昨天，亞歷杭德羅·巴爾維德（Alejandro Valverde）通過在休伊山上時(shí)機(jī)精準(zhǔn)的致命一擊，告訴我們?yōu)槭裁此潜举惣局两駝賵?chǎng)最多（8場(chǎng)）的贏家。繼2006年后，他第二次在瓦隆扮演了沖在最前面的那支“箭”；丹·馬丁（Daniel Martin）斬獲亞軍，季軍則歸屬克維亞特科夫斯基（Michal Kwiatkowski）。
休伊山的法文Muy de Huy直譯為“休伊之墻”，可以想象這座山的難度。
克維亞特科夫斯基是熱門選手里第一個(gè)發(fā)動(dòng)進(jìn)攻的，他超越了占領(lǐng)主車群最前方的貝爾金主將莫雷馬（Bauke Mollema）。
丹·馬丁則繼在Mur de Huy山下摔車后迅速回復(fù)，排在第二位過線。
巴爾維德始終保持冷靜，直到最后200米的山頂上才發(fā)起進(jìn)攻。到他過線之時(shí)，已經(jīng)和后來者建立了可觀的時(shí)間差。8場(chǎng)勝利，充分地解釋了這位移動(dòng)之星老將今年的火熱狀態(tài)。
“過去幾年，阿登賽事對(duì)我都不是太友好——雖然我一直能站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，卻拿不到冠軍�！卑蜖柧S德說，“我開賽前都帶有點(diǎn)沮喪的情緒。狀態(tài)方面，我雖然在阿姆斯特黃金賽上感覺很好，但沒有今天這么好。一開賽我就精力充沛，所以我要把握住所有機(jī)會(huì)，最后才收獲了這么完美的結(jié)局。但有時(shí)候光自己做得好是不夠的，還要有運(yùn)氣，今天運(yùn)氣確實(shí)在我這邊�！�
雖然幾天前的阿姆斯特黃金賽冠軍——菲利普·吉爾伯特也在爬坡過程中表現(xiàn)出了超凡競(jìng)爭(zhēng)力，卻和馬丁一同卷入了摔車事故。等他回到大部隊(duì)時(shí)，卻被團(tuán)團(tuán)圍困在集團(tuán)中間，動(dòng)彈不得，無法再回到行列前方，最終只拿下第10名。衛(wèi)冕冠軍丹尼爾·莫雷諾也只比他好了一點(diǎn)，排在第9。
談到如何把握最佳位置，巴爾維德得意地說：“終點(diǎn)前300米，我身邊有丹尼（莫雷諾）、普利托、吉爾伯特、克維亞特科夫斯基、丹·馬丁……競(jìng)爭(zhēng)者實(shí)在太多，擠都擠不過去�？障兑怀霈F(xiàn)，我就馬上占位突出，建立起優(yōu)勢(shì)，還有時(shí)間舉起手臂過線�！�
賽況回顧：
比賽在溫暖干燥的天氣里進(jìn)行，大部隊(duì)在沒有重要爬坡的前80公里速度飛快，均速在離開起點(diǎn)巴斯通的第一個(gè)小時(shí)里達(dá)到了驚人的49.4公里。但這么快的速度并不能阻止包括立陶宛首位環(huán)意粉衫得主納瓦道斯卡斯（Ramunas Navardaskas）、美國聯(lián)合保健隊(duì)的喬納森·克拉克（Jonathan Clarke），以及比利時(shí)老將范�？耍≒reban Van Hecke）在內(nèi)的3名“兔子”突圍而出。
巴斯通雖然是個(gè)小鎮(zhèn)，卻在自行車運(yùn)動(dòng)占據(jù)著舉足輕重的地位，其公路轉(zhuǎn)盤也在提示著五大古典賽的下一場(chǎng)即將到來
當(dāng)“兔子”們向北行進(jìn)到休伊之圈（Huy circuit）時(shí)，它們已經(jīng)在連綿起伏的田野上建立起9分鐘優(yōu)勢(shì)。這時(shí)喀秋莎和BMC車隊(duì)已經(jīng)開始發(fā)動(dòng)追擊了。在第一個(gè)有等級(jí)的爬坡點(diǎn)Cote de Bellaire，他們的優(yōu)勢(shì)縮小到6分40秒；而來到休伊山的第一次爬坡途中，在BMC穩(wěn)固的追擊下，時(shí)間差進(jìn)一步縮小到5分50秒。
