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環(huán)法黑科技:FSA無線電子變速套件爆出!
勁爆!2015年環(huán)法的第二個休息日,坊間傳言已久的FSA無線電子變速套件終于見光。多家國外媒體在快步車隊和京科夫-盛寶銀行車隊的隊車中目擊了改款革命性產品。其中,世界冠軍掛科斯基的定制版Specialized Tarmac備用戰(zhàn)車已經裝上了這套變速套件,甚至已經被媒體同行試玩。話不多說,讓我們通過視頻和圖片了解這款最新黑科技:
GCN第一時間給大家?guī)淼脑囃嬉曨l
掛科斯基的彩虹戰(zhàn)車已經裝上了FSA原型套件,變速按鈕和Shimano類似,分上下兩個
后撥有線,目測是用來連接電池的
手變上寫著大大的Prototype字樣,另外,沒有電線!
整車效果圖,相當簡潔
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我覺得這個的研發(fā)成本比700bike4輛車加起來都都高,同意的點贊!
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502015-07-22 03:46:46 ...美騎的小編是有多拼...
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29這個小編并不是普通的小編,他是大名鼎鼎的陳主任。!白天他要準備晚上環(huán)法解說的資料數據,晚上要在鏡頭前向廣大車迷解讀賽事,上半夜仍然奮戰(zhàn)在自行車行業(yè)的第一線!更重要的是下半夜他還要解救2——3個無知的少女!他敬業(yè)、無私、奉獻的精神感動中國,感動世界!
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48最佳評論獎是你的了
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22“連日均解救無知少女的數量”
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22不用想當然是被解救過的無知少女啦。
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22曾經有人說過其實電變是很沒科技含量的東西,國內早已有自己diy的電變,說白了就是一個步進電機,論科技含量拿來用就是,相反更多的還是在設計上,要保證后撥在變速上的方方面面的應用,還是要有很多考慮的。 而這顆FSA后撥,大致結構也看得應該簡單,與普通后撥有不同的就是中間那一段,機械后撥中間那一段是一個活動的四邊形,通過形變來使導臂橫向位移,而電變無需機械結構就簡單了,就像這個FSA,直接一個旋轉擺臂就可以達到橫向位移的效果。斜向角度也比機械后撥四邊形異形結構設計簡單得多。就這么看著它這個樣子,看內壁有個小圓點,估計是鉚著左邊軸樞直連一個傘齒,接著電機。右部開始我還想要怎么保持垂直,后來看看,說不定只要簡單的一個活動轉軸應該也可以滿足了,就是松動的大概不夠靠譜吧;蛘呤峭ㄟ^規(guī)劃齒輪固定,但感覺那樣似乎有點更不靠譜。
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23前撥塊頭略大啊……話說就我一個人喜歡掛科斯基后下叉的涂裝嗎?
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24超愛。特別是配上坐墊的特別涂裝之后
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24fsa,你就不能別把字印的那么山寨?
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22哈哈哈,FSA的后撥果然完美繼承FSA血統,這樣搭配,不把三抓鍋蓋拿出來真是可惜了。
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22太習慣有線的,沒線看起來感覺有點像和尚
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22太習慣有線的,沒線看起來感覺有點像和尚
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22廣州美騎網絡科技股份有限公司
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