QUICKSPEED,對(duì)多數(shù)車友來講,是一個(gè)陌生品牌。不過,它早就在我的騎行世界烙下印記——六年前,從一位好友手中得到一套QUICKSPEED吊帶騎行服,那是我第一套競技版騎行服,XS碼,完全貼合我173公分、56公斤的身軀。這套衣服跟著我游山玩水兩年多,跑青藏線,跑比賽,各種中短途,直到第N次沖山摔車擦破后才被我深藏在衣櫥的角落(和QUICKSPEED王總交談后,發(fā)現(xiàn)那是QIUCKSPEED品牌第一套騎行服,真有緣分。。此后多次尋找QUICKSPEED騎行服卻未成功,甚為遺憾。今年初斯柯達(dá)前行(中國)車隊(duì)成立,我終于在他們隊(duì)服上發(fā)現(xiàn)了QUICKSPEED的身影,那一刻我知道,那個(gè)既熟悉又陌生的品牌QIUCKSPEED終于要來了!同時(shí),這個(gè)低調(diào)地做著私人定制業(yè)務(wù)的品牌為何突然決定亮相市場,出現(xiàn)在大家面前,也引起了我的興趣。
我手中拿著的是Discovery車隊(duì)的原版隊(duì)服(據(jù)說是阿壯穿過的)
本次受QUICKSPEED邀請(qǐng),我前往QUICKSPEED生產(chǎn)線參觀并且有機(jī)會(huì)親自參與到前行車隊(duì)隊(duì)服的生產(chǎn)制作每一個(gè)環(huán)節(jié)中——設(shè)計(jì)、排版、打印、轉(zhuǎn)印、裁片、配料、車縫、驗(yàn)收、包裝,讓我對(duì)這套騎行服有了更加深刻的了解。
每一個(gè)品牌要迅速成長的最好方法,是借鑒優(yōu)秀前作,汲取大量經(jīng)驗(yàn)。QUICKSPEED在這六年的低調(diào)與沉默中,不斷發(fā)展,完善剪裁、面料、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等環(huán)節(jié),關(guān)注產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié),精益求精。而這套騎行服的誕生過程,正是這六年來QUICKSPEED工匠精神的真實(shí)寫照與縮影。
為了給前行車隊(duì)的車手最佳穿著體驗(yàn),增強(qiáng)競技表現(xiàn),QUICKSPEED通過12次打板才最終定型第一版騎行服,并且在接下來的三個(gè)月里6次微調(diào)版型,而我手中的這一套是6月最新的第7個(gè)版本,凸顯出QIUCKSPEED對(duì)品質(zhì)的極致追求。而王總也透露,這款騎行服仍有需要改進(jìn)的地方,接下來將出有第8個(gè)版本,王總說道,“我們要的不是一次性的完美,而是進(jìn)步,是越來越好”,讓我們拭目以待。
本次測試的前行車隊(duì)隊(duì)服屬于Pro競速款,QUICKSPEED競速款上衣是為職業(yè)車手而研發(fā),尤其適合進(jìn)行長時(shí)間的騎行。通過風(fēng)洞測試發(fā)現(xiàn),相比傳統(tǒng)的功能性面料,應(yīng)用在這款騎行服上的高科技空氣動(dòng)力學(xué)面料能有效降低10%的風(fēng)阻。它集高彈性、強(qiáng)透氣性和舒適性于一體,是備受頂尖車手青睞的一套戰(zhàn)衣。
非常貼身的一套騎行服,包裹感十足,符合Pro競速款的定位。為了實(shí)現(xiàn)最佳的功能性和包裹性,這套前行車隊(duì)隊(duì)服僅上衣就使用了16塊人體工學(xué)裁片縫制而成,雖然工藝上變得更加復(fù)雜、有難度,但實(shí)際穿著效果讓人驚嘆。
大身采用高彈性的速干面料,非常適合炎熱的夏季使用
上衣的前面和背部均使用表面光滑的速干網(wǎng)眼面料,在確保面料的阻力不增加的情況下增強(qiáng)吸濕、排汗和散熱能力,在室外氣溫隨便38度以上的廣州夏季,這顯得尤為重要。相信到全國各地征戰(zhàn)的斯柯達(dá)前行車隊(duì)的隊(duì)員們也同樣需要。這款Pro競速款上衣還具有UPF 50+ 防紫外線能力,在炎炎烈日下,為車手提供更多一層的防護(hù)。
使用日本進(jìn)口高精度打印設(shè)備,配合意大利進(jìn)口墨水、韓國專業(yè)熱轉(zhuǎn)印紙、瑞士頂級(jí)色彩管理軟件以及精工的打印技術(shù),QUICKSPEED的每一件產(chǎn)品的色彩飽和度都非常高,層次分明!
