作為一名車迷，EVO就是一個(gè)神圣的符號。從1993年的第一代進(jìn)化到如今的第10代，Mitsubishi將EVO這三個(gè)字母變成性能車迷趨之若狂的高性能代名詞。而JAKROO也有一款EVO，這款EVO同樣是面對高端競技的人群，不過這群人從汽車玩家變成了自行車玩家。
這款EVO進(jìn)化到第四代，經(jīng)過JAKROO大刀闊斧地修改，EVO第四季的版型、外觀、面料都幾乎全部革新。在我看來，這并不是Evolution，這簡直就是變身！
接下來我們先來看上衣。
捷酷EVO第四季短袖騎行服，零售價(jià)558元
這款捷酷EVO第四季短袖騎行服（以下簡稱EVO上衣）經(jīng)歷過四代的更迭，設(shè)計(jì)師對其進(jìn)行不斷的修正使得它更加適合訓(xùn)練和競技使用。采用四種不同意大利進(jìn)口面料拼接，使用高品質(zhì)的四針六線縫合工藝，能夠使縫合處更加服帖，平整的縫合面能夠減少摩擦，增加穿著的舒適性。
后背部分采用了意大利MITI進(jìn)口AIR-SURF網(wǎng)眼面料，這款高科技的網(wǎng)眼面料能夠?qū)⑵つw表層的汗水迅速導(dǎo)出，并且充分與空氣接觸，增加汗水的蒸發(fā)速度。
腋下采用大網(wǎng)眼面料，同樣滿足高透氣排汗的要求，而且延伸性更加好，出色的彈性使得上肢在作動時(shí)更加伸展自如，提供優(yōu)秀的穿著體驗(yàn)。
EVO上衣的大身位置采用臺灣超柔軟面料。手感細(xì)滑，舒適。其高柔軟程度可以更好地貼合人體皮膚，減小束縛感。同時(shí)它的排汗透氣性也不容小覷�？梢员３珠L時(shí)間的干爽和舒適，增加舒適度和彈性。
衣袖采用意大利REVOLUTIONAL面料滿足LYCRA Sport運(yùn)動面料要求，出色的彈性和恢復(fù)性，為肌肉持久運(yùn)動提供保證，春夏防曬UV50+抗紫外線，透濕快干，透氣性好。袖口自由裁，不脫絲。所以袖子可以做的比以往更舒適。
上衣下擺一個(gè)ORIGINAL LIMITED EDITION（原創(chuàng)限量版）標(biāo)簽
上衣前部分下擺采用意大利進(jìn)口復(fù)合面料，面料較為挺闊，使得整件上衣比較有型。根據(jù)騎行姿勢的身體曲線做了一個(gè)弧度處理，使其穿著更加舒適。
上衣的后下擺采用高彈性防滑織帶，有效防滑寬度高達(dá)30mm，為整件上衣下擺的防滑提供非�？捎^的摩擦力，能夠在騎行中保持上衣的位置，不易走位。
上衣后背的經(jīng)典三口袋設(shè)計(jì)�？诖纳疃瘸^18cm，如此大的容量足以把備胎、打氣筒、錢包、鑰匙、能量膠等物品備夠。三口袋同時(shí)可以對物品進(jìn)行簡易的分類。我使用的SONY XL39手機(jī)屏幕尺寸為6.44英寸機(jī)身尺寸為179x92x6.5mm，三個(gè)口袋都可以完美放入，什么IPHONE 6PLUS，三星NOTE等小屏幕手機(jī)更不在話下�？诖呥M(jìn)行了彈性包邊設(shè)計(jì)，使口袋的裝載能力更好，能夠減少口袋內(nèi)物品掉落的幾率，同時(shí)增強(qiáng)口袋的耐用性。
除了經(jīng)典的三口袋，還有另外附加的一個(gè)拉鏈口袋，能夠給貴重物品一個(gè)安全的容身之處。充足的容量能夠輕松容納一部IP 5S手機(jī)以及若干毛爺爺。拉鏈的阻尼比一般拉鏈要大，起到更好的安全作用。
