在這個(gè)佩戴式攝像機(jī)市場上，各類品牌、產(chǎn)品不能說少，但具有代表性的產(chǎn)品也實(shí)在不多。轉(zhuǎn)眼間，Sony已經(jīng)將他們的佩戴式攝像機(jī)出到了第三代，從這一代產(chǎn)品上，可以確確實(shí)實(shí)地感受到Sony對于佩戴式攝像機(jī)市場的巨大野心。
這篇評測將更偏向于SonyHDRas100v在騎行環(huán)境下的各項(xiàng)表現(xiàn)，并且主要考慮作為車友的使用者的需要。換言之，本篇評測將不會對SonyHDR AS100V的諸如潛水性能、防凍性能、寵物配件進(jìn)行實(shí)測，也不會對寬容度、色彩還原、明暗表現(xiàn)等進(jìn)行過于復(fù)雜的測試。
而在見證這臺機(jī)器的實(shí)拍效果之前，為了避免漏掉一些更新的細(xì)節(jié)，還是讓我們一步一步來，耐心地揭開它的面紗——
外觀
AS100V在外包裝上與前代AS30V沒有什么區(qū)別
防水外殼是與AS30V相同的SPK-AS2，而使用相同防水外殼，很可能也意味著二者享有相同的機(jī)身尺寸
在Sony官網(wǎng)上給出的兩臺機(jī)身長寬高存在0.1mm級別的差別，分別是24.5mm x 47.0mm x 82.0mm和 24.2mm x46.5mm x 81.5mm，但是在肉眼觀察下，二者體型幾無區(qū)別。
對于這臺全新的SonyHDRAS100V，最顯著的改變顯然是機(jī)身的顏色。白色的機(jī)身除了好看之外，在功能性上，白色的機(jī)身對陽光有更高的反射率，可以更好地避免在陽光下的機(jī)身內(nèi)部熱量集聚，影響到感光元件等部件。在機(jī)身LCD顯示屏上方可以看到一個(gè)小窗口，是IR遙控接收器窗口。
AS100V左側(cè)出現(xiàn)了一個(gè)新的標(biāo)識——“Splashproof”，意味著這個(gè)白色的機(jī)身有了防潑濺的功能。對于騎行時(shí)的使用來說，這個(gè)功能非常實(shí)用，即使沒有防水外殼的保護(hù)，道路上濺起的泥水或是突如其來的陣雨都不會對機(jī)身帶來損害。
AS100V的后蓋由前代的滑動開關(guān)改變成了劃扣開關(guān)，并且在機(jī)身與后蓋之間增加了一層橡膠墊圈。很顯然，這是防潑濺功能中的一環(huán)。
機(jī)身底部的一個(gè)改動比較顯眼：AS100V在底部前端增加了一個(gè)螺絲安裝孔，但孔徑比相機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的安裝孔要小一號，并不能用來安裝常見的外接附件。
這個(gè)安裝孔是專門用來安裝AS100V附加安裝座的。通過這個(gè)將安裝中心后移的安裝座才能將機(jī)身安裝在其他附件上。這一功能與防潑濺功能也是相輔相成的。對于使用者來說的意義在于，除去防水外殼后將更為小巧的機(jī)身直接安裝在諸如車頭、頭盔、頭帶等位置成為了可能，并且因?yàn)樯倭朔浪鈿さ乃苣z的阻擋，畫質(zhì)也在事實(shí)上得到了一定提升。
機(jī)身頂端增添了一個(gè)錄制指示燈，錄制狀態(tài)下紅燈亮起，對于使用者來說又多了一個(gè)清晰可見的狀態(tài)查看方式。
菜單
AS100V在菜單結(jié)構(gòu)上也進(jìn)行了一定的優(yōu)化。例如，視頻模式被提到了一級菜單，可以更方便地進(jìn)行視頻格式的切換。而例如WIFI、GPS等調(diào)整頻率較低的選項(xiàng)則放進(jìn)了SETUP-CONFG下的三級菜單里，讓菜單整體更為整潔。
參數(shù)與實(shí)際表現(xiàn)
看完了AS100V在外觀上的改變，你應(yīng)該會更想知道這款機(jī)器的內(nèi)在以及它的實(shí)際表現(xiàn)。
SonyHDR-AS100V與HDR-AS30V參數(shù)對比
從參數(shù)表中可以看出的是，AS100V相比AS30V主要的改進(jìn)在于像素的提高以及儲存介質(zhì)方面對Micro SDXC記憶卡的支持。如果使用Micro SDXC記憶卡，可以實(shí)現(xiàn)XAVC S 格式的50Mbps高碼流錄制。（簡單科普時(shí)間，所謂“碼流”也可以叫作“比特率”，它的單位“Mbps”就是“Mb per second”，能夠簡單理解為攝像機(jī)每秒錄制的視頻信息的大小，50Mbps就是每秒錄制的5Mb大小的視頻，比特率越大，則意味著每秒錄制的視頻所含的圖像信息越多，當(dāng)然畫質(zhì)、細(xì)節(jié)呈現(xiàn)也相應(yīng)更好）