可以看到圖案邊緣很清晰,斯柯達(dá)Logo的的灰色漸變也過渡地很自然,細(xì)細(xì)的黑線、斯柯達(dá)字體的邊緣也很清晰、無噪點(diǎn)。
新版最大的改變?cè)谟诩绮亢鸵滦洳课皇褂米钚碌娜鹗?Aero面料。這款面料除了有非常優(yōu)秀的包裹性之外,其表面的特殊紋理與高爾夫球球面類似,能夠減少空氣阻力,在高速狀態(tài)下節(jié)省功率輸出。
面料表面具有細(xì)小的坑洞,模擬高爾夫球的表面
可以看見從時(shí)速40—55km/h之間,新款面料能夠節(jié)省2-8W的功率,而目前國內(nèi)高級(jí)的業(yè)余公路大組賽也是在這個(gè)速度區(qū)間。在高水平的比賽中,勝負(fù)可能就在這毫厘之間。
哪怕沒有高大上的空氣動(dòng)力學(xué)數(shù)據(jù),我依舊會(huì)大愛這新版面料——面料具有不錯(cuò)的光澤度,在陽光下很亮眼,擁有非常高檔的質(zhì)感,豐富了整體的層次感。
立體的衣領(lǐng)剪裁使得穿著很舒適,所選用的面料表面親膚
這張圖上分別有5種不同的功能面料,你能看出來嗎?
上衣是否舒適,袖子和腋下的剪裁就非常重要。這款上衣的腋下并沒有采用“流行”的側(cè)片一片式面料,而是重新裁切了一塊弧形的面料精心縫制。而三角肌的后側(cè)又是另一種功能性的網(wǎng)眼面料與之拼接,工藝的復(fù)雜程度簡直是要給車工阿姨加工資的節(jié)奏。也讓我看到了QUICKSPEED追求極致性能和舒適性的態(tài)度。
國際上流行的集透氣、穩(wěn)固、舒適于一身的彈力防滑袖口,是目前為止最舒適的一種防滑袖口設(shè)計(jì)。
袖邊看起來不是很平整那是因?yàn),是因(yàn)?.. ...我剪的,沒辦法那把大剪刀真的很重,我平時(shí)沒有用手指騎車導(dǎo)致手指沒什么力氣,所以駕馭不來......
下擺的硅膠橡筋能很好地防止上衣走位,彈性非常優(yōu)秀,防滑效果一流
同期測試的一款Castelli頂級(jí)騎行上衣,對(duì)比下擺這一個(gè)部位,會(huì)發(fā)現(xiàn)明顯QUICKSPEED的針腳更加密集、摸起來非常平滑;Castelli aero race5的針腳更稀疏、表面摸起來有些刮手,感覺很廉價(jià),耐用性明顯略遜一籌。QUICKSPEED的橡筋的能夠拉伸到其接近2倍的長度,而Castelli的橡筋的大概能拉伸到1.5倍的長度;QUICKSPEED的硅膠條是整整一圈,表面摩擦系數(shù)可以打個(gè)10分滿分,而Castelli的硅膠logo斷斷續(xù)續(xù),摩擦系數(shù)只能給到4分,有點(diǎn)慘不忍睹。所以QUICKSPEED下擺防滑看起來很普通,但實(shí)際上它的功能和細(xì)節(jié)做得都是相當(dāng)?shù)轿,真是人不可貌相。?/p>
后袋有輕微斜角設(shè)計(jì),方便放取物品,用起來更加順手、方便
后口袋使用了不一樣的面料設(shè)計(jì),看是輕薄但其實(shí)是雙層面料,強(qiáng)度非常高,這使得口袋非常耐用。如果不慎在比賽中摔車,還可以最大限度的減少口袋撕裂的程度,那么口袋中的能量膠等補(bǔ)給物品還能得以保全。其兩側(cè)的反光條則能增加被動(dòng)安全系數(shù)。
QUICKSPEED競速款系列吊帶褲面對(duì)賽事開發(fā),特別適合長距離高強(qiáng)度的騎行。不同功能的面料通過特殊的剪裁、拼接,能有效降低風(fēng)阻,提高速度, 同時(shí)也具備著優(yōu)越的吸濕排汗功能。搭配超輕薄的網(wǎng)眼彈性吊帶,更加緊貼身形。
非常貼合的吊帶設(shè)計(jì),而且很舒適