拉鏈部分采用了高品質(zhì)的YKK拉鏈。前中拉鏈下口增加反光遮蓋頭，避免拉鏈金屬頭與皮膚或者其他部位的摩擦。
接下來再來看看騎行褲。
EVO第四季男士1/2背帶褲，零售價(jià)658元
這款EVO第四季男士1/2背帶褲（以下簡稱EVO背帶褲），和EVO上衣一樣采用了4種不同面料拼接而成。而這四種面料都有一個(gè)共同的特點(diǎn)：高彈耐用。這使得EVO背帶褲
腰腹以及大腿內(nèi)側(cè)均使用了彈性優(yōu)秀的進(jìn)口面料，超強(qiáng)的延伸性能夠使得這條EVO背帶褲非常貼身，穿著效果一流，大動作下能夠減少皺褶的產(chǎn)生。
腿側(cè)采用意大利REVOLUTIONAL面料，同樣具有出色的彈性和包裹性能更優(yōu)，具有一定的恢復(fù)性，為肌肉持久運(yùn)動提供保證。除此之外還有UV50+抗紫外線功能，能夠在戶外提供一定的防護(hù)，為這款EVO背帶褲加分。
背帶為意大利進(jìn)口復(fù)合面料，面料挺括有型，較常規(guī)松緊，它的舒適度是最符合人體機(jī)能的。既不會太松使背帶下滑，也不會對肩部產(chǎn)生太強(qiáng)的壓迫感。相對于傳統(tǒng)網(wǎng)眼背帶，這款背帶因?yàn)槊媪系奶匦远∠税�，使得背帶更加的舒適。傳統(tǒng)背帶在長時(shí)間洗滌懸掛晾干之后不可避免的產(chǎn)生背帶被拉長的現(xiàn)象，而這款背帶則表現(xiàn)出更加優(yōu)秀的耐久性，使得褲子的使用壽命進(jìn)一步延長。
背部為網(wǎng)眼面料。質(zhì)感柔軟，縱向橫向的延伸性都非常好，透氣排汗性能優(yōu)秀。
此款EVO背帶褲采用了意大利墊襠，高密度的海綿是和面料縫制在一起。其特殊的形狀提供了絕對的最好的保護(hù)和適應(yīng)差異化耐力的人。X-Tract織物具有雙層結(jié)構(gòu),能夠吸收和排出更多的水分。反面打孔層增加透氣和快干，非常適合中長距離騎行。
這款EVO短褲的所采用的ENDURANCE 2 MEN褲墊是我非常熟悉而且非常鐘愛的一款褲墊，山地/公路通用。接下來著重說一下這款騎行褲的墊檔，這是一款意大利進(jìn)口的高密度海綿墊檔，官方說明為適用于中長距離的騎行，能夠支持長達(dá)5小時(shí)的騎行。觀察表面，可以發(fā)現(xiàn)這款墊檔有打孔處理，能夠增加墊檔的透氣性能，能夠更快地排濕和散發(fā)熱量。表層的X-Tract織物面料具有雙層結(jié)構(gòu)，能夠吸收和排出更多的水分。
它的設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)。坐骨對應(yīng)的位置采用厚度為12mm的高密度設(shè)計(jì)，提供一定的支撐性。中間和邊緣則只有3mm厚，顯得輕薄柔軟，極大地增加空氣流通性能，能夠在長時(shí)間長距離的騎行中使得襠部的溫度和外界持平，同時(shí)能夠讓空氣帶走汗水。而且在騎行中幾乎感覺不到摩擦，長時(shí)間、長距離騎行依舊非常舒適。
這款優(yōu)秀的褲墊出自意大利名廠elasticinterface之手，該公司的產(chǎn)品同時(shí)為ASSOS、rapha等世界頂級品牌所采用，系出名門的ENDURANCE 2 MEN褲墊自然實(shí)力不凡。
全身的剪裁均使用四針六線工藝，具有均衡的舒適性和牢固度。
