才剛剛開(kāi)始比賽，一年多前還家境貧寒，當(dāng)人們問(wèn)道你為什么穿黑色的襪子而不是白襪？科皮羞澀地回答自己還沒(méi)有錢(qián)買(mǎi)白色的襪子，因?yàn)榘咨�的容易臟，不耐穿。但是，他的命運(yùn)已經(jīng)改變了，他將不再貧窮。只不過(guò)距離最后的勝利，還有那最后可怕的四個(gè)山地賽段。

比賽至此，巴塔利有些心灰意冷，他不是很高興，向帕維西表達(dá)了退賽的意愿。帕維西深知這個(gè)20歲的小孩是徹頭徹尾的菜鳥(niǎo)，他很難在接下來(lái)的山地賽段全身而退，如果沒(méi)有巴塔利的幫忙的話。遇到他竭力勸說(shuō)巴塔利繼續(xù)比賽，如果科皮實(shí)在不行撐不下去了，他還能頂上來(lái)。巴塔利最后同意了。

很快比賽來(lái)到了多洛米蒂山區(qū)，科皮領(lǐng)先第二的莫羅只有區(qū)區(qū)63秒，這無(wú)論如何都不是安全的。在第16賽段開(kāi)始前，科皮美美地飽餐了一頓，吃下來(lái)一個(gè)雞扒沙律三明治，希望能精神和肉體飽滿地迎接這個(gè)艱苦挑戰(zhàn)。但是事與愿違，在第一個(gè)爬坡的時(shí)候，他的胃開(kāi)始不舒服，三明治和對(duì)手一起向他進(jìn)攻，在第二個(gè)爬坡的時(shí)候，他實(shí)在堅(jiān)持不住，不得不停下腳步，在路邊狂嘔不止，于是，就出現(xiàn)了本文開(kāi)頭的那一幕。一個(gè)菜鳥(niǎo)最終因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)不足掛掉，這是無(wú)數(shù)劇本里出現(xiàn)過(guò)的劇情，這次似乎也毫無(wú)意外會(huì)上演。

但是，有些人總是會(huì)遇到天時(shí)地利人和，雖然沒(méi)有天時(shí)，但是科皮真的遇到了“貴人”：巴塔利在前面的比賽遭遇爆胎，所以一直在后面追，這時(shí)剛好路過(guò)，看到隊(duì)友在路邊一臉茫然，于是他停下來(lái)，詢(xún)問(wèn)他的情況，安慰他比賽還是有機(jī)會(huì)挽救，然后給了他一些水，讓他跟在自己身后，自己親自追擊。如果巴塔利不是那么好人，如果他之前就已經(jīng)不管帕維西的勸阻退賽，如果這不是一個(gè)山地賽段，也許整個(gè)歷史又會(huì)重寫(xiě)，但是，科皮非常幸運(yùn)地遇到了巴塔利，在他的幫助下，他拉近了和莫羅的距離：Vicini贏得了賽段冠軍，莫羅在三分鐘之后到達(dá)，科皮神奇地只落后莫羅4秒到達(dá)，巴塔利則在更后面，他的臨時(shí)教練+救火理療師的角色扮演拯救了科皮。

第17賽段是皇后賽段，也就是整個(gè)比賽最艱苦的部分，其中有Falzarego、Pordoi和Sella等爬坡。萊尼亞諾車(chē)隊(duì)為這個(gè)賽段做了充分的準(zhǔn)備，帕維西和Falzarego山頂?shù)目Х瑞^老板很熟，他告訴他準(zhǔn)備好一些熱咖啡，然后給第一、第二個(gè)沖過(guò)山頂?shù)能?chē)手。咖啡店的老板好奇地問(wèn)：怎么確定就是那兩個(gè)車(chē)手？他們長(zhǎng)什么樣子？帕維西告訴他，這兩位車(chē)手一個(gè)穿綠白紅三色國(guó)家冠軍衫（也就是意大利國(guó)家冠軍巴塔利），一個(gè)身穿耀眼的粉色領(lǐng)騎衫，最后真的如帕維西那么神奇預(yù)言就是這兩人率先通過(guò)Falzarego嗎？結(jié)果還真是！這成為了那個(gè)年代一個(gè)神奇的預(yù)言，一段佳話：偉大的巴塔利帶著菜鳥(niǎo)科皮一起在第一個(gè)爬坡就發(fā)起了進(jìn)攻，兩人肩并肩通過(guò)了山頂。此后的一段路，科皮爆了兩次胎，巴塔利等了他兩次，在最后的Sella山，巴塔利爆胎了，科皮沒(méi)有等，帕維西開(kāi)車(chē)過(guò)去告訴他，要遵守某些規(guī)矩，遇到科皮停下來(lái)等待隊(duì)長(zhǎng)跟上。最后巴塔利拿下了賽段冠軍，科皮同時(shí)過(guò)線，將領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大到3分12秒，在還剩下三個(gè)賽段的情況下，冠軍已經(jīng)在向他招手了。

最后三個(gè)賽段波瀾不驚，恢復(fù)到最佳狀態(tài)的巴塔利甚至還拿下了一個(gè)賽段冠軍。不過(guò)最終的事實(shí)依然無(wú)法改變，在強(qiáng)大的萊尼亞諾車(chē)隊(duì)保護(hù)下，科皮成為了1940年的環(huán)意冠軍！這是他職業(yè)生涯完整的第一年，也是他職業(yè)生涯第一勝，時(shí)年20歲8個(gè)月18天的科皮，成為了環(huán)意歷史上最年輕的冠軍！這個(gè)記錄直到今天依然沒(méi)有人能打破，而且似乎再也不會(huì)有人能打破了。

科皮與巴塔利，本來(lái)是一個(gè)無(wú)比精彩時(shí)代的開(kāi)始，兩人卻因?yàn)槎��?zhàn)的爆發(fā)（非常幸運(yùn)的是，1940年的時(shí)候二戰(zhàn)還沒(méi)有波及到意大利本土），不得不再等多五年才能看到這兩人的第二次對(duì)決。而科皮還沒(méi)來(lái)得及享受冠軍的喜悅太久，就被迫送往北非服兵役，直接參與二戰(zhàn)，因?yàn)樗�環(huán)意冠軍已經(jīng)帶來(lái)的國(guó)際知名度，科皮得以在被俘之后得到“車(chē)迷”士兵的較好招待。等到二戰(zhàn)結(jié)束之后的1946年環(huán)意，科皮已經(jīng)跳槽至比安奇車(chē)隊(duì)，他與巴塔利的對(duì)決則正式展開(kāi)，那是一個(gè)新的時(shí)代的開(kāi)始，我們稱(chēng)之為自行車(chē)的“黃金時(shí)代”，科皮的這次環(huán)意勝利也正式拉開(kāi)了五奪環(huán)意冠軍的偉大歷史！

責(zé)任編輯：靜波