QUICKSPEED的吊帶經(jīng)過多年的進(jìn)化,整體的穿著感覺非常理想。吊帶與皮膚接觸的一面線跡非常密集、平滑,幾乎感受不到任何摩擦。彈性面料的拼接位置使用特殊工藝使其達(dá)到一個(gè)非常平整的狀態(tài),同樣是極力減少摩擦,這些努力的成果就是使得穿著更舒適。
褲墊來自意大利E.I.T公司,這也是眾多國際大牌所采用的一款高性能褲墊。該款褲墊具有的碳絲纖維能有效防止皮膚過敏、抑制細(xì)菌,減少汗味,褲墊底層孔洞設(shè)計(jì)增加透氣性,使其能夠應(yīng)對(duì)長距離的騎行。
功能性高彈力面料提供優(yōu)秀的包裹感,能夠提升運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)力。四針六線工藝使其表面平滑,更牢固耐用。
技巧嫻熟的車工在將面料縫合。即使技巧已經(jīng)很熟練,但是看她們一臉小心翼翼的表情,顯然不敢有一絲大意
透氣、防滑、舒適的功能性高彈性褲腳束口
這套斯柯達(dá)前行車隊(duì)車隊(duì)版騎行服給我的第一感受就是兩個(gè)字:涼爽!
拍攝的當(dāng)天室外溫度超過35攝氏度,穿著這套騎行服站在陽光底下竟有一陣陣涼意襲來!當(dāng)然這并不是使用了什么黑科技面料,而是當(dāng)我站在太陽底下時(shí)身體正大量出汗,優(yōu)秀的的面料非?斓膶⒑挂簩(dǎo)出揮發(fā)掉,只需要在空氣會(huì)流動(dòng)的室外,都可以在毒辣的太陽底下享受到全身清涼的感覺,真爽!
前面也提到這套騎行服在舒適性方面做了很多努力,這也造就了它優(yōu)秀的穿著舒適性。騎行狀態(tài)下各個(gè)位置都很服貼、舒適,有著非常優(yōu)秀的穿著體驗(yàn)。無論是坐姿穩(wěn)定輸出,還是站立搖車,騎行服始終如一的服貼,隨身而動(dòng)。
整套騎行服的版型設(shè)計(jì)非常符合公路車騎行的姿態(tài),一般騎行服在衣領(lǐng)、腋下等地方容易出現(xiàn)因剪裁問題而不舒適的問題,在這套斯柯達(dá)前行車隊(duì)版隊(duì)服上沒有出現(xiàn)。得益于面料優(yōu)秀的排汗功能,無論騎多久,流多少汗水,你都不會(huì)感到不適,在烈日當(dāng)下也不會(huì)感到悶熱,這可以讓你更加專注于競技當(dāng)中,有助于提升競技表現(xiàn)。
騎行褲的大腿位置的包裹感很出色,有一種壓縮裝備的穿著感受。裝備了高科技褲墊應(yīng)對(duì)100公里以上的騎行距離毫無壓力,打孔設(shè)計(jì)能夠在炎炎夏日保證襠部不會(huì)感到悶熱。背帶的設(shè)計(jì)經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證,具有非常優(yōu)秀的舒適性和功能性,具體表現(xiàn)為男性車手在長距離賽事中能夠在車上解決撒尿的問題?傊@款背帶褲都能完美滿足所有需求,適用于絕大部分長距離賽事。
最后循例也要說說這套騎行服的缺點(diǎn),額......抱歉我沒找到。
結(jié)束本文前,我想與大家分享一段話,也是這段話解決了我開頭的疑問:為什么這個(gè)低調(diào)地做著私人定制業(yè)務(wù)的品牌突然決定亮相中國市場,出現(xiàn)在大家面前?在離開前,王總給了我答案,也讓我對(duì)QUICKSPEED公司文化理念有了更深刻的了解。
“現(xiàn)在國內(nèi)的騎行服市場,產(chǎn)品品質(zhì)參差不齊,某些品牌商偷工減料的產(chǎn)品也能在市場上受到追捧,這嚴(yán)重影響了騎行服市場的發(fā)展水平,誤導(dǎo)眾多消費(fèi)者覺得,中國市場的騎行服就只能是這樣的。而我是想告訴他們,騎行服不應(yīng)該是這樣的!它可以更好,更加好!”
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