當(dāng)然，僅僅通過參數(shù)表是不可能看出這臺佩戴式攝像機(jī)的真正表現(xiàn)的，所以借之前的SCOTT新品發(fā)布會的機(jī)會，我們分別拍攝了兩段山地車和公路車的第一人稱視角視頻，山地車安裝位置為頭盔側(cè)面，公路車安裝位置為車把。下面奉上視頻：
視頻沒有經(jīng)過除了剪輯之外的后期處理，拍攝格式在視頻上已經(jīng)標(biāo)出。
從視頻上來看，AS100V在色彩上的提升非常大。實(shí)際上，之前的AS30V的色彩在佩戴式攝像機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)算得上十分出色，而此次的提升則更是令人驚喜。AS100V提供了“VIVID”和“自然”兩種色彩模式，其中“VIVID”就是AS100V的色彩增強(qiáng)模式，其中尤其是藍(lán)色得到了最明顯的增強(qiáng)，使天空有了更強(qiáng)的表現(xiàn)力。
另外，在升格拍攝上，AS100V也擴(kuò)展了自己的武器。在AS30V上的升格拍攝只有PS（1920*108060p/50p）和SSLOW（1280*720 120p/100p）兩種，而到了這一代的AS100V上，在PS和SSLOW之外，增添了HS120（1280*720 120p/100p）和HS240（800*480 240p/200p）兩種升格格式。在一開始筆者并不清楚HS120與SSLOW有什么區(qū)別，在進(jìn)行了實(shí)測之后發(fā)現(xiàn)二者在畫質(zhì)上并沒有太大的差別，不過HS120能錄制音軌，SSLOW則只有視頻軌。另外，應(yīng)該是二者在編碼上的差別，使得二者在導(dǎo)入到非線編軟件剪輯軌后，HS120需要手動調(diào)整速度，SSLOW則自動進(jìn)行升格渲染。當(dāng)然，這些差別僅僅代表了兩種格式的差異以及相對適應(yīng)的場合，并無絕對的優(yōu)劣之分，HS120錄制的音頻軌可以為后期提供多一種選擇，而SSLOW相對小得多的碼流則能在相同儲存空間里進(jìn)行更多的升格視頻錄制。HS240則以相對較低的分辨率換取了更高的幀速，在需要超高速拍攝來表現(xiàn)的時(shí)候可以派上用場。
附件
AS100V相對于AS30V在附件上并沒有太多改動，不過倒是增加了一個(gè)實(shí)時(shí)監(jiān)控器套裝。而實(shí)時(shí)監(jiān)控器這支持同時(shí)監(jiān)控多達(dá)五臺AS100V，對五臺機(jī)器進(jìn)行同時(shí)的啟動和停止。
關(guān)于實(shí)時(shí)監(jiān)控器，實(shí)際上在前代產(chǎn)品AS30V上就已經(jīng)存在，我們也在之前對AS30V的評測中涉及到了這個(gè)大大提升攝像機(jī)操作性的附件：
全新騎行視角，Sony HDR-AS30V攝像機(jī)評測
而其他的各種附件依然上天下海一應(yīng)俱全，能夠適應(yīng)自行車、滑雪、沖浪和寵物等等活動需要，并且進(jìn)行各種擴(kuò)展。
總結(jié)
AS100V相比上一代產(chǎn)品，可以說是有著飛躍性的提高。從防潑濺的外殼到高碼流錄制的支持，再到VIVID色彩模式和高速拍攝，AS100V脫胎換骨成了一個(gè)實(shí)用度極高，并且適用范圍極廣的佩戴式攝像機(jī)。
對于自行車愛好者來說，這臺機(jī)器優(yōu)異的防抖功能以及升格拍攝功能都相當(dāng)?shù)膶?shí)用，鮮艷的色彩對于大部分用戶來說也很討喜。長而窄的機(jī)身對于減小風(fēng)阻也有一定幫助。機(jī)身的外形使其不適合在騎行時(shí)佩戴在胸帶上，相反，比較適合安裝于車頭或用綁帶固定于頭盔側(cè)面。PMH（PlayMemories Hom）這一配套軟件能夠通過機(jī)器的GPS信號記錄輸出能夠顯示實(shí)時(shí)速度儀表盤信息的視頻（同樣是前代產(chǎn)品就擁有的功能）。另外，AS100V擁有的時(shí)間碼功能對于后期非線性編輯來說是非常方便的功能。
不過VIVID色彩模式對于色彩的調(diào)制在另一些用戶眼中也許會覺得有些過頭，對于色彩的強(qiáng)調(diào)在另一方面會導(dǎo)致白平衡的失準(zhǔn)，不過這個(gè)問題相當(dāng)好解決，將VIVID模式關(guān)掉就可以了。
價(jià)格：
標(biāo)配套裝：2080 RMB
實(shí)時(shí)監(jiān)控套裝：2680 RMB
責(zé)任編輯：Vrgsftpcox