褲腿的防滑織帶又一次進(jìn)化，這次變成點(diǎn)狀的防滑顆粒，理論上點(diǎn)狀相比傳統(tǒng)條狀擁有更加大的接觸面積，增加與皮膚的摩擦力，增強(qiáng)防滑能力。
說到版型，先要提的就是這款EVO上衣的衣領(lǐng)——或者說它沒有衣領(lǐng)，因?yàn)樗]有傳統(tǒng)衣領(lǐng)的外形特性。而沒有衣領(lǐng)，則表示傳統(tǒng)衣領(lǐng)的缺點(diǎn)它統(tǒng)統(tǒng)沒有。它僅僅是依靠彈性優(yōu)秀的面料來對進(jìn)步進(jìn)行包裹，無論怎么動，衣領(lǐng)位置都能都貼合身體曲線——這能夠減少不小的風(fēng)阻——對于公路車競技來說。
其次是尺碼方面。我身高179cm，體重68kg，應(yīng)該算是比較標(biāo)準(zhǔn)的身材了。為了達(dá)到最好的穿著效果（貼身而不緊繃），我穿的是上衣S碼，短褲M碼，供美騎網(wǎng)友們參考。
這套EVO第四季騎行服的版型是男士NOVA版型，屬于專業(yè)競技級別。所以它的腰身設(shè)計(jì)是比較修身的，可能對于有肚腩的車友來說這并不是一件好事（當(dāng)然也可以買回來掛在客廳以激勵(lì)自己瘦身減脂），對于經(jīng)常進(jìn)行騎行、跑步等運(yùn)動的我來說，這套EVO可以很貼合我的身體曲線。在身體站立的時(shí)候腋下稍稍有點(diǎn)緊，不過在騎行狀態(tài)下則表現(xiàn)完美。得益于高彈性的進(jìn)口面料，這套EVO有很好的包裹感，穿著非常舒適。
時(shí)值廣州悶熱潮濕的天氣，這讓我能夠更真切地感受到這套EVO騎行服的強(qiáng)大之處。雖然全身黑色，但它并沒有積聚到多少的熱量在你身上，反而能夠快速排汗排濕，使體表保持舒適。速度超過30km，可以感受到汗水被帶走而來的一點(diǎn)點(diǎn)涼意，某個(gè)部位還能感受到一絲清涼（你懂的），在潮濕悶熱的南方，這實(shí)在是非常難得夏天騎行體驗(yàn)。
上衣下擺雖然難逃縮起的命運(yùn)，但是幅度很小，而且不會對騎行造成影響——也就是增加一點(diǎn)風(fēng)阻而已。相比其強(qiáng)悍的排汗排濕功能，我也就額稍稍一提，而且它確實(shí)做得比大部分騎行服要好了。EVO背帶短褲則給能夠給人非常舒服的感受，包裹感良好，有一種類似于Compressport full leg（注：壓縮裝備）的穿著感受，使大腿的發(fā)力感覺更順暢，并且減少肌肉顫抖，節(jié)省體能消耗，在長距離的騎行中，這顯得尤為重要。
說了那么多的優(yōu)點(diǎn)，這不會是一篇軟軟的槍文吧？不，接下來我就要細(xì)數(shù)它的缺點(diǎn)了。第一，衣袖設(shè)計(jì)。從上面多張圖片可以看到這款S碼的EVO上衣并不足以包裹我的手臂，這讓我陷入了沉思：這衣服，是做給吃生牛肉長大的人穿的，還是做給吃熟豬肉長大的人穿的？第二點(diǎn)，這條吊帶短褲有點(diǎn)“不方便”，即使我已經(jīng)超過90°鞠躬，但還是很難方便，也就是說，柔韌性不是很好的車手，想要方便的話，還是先把上衣脫掉吧！
雖然這套EVO第四季騎行服有兩個(gè)讓人無語的缺點(diǎn)，但這并不能掩飾我對它的喜愛。最后，如果你能接受得了一套售價(jià)1246元（想要一體效果的話請?jiān)偌?88元來購買一對手套）的“缺點(diǎn)”的話，那么，買買買！
責(zé)任編輯：JAY