從前至后：克拉克、范海克、納瓦道斯卡斯
終點(diǎn)前不到50公里，Clarke在艱難的Cote de Bohissau上放棄了領(lǐng)騎，剩下納瓦道斯卡斯和范�？死^續(xù)堅(jiān)持。BMC和喀秋莎仍然痛苦地保持著高速追趕。在休伊山頂前不遠(yuǎn)處，兩位“兔子”的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)只剩下1分18秒了。
大部隊(duì)要在終點(diǎn)休伊山的1.3公里賽道上往返3次，此為第一次爬坡
隨著差距越發(fā)縮小，大部隊(duì)里掀起了瘋狂的進(jìn)攻嘗試，而喀秋莎在大部隊(duì)前方有條不紊地掌控著比賽節(jié)奏，但他們的老將華金·羅德里格斯（Joaquim Rodriguez）未在陣中——由于幾天前在阿姆斯特黃金賽摔車，羅德里格斯連日來飽受背傷困擾，并落到了集團(tuán)后方。最后幾公里，阿斯塔納和AG2R車隊(duì)也逐漸加入了喀秋莎的領(lǐng)騎行列。
從另一個(gè)角度，我們可以看到身著彩虹衫的世界冠軍魯伊·科斯塔
終點(diǎn)前3公里，休伊山入口前的下坡途中，美利達(dá)-藍(lán)波老將庫內(nèi)戈（Damiano Cunego）發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，卻重蹈了羅德里格斯的覆轍，重重摔在了地上，并帶倒了吉爾伯特、丹·馬丁和尼巴里。
這次大范圍摔車發(fā)生在開賽僅15分鐘，并不對(duì)應(yīng)上文，僅供烘托氣氛
休伊山的最后登頂過程一開始由AG2R主導(dǎo)，但很快就被貝爾金車隊(duì)接管。熱門車手迅速在前方集結(jié)，只留下吉爾伯特在內(nèi)外交困中望塵莫及。
在其他車手輪番挑釁之際，巴爾維德只是伺機(jī)而動(dòng)，直到終點(diǎn)前200米一鼓作氣突圍沖線。此役之后，他無疑成為了周日列日-巴斯通-列日賽的最大熱門。
2014瓦隆之箭領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)
總成績(jī)榜前10名：
1 Alejandro Valverde Belmonte (Spa) Movistar Team 4:36:45
2 Daniel Martin (Irl) Garmin Sharp 0:00:03
3 Michal Kwiatkowski (Pol) Omega Pharma - Quick-Step Cycling Team 0:00:04
4 Bauke Mollema (Ned) Belkin Pro Cycling Team
5 Tom Jelte Slagter (Ned) Garmin Sharp0:00:06
6 Jelle Vanendert (Bel) Lotto Belisol
7 Michael Albasini (Swi) Orica Greenedge0:00:08
8 Roman Kreuziger (Cze) Tinkoff-Saxo
9 Daniel Moreno Fernandez (Spa) Team Katusha0:00:11
10 Philippe Gilbert (Bel) BMC Racing Team0:00:15
2014瓦隆之箭男女子組冠軍合影：移動(dòng)之星的巴爾維德和拉波銀行的波琳·普雷沃特（Pauline Ferrand Prevot）
面對(duì)阿登鄉(xiāng)村的春日田園美景，你心動(dòng)了木有？
責(zé)任編輯：靜波
